"Wir sind nach wie vor optimistisch", sagte Ahlers. "Es entwickelt sich in die richtige Richtung. " Allerdings sei die Zahl der Geschäftskunden insgesamt noch nicht befriedigend. Das könnte Sie auch interessieren: Elbfähren sollen gegen den Dauerstau im Westen helfen Wegen der Corona-Beschränkungen sei das Geschäft zu Ostern und Pfingsten zudem nicht wie geplant gelaufen. Elbferry stellt Betrieb ein | 15.12.2021. "Wir warten ab, ob wir mit der Härtefallregelung Corona-Ausfallgeld bekommen", sagte Ahlers. Außerhalb der touristischen Saison von Oktober bis März sei mit deutlich geringeren Passagier- und Fahrzeugzahlen zu rechnen. "Dafür konnten wir nicht vorsorgen", so Ahlers. Die Fähre "Greenferry I" war am 1. März gestartet, sie fährt zwischen Brunsbüttel in Schleswig-Holstein und Cuxhaven in Niedersachsen täglich im Drei-Stunden-Takt. Auf der 130 Meter langen, mit Flüssigerdgas (LNG) betriebenen Fähre haben 150 Autos, 28 Lastwagen sowie 600 Personen Platz. Vorgänger-Projekte bieten Grund zur Vorsicht Die 32 Kilometer lange Strecke fährt das Schiff in weniger als einer Stunde.
Ein Sprecher der Corona-Härtefallkommission gab an, dass "eindeutig zu viele wirtschaftliche und rechtliche Gründe" gegen den Einsatz von Steuergeldern gesprochen hätten. Wirtschaftsminister Bernd Buchholz (FDP) hatte darauf hingewiesen, dass eine Fährverbindung zwischen Brunsbüttel und Cuxhaven zwar wünschenswert sei. Sie müsse sich aber eigenwirtschaftlich tragen. Kam Corona der Fähre ins Fahrwasser oder rechnet sich der Betrieb tatsächlich nicht? Dass nun erneut ein Versuch gescheitert ist, bezeichnete Cuxhavens Oberbürgermeister Uwe Santjer im NDR als "Schlag ins Gesicht von Cuxhaven. Auch für mich persönlich, weil ich mich seit Jahren darum gekümmert habe, dass diese Verbindung an den Start gehen konnte". "Schlag ins Gesicht von Cuxhaven" Wir von Ankerherz bedauern die Einstellung der Elbfähre. Elbfähre Cuxhaven – Brunsbüttel: Erste Bilanz der neuen Fähre | MOPO. Oben in einem der Strandkörbe an Deck zu sitzen, mit einer Mug Kaffee in der Hand, und ohne Stau nach Cuxhaven zu fahren – das hatte was. Den Mitarbeitern, für die die Kündigung kurz vor dem Weihnachtsfest ein Schock sein muss, wünschen wir ebenfalls alles Gute!
TUI Cruises bestätigt: Die "Mein Schiff 3" fährt ab November wieder ab Bremerhaven. Dabei gilt keine Maskenpflicht mehr. Technische Schwierigkeiten Getriebeproblem am Schiff: "Gorch Fock" muss überprüft werden 12. 2022 KIEL. Das Segelschulschiff "Gorch Fock" ist wegen eines technischen Problems einen Tag schneller als geplant in den Heimathafen Kiel zurückgekehrt.
Elbe Aus für Elbfähre zwischen Cuxhaven und Brunsbüttel Die Fähre "Greenferry I" fährt aus dem Hafen. Ein dreiviertel Jahr nach Inbetriebnahme der neuen Elbfähre zwischen Brunsbüttel und Cuxhaven wurde der Betrieb eingestellt. Foto: Sina Schuldt/dpa Betrieb zwischen Schleswig-Holstein und Niedersachsen an der Elbmündung war erst im März gestartet. Das ist der Grund für das Ende. Cuxhaven/Brunsbüttel. Aus für die Elbfähre Cuxhaven-Brunsbüttel: Ein dreiviertel Jahr nach dem Start geben die Betreiber auf. Die Fähre stellte am Mittwoch den Betrieb ein, wie der Geschäftsführer der Elbferry GmbH & Co. KG, Heinrich Ahlers, mitteilte. Ende November hatte das Unternehmen wegen drohender Zahlungsunfähigkeit beim Amtsgericht Cuxhaven Insolvenzantrag gestellt. Zuvor waren die im Juni von den Betreibern beantragten Corona-Härtefallhilfen von 800. 000 Euro abgelehnt worden. Ein Widerspruch sei von der Härtefallkommission des Landes Schleswig-Holstein inzwischen ebenfalls abschlägig beschieden worden, sagte Ahlers.
Die Fähre "Greenferry I" fährt aus dem Hafen. Foto: dpa Cuxhaven/Brunsbüttel. Ein knappes dreiviertel Jahr nach Inbetriebnahme hat die Elbfähre Cuxhaven - Brunsbüttel ihren Betrieb eingestellt. Das gaben der Geschäftsführer der Elbferry GmbH & Co. KG, Heinrich Ahlers, und der vorläufige Insolvenzverwalter Berend Böhme am Mittwoch bekannt. Ende November hatte das Unternehmen einen Insolvenzantrag gestellt. Grund dafür sei gewesen, dass die beantragten Corona-Härtefallhilfen abgelehnt worden seien. Ein Widerspruch gegen den Bescheid sei von der Härtefallkommission ebenfalls abschlägig beschieden worden. Eine Fortführung des Betriebs sei daher betriebswirtschaftlich nicht vertretbar. Die Fähre hatte am 1. März den Fährbetrieb aufgenommen. © dpa-infocom, dpa:211215-99-392639/2 Mehr Artikel aus dieser Rubrik gibt's hier: Hamburg ( dpa)
Seit einem halben Jahr sind Cuxhaven in Niedersachsen und das auf schleswig-holsteinischer Seite liegende Brunsbüttel (Kreis Dithmarschen) durch eine neue Fähre verbunden. Corona-Einschränkungen gestalteten den Start zwar schwierig – die erste Bilanz fällt trotzdem optimistisch aus. Nach einem missglückten Start wegen der Corona-Beschränkungen am 1. März seien in den Sommermonaten die Zahlen der Passagiere und Fahrzeuge stetig gestiegen, sagte der "Elbferry"-Geschäftsführer Heinrich Ahlers. Lag die Zahl der Passagiere im Monat Mai bei 21. 800, waren es im Juli bereits fast 50. 500. Neue Elbfähre stößt auf großes Interesse Ähnlich sieht es bei den transportierten Lkw, Pkw, Wohnmobilen, Bussen und Motorrädern aus: Im Monat Mai wurden knapp 4900 Fahrzeuge gezählt, im Juli knapp 15. 400. Auch für den Monat August werde ein Wachstum erwartet. Inzwischen seien mit mehr als 200 Speditionen Verträge gemacht worden, die mit ihren Lkw regelmäßig die Fährverbindung nutzten. Auch einige Reiseunternehmen hätten Verträge abgeschlossen.
Zusätzlich zur 10-Jahresgarantie beinhaltet es neue Gratis-Leistungen im Vor-Ort-Service und in der Ersatzteilversorgung. Der 5 Jahre Vor-Ort-Service umfasst einen kostenlosen Austausch-Service von Füllventil, Ablaufventil und Panzerschlauch, sollte wider Erwarten im Zeitraum von fünf Jahren nach der Installation bei diesen Komponenten ein Herstellungs- oder Konstruktionsmangel festgestellt werden. Da dieser Austausch auf Wunsch von einem MEPA-Servicetechniker vorgenommen wird, fällt für den Installateur kein Aufwand an. Wc spülkasten unterputz ersatzteile 2. Die verlängerte Ersatzteilversorgung sieht vor, dass Ersatzteillieferungen für den UP-Spülkästen "A31/B31" für einen Zeitraum von 25 Jahren garantiert werden. Bislang waren es 10 Jahre. Blick ins Innenleben des perfekt ausgestatteten UP-Spülkastens "A31/B31", mit dem der Installateur auf der sichere Seite ist. Im "nextVIT" WC-Element vormontierter UP-Spülkasten "A31/B31" mit klickbarem Bauschutzkasten Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an unsere PR-Agentur: Lutz Fälker Public Relations Büro für Presse- und Öffentlichkeitsarbeit Am Eigenbach 25 42113 Wuppertal Telefon: +49 (0)202 30965 00 Telefax: +49 (0)202 30965 0 E-Mail:
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