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Geändert von Schlupf (26. 2016 um 15:48 Uhr) 27. 2016, 22:56 - 5 Erfahrener Benutzer Wenn man weiß wie man sich hier im Forum anmeldet und ein Thema starten kann der wird auch "google" nutzen können um nach einen Übersetzer zu suchen. Umschaltventil, Gebrauchte Autoteile günstig | eBay Kleinanzeigen. Frag mal ein deutsches Mädel aus deinem Freundeskreis was ein Umschaltventil (deutsches Wort) ist. Die wird die entweder den Vogel zeigen oder googeln wenn sie bock hat. ;-) 25. 06. 2016, 23:51 - 6 Neuer Benutzer Hat wer die ohm werte zum messen? Gesendet von meinem GT-I9195 mit Tapatalk
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Danke nochmals! 21. 2011, 20:49 #4 Probier es aus mit dem Stecker abziehen. Wenn du VAG Com bzw VCDS hast kannst du die Klappe auch per Stellglied Diagnose überprüfen. Es sollen aber wohl probleme mit dem Stecker bzw den kabeln die in den Stecker gehen geben. 21. 2011, 21:15 #5 vielen Dank für Deine Hilfe!! Du hast in allem völlig recht gehabt und der Wagen läuft erstmal wieder und sogar besser als vorher! Um es für andere auch klar zu stellen, wenn mal drei Fehler im stehen... Umschaltventil golf 5 plus. Die drei oben genannten Fehler sind nicht mehr aufgetaucht, als ich an der Saugrohrklappe den Stecker abgezogen habe und der Wagen bekam wieder Luft statt nur noch Abgase, weshalb die schlimmen Symptome auftraten... Nur noch die Meldung 19559 Das ominöse Magnetventil N-239 ist quasi (also bildlich gesprochen) schon in dem Bauteil V-157 mit verbaut und gibt es gar nicht mehr einzeln zu kaufen, wenn man einen Motor BDG mit Euro4 Norm hat, auch nicht wenn es als defekt im steht... Bei meinem Dad im AKN von 2001 findet man das klassische Magnetventil sofort am Bremsverteilerblock angebracht, beim A6 unter dem Druckausgleichsbehälter.
(und sorry für den doppelpost:wacko:... ) #21 "Moin Moin ich muss das Thema auch nochmal aufgreifen! Ich habe beim freundlich im et ka ebenfalls dieses Bild gesehen. Aber es gibt noch ein anderes Bild ebenfalls mit dem n75 Gleiche teilenummer allerdings ohne dem B am Ende!!! Ist dasventil auf dem Bild der et ka das gleiche was "Real" unter der motorabdeckung ist? Aber warum unterscheiden sich die TE's mit nem B???? #22 Ich habe das gleiche Problem das ich ab 3500 keine Leistung mehr habe. Nun wollte ich das Ventil wechseln dank der guten Anleitung, da habe ich beim alten Ventil gesehen das der eine Schlauch(da wo keine Schlauchschellen dran sind) von der Halterung abgebrochen ist. Also der Schlauch vom Ventil zum Luftfilter Rohr. 1.9 TDI ALH - 01282 Umschaltventil Saugrohrklappe (N239) - Golf 4 Forum. (Keine Ahnung ob das so heißt:D) Meine Frage ist, was für eine Funktion hat der Anschluß am Ventil? Zum Ventil entlüften? Leider kenne ich mich überhaupt nicht mit Autos aus... Liebe Grüße #24 ich möchte gern das N75 tauschen und habe schonmal bei mir geschaut - mir sind 2 Dinge noch unklar und vielleicht kann mir ja jemand weiterhelfen: - zum einen, wie bekomme ich die Schellen mit Widerhaken ab und die neuen wieder ran?