Da die Gummirollen, die ich montiert habe aber den Rahmen ziemlich perfekt aufnehmen, verteilt sich hier der Druck eh auf mehrere Punkte und wird durch das Gummi noch abgefedert. Ich würde also vermuten, dass selbst hängend keine Gefahr bei größerer Beanspruchung droht. Gruß #4 @ robzo ich bin ja auch schon eine ganze weile am überlegen, welcher passender ständer es werden soll (carbon, alu) --> trekkingbike, rennrad, fully.. danke für deinen tipp. welcher hersteller hat denn solche konstruktion im programm?! #6 330€.. Fahrradstander für carbonrahmen. das teil war aber im preis "runtergesetzt" deine konstruktion ist jedenfalls vorgemerkt und wird sicherlich auch von mir mal umgesetzt #7 Willkommen im Club #8 Interessante Konstruktion. Danke für die Anregung - Sowas werde ich mir auch bauen/nachbauen. Eine Frage. Kannst du noch die Kurbel drehen wenn das Bike "Eingespannt" ist? Auf den Bildern sieht es so aus, als würde der hintere (der linke) Kurbelarm an die untere Rolle stoßen bzw. an die Halterung der unteren Rolle.
24, 95 € 24, 95 EUR Jetzt kaufen, später mit Klarna bezahlen! Thule Garantie Adapter für den sicheren Transport von Fahrrädern mit Karbonrahmen Garantie Thule hat sich der Lieferung außergewöhnlicher Produkte verschrieben, die auf Qualität geprüft und durch Garantie gegen Material- und Verarbeitungsmängel abgesichert sind. Der Druck zur Fixierung wird auf eine große Fläche verteilt, um die Gefahr einer Rahmenbeschädigung zu vermeiden. Passend für alle Arten von Rahmengeometrien und leicht einstellbar ohne lose Teile Der Adapter besitzt eine weiche TPE-Gummiauflage, die ein Verkratzen des Fahrradrahmens verhindert. Was ist zu beachten beim festschnallen von Carbon Bikes auf dem Fahrradträger | eMTB-News.de - das Forum rund um e-Mountainbikes. Nur zur Verwendung bei Thule Fahrradträgern mit Drehmomentbegrenzer-Knopf (z. B. Thule ProRide, Thule EasyFold, Thule EuroClassic G6) und Fahrradträgern mit Thule AcuTight Drehknopf 528 als Zubehör It looks like you're coming from Brazil. Want to go there?
Ganz abgesehen von der Diebstahlgefahr, welche auch hier den optimalen Schutz bietet. Nur wer kauft schon ein Auto passend für den Fahrradtransport?, man wird es bei einer KFZ-Neuanschaffung sicherlich berücksichtigen, sofern diese ansteht. Steht kein Autokauf an, so bleiben drei weitere Möglichkeiten über: Anhängerkupplung Heckbefestigung Dachtransport Ist eine Anhängerkupplung vorhanden, ist diese Variante die erste Wahl. Das MTB oder Rennrad ist weitestgehend geschützt und in der Windabdeckung des Autos, produziert aber auch aerodynamisch ungünstige Verwirrbelungen. Das Sportgerät lässt sich komfortabel be- und entladen, ein zusätzlicher Vorteil was die meisten Anhängersysteme bieten ist die Möglichkeit des Wegklappens, so dass der Kofferraum frei zugänglich bleibt. Strukturschaden durch zu starke Klemmung und Vibrationen während des KFZ Transportes Es gibt Fixierungssysteme, mit Riemen und Ösen, sowie auch mit Schraub- / Klemmbackenverbindungen, aber aufgepasst! Carbon ist sehr druckempfindlich und ein Rohr lässt sich sehr leicht durch ein unkontrolliertes Anziehen knacken / zerquetschen, so dass es zu einem ernsten Strukturschaden kommen kann, welcher vielleicht zuerst unbemerkt, sich dann aber schleichend unter weiterer Belastung, Einsatz des Rades, fortsetzt und so zu einem abrupten Versagen führen kann.