Nachgeschaut, im motorlüftervenzilator hatte sich was verkeilt. Der läuft jetzt wieder. Seitdem spinnt die temperaturanzeige wieder und nach knapp 10 km ist die temp. Über 90 grad und der Ventilator läuft auf Höchstleistung ( hatten wir selbst im Hochsommer so noch nicht). Jetzt kommt noch hinzu als ich gestern nach 9 std arbeit losfahren wollte, ging der Benz schwerer an als sonst, lief aber ganz normal nach Start. Heute morgen nach ca 15 std standzeit ging er fast gar nicht an. Hat ewig und schwer gebrummt trotzt längerem vorglühens. Temperaturanzeige stand immer noch auf 80 grad. Kurze Fahrt zum Kindergarten, nach 3 min standzeit ging er ohne Probleme an. Hat vlt irgendjemand eine Idee was hinter allem stecken könnte?? Kühlmittel niveau prüfen??? - CLS / C219 - CLS-Forum / Mercedes Forum. Langsam verzweifeln wir an dem auto. Lg #2 Wenn der Motor kalt ist steht die Temperatur auf 80 Grad? Ich würde den mal auslesen da scheint der Temperatur Fühler oder das Steuergerät eine macke zu haben. #3 Genau, also der Zeiger scheint nach abstellen des Autos gar nicht mehr runterzugehen, als ob er festhängt.
Fehlermeldung: Kühlmittel, Werkstatt aufsuchen Diskutiere Fehlermeldung: Kühlmittel, Werkstatt aufsuchen im W211 / S211 Forum im Bereich E-Klasse; Betr. : E 200 Kompressor, Bauj. Ende 2002, Motor 271 Hallo zusammen, habe seit 2 Wochen eine Warnmeldung die da lautet: Kühlmittel... Dabei seit: 31. 07. 2011 Beiträge: 24 Zustimmungen: 0 Auto: W211, E200 Kompressor, BMW R1150RT Betr. Ende 2002, Motor 271 Kühlmittel Werkstatt aufsuchen Der Wagen läuft einwandfrei, die Temperaturanzeige steigt nicht über 80°. Danach habe ich im Kühlwasserbehälter einen Fehlstand von ca. 1 Liter festgestellt und aufgefüllt. Die Anzeige bleibt aber bestehen, d. h. ca. 20 Sekunden nach Motorstart erscheint sie. Frage: Kann es sein, dass sie solange erscheint, bis der Fehlerspeicher zurückgestellt wird? Frage: Wenn nicht, hat jemand eine Idee welcher Fehler vorliegen könnte? Danke und mit freundlichen Grüßen Herbert 09. 12. Mercedes S204 200CDI verliert Kühlmittel? (Motor, Mercedes Benz). 2010 3. 282 353 - Zündung aus, Zündung an - dann sollte der Fehler weg sein - sofern das Wasser bis dato passt.
Es entfällt damit eine weitere Bohrung im Behälter, welche zuverlässig abgedichtet werden muss, da sie ja hohem Druck ausgesetzt ist. Die Funktion hängt von dem Verhältnis der Dielektrizitätskonstante der Kühlflüssigkei zur Dielektrizitätskonstante der Behälterwandung ab. Eine typische "Paarung" ist eine wasserbasierte Flüssigkeit hinter einer Kunststoffwand. Grob vergleichbar ist das Prinzip mit einen Näherungsschalter, welcher auch nicht direkt berührt werden, muss um auszulösen. Andere Systeme besitzen einen Schwimmer mit Magnet im Behälter, welcher bei einer Niveauänderung einen Reed Kontakt betätigt, wobei auch Letzterer keinen direkten Kontakt mit der Kühlflüssigkeit benötigt und davon "isoliert" eingebaut werden kann. Mercedes fehlermeldung kuehlmittel . Gruss Cirrus Wow sehr gut erklärt danke Also ist mein behälter wohl nicht mehr ok? bzw austauschen Nein mit dem behälter hat das vermutlich nichts zu tun. Ich vermute dass es induktiv funktioniert (mit einer art schwimmer) Cirrus vermutet dass es kapazitiv funktioniert (keine ahnung wie genau) Beides sind kontaktlose (für den sensor) messverfahren.
Hat aber wohl eher nichts mit der startproblematik zu tun??? #4 Startproblem: Ruhestrom messen. Es kann sein, dass da was nicht in den Ruhezustand geht. Es kann aber zum Teil zusmamenhängen. Ich würde mal den Motorkabelbaum prüfen.