Am besten eignet sich für diesen Vorgang einfacher Diesel oder Petroleum. Meinen Sie es anschließend nicht zu gut mit Ihrer Kette. Zuviel Öl oder Fett bieten Schutz und Sand einen ideale Haftgrund und verschleißen die Kette und die Ritzel in erheblichem Maße. Grundsätzlich gilt, dass die Kette nach ca. 150 km mit einem Tuch gereinigt und frisch geschmiert werden sollte. Zur Überprüfung der Ritzel gibt es eine spezielle Ritzelehre, die den Verschleißgrad der Zahnräder anzeigt. Geführte Radtouren: Die Glücks-Routen zusammen erleben › Glücks-Routen. Dies sollte einmal jährlich bei der Inspektion geprüft werden. Dann wird die Kurbel auf Spiel untersucht und dieses behoben. Die Pedalschrauben werden ebenfalls kontrolliert und nachgezogen. Nun kann die Schaltung neu eingestellt werden und alle Schrauben am Schaltwerk und am Umwerfer kontrolliert und festgezogen werden. Bremsen Den Bremsen ist bei der Inspektion eine erhöhte Aufmerksamkeit zu widmen. Nicht nur weil sie einen erheblichen Beitrag zur Sicherheit auf dem Fahrrad leisten, sondern weil auch zu den verschleißträchtigsten Bauteilen gehören.
Alexandra ist Mitglied im DPV (Deutscher Presse Verband - Verband für Journalisten e. V. ). Sie ist telefonisch unter 02261-9989-885, oder über die Mailadresse der Redaktion erreichbar: [email protected] - Redaktionssprechstunde: Mo, Di und Do von 10-12 Uhr.
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