Wie seht ihr das und welches Öl würdet ihr bei der Vorgeschichte empfehlen? Der Wagen wird in der Stadt für Strecken mit wenigen km genutzt, oft für den Weg zur Arbeit (30km pro Strecke mit Autobahn) und hin und wieder für Langstrecken mit mehreren huntert km. Vielen Dank an euch im Voraus #2 Ich würde das Castrol nach 2-3' rausschmeißen und dann Dein TBO Öl für 5' km fahren und dann mit 10' km-Intervallen auf MOBIL ESP 5/30 umstellen. #3 Filterwechsel würde ich auch mitmachen (sei nur extra erwähnt). Gehe sehr stark davon aus, dass sich das Teil erst einreiben muss. Und auch einfahren nicht vergessen. Keine zu hohen Drehzahlen (< 3000 rpm), nicht konstante Drehzahlen und nach mehreren 200 km anfangen die Drehzahl zu steigern. #4 Wechsel nach 1. nach 15. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. 000km wegen des Einfahrverschleißes Nach der Reparatur wurde Castrol 5W30 Long Life eingefüllt. Soweit richtig, ich hatte allerdings zu 10. 000 km Intervallen geraten. Longlife Öl zum einfahren halte ich für Schwachsinn. #5 Es bringt nichts fürs einfahren, kostet halt nur mehr.
Danke für eure Erfahrungen und Tipps Achja, was mir noch einfällt. Ab und zu, aber vor allem wenn es kalt ist, hab ich in der Früh beim Anlassen so ein komisches Geräusch. Dachte erst an einen "hängenbleibenden" Anlasser (hab das mal bei einem VW Bora gehört, der macht das aber bei jedem anlassen), irgendwo hab ich aber dann gelesen dass es die Stößel sind die aufgrund vom noch fehlenden Öldruck einfach andere Geräusche machen als sonst. Bei warmen Motor hatte ich das noch nie, aber auch nicht immer wenn er kalt ist. Nur manchmal. In Kundenrezensionen zum Liqui Moli Öl schreibt jemand, dass bei ihm das Geräusch seitdem weg ist (war aber bei einem BMW) Kann es sein dass das wirklich am Öl liegt? Ölwechsel golf 6 tsi 2010. Danke und Gruß (P. S. dies ist mein erstes Auto wo ich den Service selbst zahlen muss, bei meinem vorherigen wars inbegriffen, deswegen die dumme Fragerei) #2 Kann es sein dass das wirklich am Öl liegt? Hey, zu deiner ersten Frage kann ich leider nichts sagen, also wie viel Öl du benötigst. ZU den Geräuschen kann ich nur sagen, das es normalerweise schon am Öl liegt, kenne ich selbst.
Überhaupt, ich merke schon, du bringst irgendwie nur lächerliche Pseudoargumente a la "100000 Schrauben" denen du mit dummen "looool" u. Ä. Sinn zu verleihen versuchst. Alleine das reicht schon aus um dich nicht ernst zu nehmen. Und zuletzt. Ich habe nirgendwo geschrieben, dass Absaugen besser wäre. Sondern, dass es genau so effektiv ist, wenn mans richtig macht. Da braucht man keine Hebebühne, es gibt keine beschädigten Schweller, man muß keine Schrauben der Unterbodenverkleidung lösen u. s. w. Also, hasta la vista. #14 15. 2010 34 eine Frage wo hat er nen 91" smart her die gibt es erst seit 98" aber egal ich würde sagen absaugen ist genauso gut wie ablassen #15 22. Feb. 2009 3. Welches Öl? Golf VI 1.4 TSI 122 PS - Motor & Motortuning - meinGOLF.de. 049 Absaugen ist nur dann genauso effektiv wenn die Ölwanne eine Vertiefung gegenüber des Ölmessstabführungsrohres hat.... ansonsten kommst du mit deinem Saugrüssel nicht an den tiefsten Punkt. Ist dies gegeben denke ich das Saugen genauso effektiv ist wie ablassen, wobei ich persönlich das letztere bevorzuge.
#1 Hallo zusammen, laut meinem Bordcomputer will der Ibiza die nächsten Tage einen Service, da er es selbst anzeigt, wird es wohl der Ölwechsel sein. Gekauft hab ich ihn Mitte 2012, das ist nun der erste Ölwechsel. (Longlife Intervall) Öl darf man selber mitbringen nehme ich an? Hab keine Lust dass mir die Kameraden 100 Euro oder was weiß ich für 5 Liter "High End Super Power Hochleistungsöl" berechnen. Gefordert ist Öl nach VW 504 00, hätte mir also das hier bestellt; Liqui Moly 3707 Top Tec 4200 Motoröl 5 W-30 5 Liter ( 45 Euro momentan für 5 Liter) außerdem deutscher Hersteller usw... ihr wisst schon. Passt das Öl? Wie viel muss ich kaufen für den 1. 2er TSI? Hab dazu leider keine Angaben in der Betriebsanleitung gefunden. Ölwechsel golf 6 ti.com. Reichen die 5 Liter? Was sollte in etwa kostenmäßig auf mich zukommen, wenn ich das Öl selbst mitbringe? Nicht dass sie dann dafür woanders mehr abkassieren, weil ich ja mein eigenes Öl mitgebracht habe. Noch eine Frage. Muss man in der Garantiezeit den Ölwechsel zwingend beim Händler machen, oder kann man den auch woanders machen lassen, nach dem Motto "Hauptsache es ist gemacht und steht im Serviceheft"?