Sachsenring-Oldtimer-Stammtisch
Willkommen beim Sachsenring Oldtimer Stammtisch SOS
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Kategorie: Markt Datum / Uhrzeit: Samstag, 18. September 2021 / 06:00 Uhr bis: 15:00 Uhr Veranstalter: Sachsenring Oldtimer Stammtisch Hohenstein Ernstthal Treffpunkt: Goldbachstraße 19 09337 Hohenstein-Ernstthal / Oberlungwitz direkt am Sachsenring Stadt / Gemeinde: 09337 Hohenstein-Ernstthal Kontakt: Homepage Telefon: 0163 7953422 / 03723 3736 Beschreibung: 40. GROSSER VETERANENBASAR Teilemarkt - Hohenstein-Ernstthal Goldbachstraße 19, neben HEM-Tankstelle, 09337 Hohenstein-Ernstthal / Oberlungwitz
Bei denen werden meist historische Stätten oder Museen angefahren, die mit der Entwicklung, respektive der Traditionspflege, des sächsischen Fahrzeugbaus in Verbindung stehen. Auch andere Oldtimer-Märkte oder Veranstaltungen werden gemeinsam besucht. Zudem ist eine jährliche Weihnachtsfeier obligatorisch. Nicht unerwähnt soll bleiben, dass einige Mitglieder des Sachsenring Oldtimer Stammtischs durch ihre ebenfalls ehrenamtliche Tätigkeit, zum Beispiel als Streckenposten, auch zum Gelingen der jährlichen Großveranstaltungen auf dem Sachsenring beitragen. Die zirka 25 aktiven "Stammtisch-Brüder" treffen sich jeden zweiten Dienstag im Monat 19. 00 Uhr im Hotel Schweizerhaus zum gemeinsamen Clubabend, zu welchem auch interessierte "Neulinge" jederzeit gern gesehen sind.
#1 Hallo ich bin auf der suche nach einem Leistungsprüfstand für mein C20let Astra Umbau. Leider habe ich hier in meiner Nähe Halle Saale keinen gefunden. Kann mir evt. einer ein kleinen Tipp geben. #2 Roadrunner 16V Dafür gibts doch hier im Forum die Liste. Must mal unten in der Know-how Area gucken. #3 Fasemann Da gab es doch mal nen Laden so 20 km von Halle wech..... #4 #5 Schraxx Mal bei der Dekra in Leipzig anfragen. Der Prüfer dort ist recht unkompliziert und man kann auch mal was testen. #6 Ok das Problem ich möchte mein Fahrzeug nicht blos Testen sondern abstimmen lassen. #7 Na hat denn der 'Abstimmer' keinen Prüfstand? Wenn man einen mietet wird es recht teuer werden... #8 Abend! Leistungsprüfstand halle saale 2. Da ich momentan auf der Suche nach genau derselben Sache bin, ist mir NSR Motorsport ins Auge gefallen: Die HP ist nicht der Ultra-Burner, aber ich werd die Jungs nach Ostern mal besuchen und für eine Abstimmung meines Z20LET vorsprechen Es scheint auf jeden Fall Erfahrung im Motorenbau vorhanden zu sein, wenn man nach den Referenzen geht.
Baugruppen, Lagerwechsel und Farbgebung Überholung und Erneuerung der Stator- u. Rotorwicklungen in WKL: F und H bis ca. Praktikumsplätze Prüfstand Halle (Saale). 1000 kW Umwicklungen auf andere Spannungen und Drehzahlen Belastungslauf auf dem Leistungsprüfstand Ausbuchsen von Lagerschildern Modifikation z. B. Einbau von Temperatursensoren, Fremdbelüftungsanbau, Bremsenanbau Sonderausführungen und spezifische Prüfungen auf Anfrage Aufarbeitung von Lagersitzen durch Flammspritzverfahren dynamisches Auswuchten nach DIN ISO 1940 Schleuderprüfung nach VDE 0530 bzw. VDE 0535 und viele weitere Tätigkeiten rund um elektrische Maschinen Anfrage zur Wartung und Instantsetzung von Elektromotoren
Diskutiere Leistungsprüfstand nähe Dresden im Ostgixxer Forum im Bereich Bekanntschaften; Hey Leute, dachte mir das passt am besten hier rein da hier ja alle Ost-Gixxer sein sollten! Weiß jemand wo ein Leistungsprüfstand in der nähe... #1 K1-Gixxer Gixxer Themenstarter Dabei seit 09. 02. 2010 Beiträge 156 Ort Sachsen Motorrad GSX-R 1000 K1 Hey Leute, dachte mir das passt am besten hier rein da hier ja alle Ost-Gixxer sein sollten! Weiß jemand wo ein Leistungsprüfstand in der nähe von Dresden ist? Würde mein Moped doch auch mal gern testen! Suche einen Leistungsprüfstand im Sachsen-Anhalt... bervorzugt im Raum Bitterfeld/Dessau/Leipzig ode. mfg Leistungsprüfstand nähe Dresden - Ähnliche Themen Sammlung Diagramme Leistungsprüfstand Sammlung Diagramme Leistungsprüfstand: Ich mache mal einen Fred auf wo jeder sein Leistungsdiagramm einstellen kann. Bitte dazu jeweils Ausführliche Bike Infos. Bitte keine... Leistungsprüfstand P4-Messanlage Leistungsprüfstand P4-Messanlage: Hallo zusammen, ich war heute morgen auf einem P4 Prüfstand und wollte mal schauen, was meine Maschine am Hinterrad abgibt.
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1 Page 1 of 8 2 3 4 5 … 8 #1 Mahlzeit, Marvin mein Name. Ich bin 27 Jahre alt und komme aus Halle/Saale. Ich hätte mal eine kleine Frage zu meinen Porsche. Da mein altes Lüfterrad abgebroche Blätter hatte wollte ich es ersetzten. In dem Zug habe ich ein Lüfterrad im Inetrnet gekauft. Habe alles schön ausgebaut, gereinigt und erneuert. Die Lima auch auseinder gebaut und begutachtet. Als ich gestern wieder alles schön zusammensetzten wollte hat mich der Schlag getroffen. Ich dachte immer es gäbe nur den Unterschied zwischen 5 bzw. Porsche 911 Lüfterrad Unterschiede - Porsche 911 G Modell - PFF.de. 11 Blättern. Aber anscheinend gibt es noch weitere Unterschiede. Hat jemand dazu ein paar Infos und kann mir sagen welches Lüferrad ich benötige? Auf dem Gehäuse (silber) steht folgenede Nummer: 930. 106. 101. 0R Desweiteren bin ich auf der suche nach dem Aufkleber der auf das Spannband kommt. Dort müsste die Motoreigenschaft vermekrt sein. Gibt es den einzeln zu erwerben? mfg Marvin #3 Hallo Marvin, dazu sollte man Baujahr und Monat sowie Motor angeben Am besten in der Signatur hinterlegen.
Dein Projekt klingt sehr interessant. Dokumentierst du das hier? Die Aluscheibe der Wirbelstrombremse läuft in Wasser und das Wasserbad hängt per Umwälzpumpe an großen Fahrzeug-Radiatoren, die außerhalb der Halle stehen mit Lüftern. So wird die Energie verbrannt. Im Winter könnte man damit auch die Halle heizen. Kann gern immer mal ein Update geben. #7 Beitrag von albiek » Do Sep 24, 2020 9:03 pm Ob man die Messwerte direkt ausgeben kann, weiß ich nicht, aber da kann man bestimmt was mit CAN zaubern. Zum Teil könnte man die Energie für die Gebläse zum Anblasen des Fahrzeuges nutzen. Mich würde vorallem der finanzielle Aufwand interessieren im Vergleich zu Anbietern wie Dynapack und DYNOmite. Leistungsprüfstand halle sale online. Ich hatte da auch schon mal überlegt. Für welche maximale Bremsleistung willst du den Prüfstabd auslegen? #8 Beitrag von suzuki90 » Di Sep 29, 2020 9:57 am Für 2 x 300 kW. Finanziell lässt sich das schwer sagen... Die Dreh- und Frästeile kosten mich über die Arbeit fast nichts, die Spulen lasse ich auch in der Arbeit wickeln.
von der geräuschentwicklung kein vergleich. aber andererseits begeistert mich an der GS das handling und die perfekte strassenlage. obwohl das ding doppelt so stark ist, hat man das gefühl ein leichteres motorrad als die alp zu fahren. liegt wahrscheinlich am vergleichsweise niedrigen schwerpunkt durch motor und am teleleversystem, das beim bremsen nicht gleich 10 cm einknickt. alles in allem bin ich eh begeistert... aber ich glaub halt dauernd mein motor ist kaputt... das mein ich wirklich ehrlich. #71 peter-k Geraeuschverhalten Honda vs. BMW Boxer: Eine Wasserkuehlung hat schon einige Vorteile. Neben dem autonomen Waermehaushalt gehoehrt dazu auch die Geraeuschdaempfung. #72 AmperTiger mir ist grad bei einer "Enduro" eine Luftkühlung lieber und er Boxer von der Bauform ist dafür gradezu prädestiniert. Er ist leichter und nicht so anfällig und die Geräuschkulisse eines Lüfters der sich beim Endurowandern den Wolf heult, ist ja auch nicht erbaulich. #73 Trude wie schon unter Thema Bordcomputer berichtet, war ich vorletzte Woche beim und habe das Software-Update aufspielen lassen und danach erstmal bis oben befüllt.