1 Woche (Ausland abweichend) Versandgewicht: 0, 5 kg je Stück 349, 43 EUR inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand Digitale Zündung ZDG3 - Moto Guzzi (Ducati LiMa) ZDG-Z59-D Digitale Zündung ZDG3 - Moto Guzzi (Saprisa) ZDG-Z59-S Digitale Zündung ZDG3 - Moto Guzzi (Verteiler) ZDG-Z22 Digitale Zündung ZDG3 - Moto Guzzi (Verteiler Motoplat) ZDG-Z36-MP Digitale Zündung ZDG3 - Moto Guzzi (V35... V65, 11mm) ZDG-Z36-11 Digitale Zündung ZDG3 - Moto Guzzi (V35... V65, 12mm) ZDG-Z36-12 Digitale Zündung ZDG3 - Moto Guzzi (V35... V65, 14mm) ZDG-Z36-14 339, 43 EUR Digitale Zündung ZDG3. 1 - Moto Guzzi (V7 Marelli) ZDG-Z67 370, 19 EUR Digitale Zündung ZDG3. 10 - Moto Guzzi (Falcone) mit 3 Zündkurven ZDG-Z30-3. 10 232, 60 EUR Digitale Zündung ZDG3. 12 - Moto Guzzi (Falcone) mit 9 Zündkurven (elektr. Moto Guzzi Zündung eBay Kleinanzeigen. Drehzahlmesser) ZDG-Z30-9 314, 50 EUR Digitale Zündung ZDG3 - Moto Guzzi (Lodola) ZDG-Z68 232, 59 EUR 1 bis 12 (von insgesamt 12)
Die mit Regler/Gleichrichter kombinierte Version kenne ich nicht. Würde aber in deinem Fall die normale Zündung nehmen, da du eh alles andere schon neu hast. Deine neue Zündspulen/Stecker und Zündkabel kannst du weiterhin verwenden Hol dir aber gleich die Abdeckung für den alten Zündverteiler und den höheren Lima-Zwischenring Viele Grüße Robert Vielen Dank für die Rückmeldungen. Ich habe die Sachse Zündung (Standard) bestellt und bin mal gespannt, wie mein Moped dann läuft 😉. Das wirst du sicherlich nicht bereuen! Wenn du es noch nicht hast, besorge dir einen OT Finder. Oder bastel dir am besten was mit einer Messuhr. Der OT muss exakt gefunden werden. Elektronische zündung moto guzzi. Bei mir war das allein mit den Schwungradmarkierungen nicht möglich. Die OT und die Zündpunkte sind auf der Schwungscheibe markiert, siehe Werkstatthandbuch. Ein OT-Sucher ist nur nötig, wenn jemand die Schwungscheibe falsch montiert hatte. In seltensten Fällen sollen auch die Markierungen im Werk falsch angebracht worden sein. Habe ich aber noch nie gesehen, nur gelesen.
Mit Kontaktzündung kann man sich oft behelfen bei einem Schaden, bei Elektronik geht i. A. nichts mehr ohne Austausch der defekten Komponente. 2 neue Kontakte und Kondensatoren sind nicht soo teuer, passen immer ins Gepäck. Eine zweite Elektronikbox und Zündgeber machen da schon mehr aus... Laufen tun die V-Guzzis aber deutlich besser mit einer El-Zündung, am besten mit einer deren Geber auf der KW sitzt, also z. B. Sachse oder Silent Hektik. Die kosten aber 300€+. Moto guzzi elektronische zündung en. Die Pirhana gibt es nicht mehr unter diesem Namen, heisst jetzt Newtronic und liegt knapp unter 200€. Weil sie wie die Kontakte im Verteiler sitzt und über Steuerkette und Schneckenräder der NW angetrieben wird, ist der Zündpunkt nicht stabil, je nach Spiel und Verschleiss im Antriebsstrang. Die Pirhana hatte früher einen Schwachpunkt, als sie noch grosse Leistungstransistoren im Metallgehäuse enthielt. Diese konnten an der Unterseite korrodieren, was dann den Kontakt zur Leiterplatte unterbrochen hat. Das gab im Endeffekt Zündaussetzer oder sogar Totalausfall, meisstens auf nur einem Zylinder.