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Auch die Kontaktfedern für die Achsen fallen wahrscheinlich mit raus. Genauso der Druckluftkessel und die vordere Führung für die Kuppelstangen. Hast Du mal das blaue Gehäuse abgenommen und geschaut ob am Decoder alle Kabel sauber angelötet sind? Hast Du einen Srummitreff in der Nähe? Damit zusammen mit Dir jemand das Problem beäugt? Viele Grüße Jürgen #12 von airsimmer, 10. 2019 17:30 Hallo Jürgen, ich habe keinen Stummitreff in der Nähe. Die Grundplatte würde ich jetzt doch nicht mehr abnehmen. Lt. Multimeter fließt der Strom ja. Kabel sind auch alle fest an der Platine / am Decoder. #13 von fromue, 10. Märklin blaue dampflok der welt. 2019 18:29 Also wenn Strom vom Schleifer zum Decoder geht, Masse vom Decoder ans am Gehäuse auch letend ist, aber am Motor nix ankommt, dann kann es nur noch am Decoder liegen. Hast Du die Lok mal auf ein Programmiergleis gestellt, an die CS2 angeschlossen und irgendeine neue Adresse an die Lok vergeben? Also die Adresse versucht neu zu programmieren? #14 von airsimmer, 10. 2019 18:36 Ja, hat nicht funktioniert.

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Mit einer Messanordnug bestehend aus 2 Dioden und einem ELKO 400 uF sowie einem Multimeter parallel zum Kondensator wurden die effektiven Spannungswerte Ueff gemessen, wie sie auch für die Dekoder gültigkeit haben. Dabei ergab sich: Heimische Netzspannung Steckdose 225V AC Regler voll aufgedreht: 21, 5 Veff DC am Kondensator Regler 30 Sekunden auf Umschaltimpuls gehalten 32, 0 Veff DC keinerlei Erwärmung der Suppressor Diode 1V5KE33CA. Das bedeutet, jeder Dekoder, der nicht für 40 V geeignet ist, ist gefährdet! Märklin blaue dampflok h0. Die Leuchtdiode hat eine Überwachungsfunktion, sollte die Suppressor Diode 1V5KE33CA durchschlagen oder (schlimmer) hochohmig werden, würde unweigerlich durch die nächst Spannungsspitze auch die LED zerstört, würde also beim Fahren (analog) nicht mehr leuchten und auch beim Umschalten nicht mehr voll Aufleuchten. (Möglicherweise ist der Dekoder aber dann schon hin! ) Daher bietet sich diese Lösung nur sehr bedingt an, ein sicherer Schutz aller unterschiedlicher Dekoder ist leider so auch nicht gegeben.

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Modell: Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 3 Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall. Eingerichtet für Rauchsatz 7226. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal und nachrüstbarer Rauchsatz konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Feste Kurzkupplung zwischen Lok und Tender. Hinten am Tender kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Spur H0 » Schlepptender-Lok-Märklin-Blau. Kolbenstangenschutzrohre und Bremsschläuche liegen bei. Länge über Puffer 30, 7 cm. Die Schnellzug-Dampflokomotive 39052 wird ausschließlich für die Insider-Mitglieder mit 20-jähriger Mitgliedschaft gefertigt.

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