Gang das Hinterrad mit mäßigen aufwand drehe usw. Aber Leistungsschwund. Ich denke aber, dass das separat zu betrachten ist. Die Kerze ist Ziemlich schwarz. Ich schraube nachher noch bisschen rum und werde noch ein Update machen. S51 elektronik zündung einbauen reihenfolge. Ich vermute ja, dass der Kolben nicht mehr lange mitmacht, immerhin sind auf dem Tacho 33tkm Neuen Vergaser werde ich dann heute abend bestellen, oder hat jemand spontan einen 16N3-4 abzugeben? #10 Man muss sagen, dass sie auch mit dem FALSCHEN Vergaser ziemlich gut lief bisher (allerdings mit einer rissigen Ansaugmuffe und einem Komplett maroden LuFi ^^) Die Kerze ist Ziemlich schwarz. Ich vermute ja, dass der Kolben nicht mehr lange mitmacht, immerhin sind auf dem Tacho 33tkm Neuen Vergaser werde ich dann heute abend bestellen, oder hat jemand spontan einen 16N3-4 abzugeben? Klar, bei Nebenluft geht auch mal: mehr Sprit reindüsen. Daher vielleicht das Kerzenbild! Bei den Kilometern wahrscheinlich besser mal den Motor regenerieren. Aber VORSICHT! Der Tachostand kann täuschen.
Kann es denn noch an etwas anderem liegen. Also das Steuerteil ist auch neu. Daran sollte es also auch nicht liegen. #7 von ckich » 24 Jul 2020, 15:55 Das ist Käse mit der Polrad- Geber Markierung, das brauch man nicht. Selbst wenn der Vergaser neu ist muss der Schwimmerstand auch geprüft werden, sonst dann man den nicht ausschießen. Davon abgesehen, denke ich der Geber hat eine Macke, das kann sehen mit ein Stroboskop sehen wenn er Aussetzer hat oder der ZZP hin und her springt. #9 von ckich » 24 Jul 2020, 21:26 Die Grundplatte hat eine Markierung, die brauch man nur so hin drehen das die mit er am Motorgehäuse überein stimmt. Damit läuft das Moped erstmal. Korrekte Einstellung geht bei einer Kontaktlosen nur mit Stroboskop. Elektronik zündung einstellen - Simson Zündung - Simsonforum.de - S50 S51 SR50 Schwalbe. Der Zündungfunken kommt nun mal nicht genau wenn Gebermitte über Mitte Polrad steht. #10 von Bullyboy » 24 Jul 2020, 22:29 Also eine strobolampe habe ich nicht. Ich Probiere morgen noch mal ein wenig rum und hoffe das ich sie zum laufen bringe den Tipp mit dem Schwimmer werde ich auch nach gehen.
LG Kai #11 Klar, der Tachostand kann täuschen. Es ja auch nur meine Vermutung, die ich vor Allem mit dem Klingeln im Kolben vor der Rinigung und ganz ungesunden Geräuschen danach verbinde. Ich merke gerade, dass wir gar nicht mehr über die vermeintlich verstellte Elektronikzündung reden ich mache glaube mal einen neuen Thread über meine S51 Raparaturarbeiten... oder?
#1 Ich habe im Keller noch eine 6V Simson Elektronik Zündung rumzuliegen (eigentlich sogar 2;D) und würde die gerne gegen meine Simson Unterbrecher Zündung austauschen. Ich trau mich da nicht so richtig ran. Die U-Zündung einstellen - Kein Thema. Aber Elektronik Zündung ist da ja etwas schwerer und ne Stroboskoblampe hab ich schon garnicht. Es gibt hier in der Gegend (Kreis Bergstraße) auch keine Simson Werkstatt, ja noch nichtmal andere Simsonfahrer.. leider.. Kann man das net irgendwie anders einstellen? S51 elektronik zündung einbauen surabaya. Irgendwo las ich mal was mit Kopfhörern!?! Schonmal danke für eure Antworten Damit klappt es zu 100% (Anmerkung vom Forum): Zündzeitpunkt Einstellpistole: 3c9e8b2b52&language=de_DE #2 Ja, diese Möglichkeit gibt es auch noch. Leider weiß ich nicht mehr die Seite auf der das stand. Aber Du kannst sie auch durch Probieren einstellen. Ist zwar ein wenig aufwendiger, aber wenn Du einmal die beste Position hast musst Du ja nix mehr dran ändern. MfG -- SIMSON EASY RIDERS Suche Mitsubishi Colt GLXi, 1.
Dann plitz mit Stroboskop die Markierung an und verdrehe die GP bist die Markierung Motorgehäuse Polrad überein stimmt. Eh du da Zündung einstellst würde ich raten, erstmal den GP-Kabelbaum zu erneuern. Das rot/gelbe Kabel sieht alles andere als gut aus. callecalle Simson-Gott Beiträge: 14942 Registriert: 09 Jun 2009, 20:31 x 336 x 511 Icybear Schraubergott Beiträge: 1585 Registriert: 09 Sep 2019, 19:05 x 8 x 209 #5 von Icybear » 24 Jul 2020, 15:01 Richtig 1, 5vot zzp. Bei der elektronik ist es einfach. Im polrad die kleine lücke zwischen den markierungen suchen und mut edding nen strich auf der stirnseite machen. Dann mit zünduhr 1, 5vot einstellen und mitte geber zu den strich stellen. #6 von Bullyboy » 24 Jul 2020, 15:24 Ja genau. S51 elektronik zündung einbauen pc. Exakt das habe ich gemacht habe sogar gesehen das auf der grundplatte noch eine alte Markierung war die damit über ein stimmt. Aber wenn ich die Versuche an zu kicken säuft sie direkt ab. Und wenn ich sie anschiebe dann hat sie fehlzündungen wenn ich das richtig einschätze.
#13 Sorry, sollte wohl lieber ins bett #14 alexdg Du hast nix falsch gemacht. Ein neuer Beitrag bezieht sich, wenn er nicht anders gekennzeichnet ist oder aufgrund fehlender Kausalität nicht passt, auf den letzten Beitrag im gleichen Thema. LG Kai d:) #15 Danke dir Kai #16 Bei 6V muss eine Ladeanlage verbaut werden, wegen der Schlusslichtdrossel. Ansonsten wie 6V Unterbrecher... #17 Hoffe mak, dass da eine dabei ist. Wo muss die dann dran? #18 Ich muss es jetzt noch mal klar und deutlich schreiben: ich habe keine Batterie! So wie ich das sehe, wird die Ladeanlage nur an die Batterie angeschlossen, also is nich. #19 Eine Vape hätt ich mir nie zugelegt. (reine Geldverschwendung) Meine S50N bekam eine 6V-Elektronikgrundplatte, eine Zündspule vom Trabi, beide 6V-Spulen wurden in Reihe gelötet, jetzt passen auch die billigeren 12V-(Glüh)-Lampen vorn und hinten und es brennt nix durch. KR 51/2 E zündung einstellen? - Technik und Simson - Simson Schwalbennest - Simson Forum für Simsonfreunde. #20 Eine Vape als Geldverschwendung bezeichnen können eigentlich nur Leute, die noch nie eine hatten.... Oder die Beleuchtung an Zweirädern generell für überflüssig halten.
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