Feb 2016, 23:51 hallo wie ist denn der aktuelle sub verbaut? einfach ne kiste in den Kofferraum stellen ist in dem Auto auch mist! Mfg Kai #11 erstellt: 26. Feb 2016, 14:59 Der subwoofer steht einfach nur im Kofferraum. #12 erstellt: 26. Feb 2016, 15:11 hallo leider mist, und nen skisack hast leider auch nicht wie ich sehe Mfg Kai #13 erstellt: 26. Feb 2016, 15:33 Eine Rückenlehne mit Skisack bekommt man aber auf dem Schrott für ein paar €. So wie es jetzt ist, ist es sagen wir mal suboptimal Da würde viel arbeit auf dich zukommen. Suche: Das könnte Dich auch interessieren: Audi A4 B5 Boxenberatung xmichaa4x am 23. 11. 2014 – Letzte Antwort am 26. 2014 – 18 Beiträge Audi a4 B5 Dima_ am 29. 10. 2012 – Letzte Antwort am 30. 2012 – 13 Beiträge Lautsprecher für audi A4 (b5) nisher am 11. 06. 2005 – Letzte Antwort am 12. 2005 – 6 Beiträge Audi A4 B5 Lautsprecher Vorne Cyradis am 22. 07. 2016 – Letzte Antwort am 22. 2016 – 6 Beiträge Audi A4 B5 Kaufberatung Deystro am 04. 04. 2011 – Letzte Antwort am 11.
Sie können auch überprüfen Lautsprecher ammoon Verstärker Mini 5 Watt 9 V Kopfhörer-Buchse Zubehör ohne OVP and LG TV Lautsprecher Set EAB64028307 & EAB64028308, unbenutzt, für z. B. 65UK6300LLB für einen besseren Vergleich 2-Wege Koax Lautsprecher Audi A4 8D + Einbauzubehör passend für Fahrzeug passend Fahrzeug Baujahr B5 / 8D + Avant Limousine 1994 2001 Türen [C] Nicht für Teil- (wie BOSE, Bang & geeignet! Ggf. bohren. Koax mm Durchmesser Impulsbelastbarkeit100 Watt – Hz Besonderheiten- Werten ganz einfach und auf. - 130 Tieftöner/Woofer beschichteter Papiermembran - mm mit Mylarmembran - Schrauben Stck Ø 4 + 8 Ø x Klippmuttern 4, 8 universelle Anschlusskabel auf offenen Kabelenden 4 sog. "Stromdiebe" den flexiblen 1_Satz Dietz Lautsprecher CX-130 (1 inkl. Einbauzubehör für Ihr Audi A4 +Lautsprecher-Adapterkabel für. Melden Sie sich an, um alle Details zu sehen
Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
14. 09. 2009, 22:26 - 1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16. 06. 2009 Golf 4 Ort: Celle Motor: 1. 6 AVU 74KW/102PS 09/00 - 04/02 Beiträge: 208 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge Drehzahl schwankt Hallo Jungs, mir ist bei meinem Golf 4 1. 6 BJ: 1998 aufgefallen, das die Drehzahl im stand immer so zwischen 800 und 900 Umdrehungen schwankt und der Motor sich etwas unruhig anhört. Woran könnte das liegen? Normal scheint das ja nicht zu sein Danke schonmal Gruß Freddy Geändert von xxFreddyxx (14. 2009 um 23:47 Uhr) 14. 2009, 22:28 - 2 Partyboy Registriert seit: 21. 2009 Golf 4 Ort: Köln Verbrauch: 10, 5l Motor: 1. Golf 4 Drehzahl schwankt? (Technik, Technologie, Auto und Motorrad). 8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 1. 428 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag hahaha bitte les dir nochmal durch was du da geschrieben hast xD 14. 2009, 22:29 - 3 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26. 03. 2009 Audi A6 4f Avant 3, 0TDI 04/2011 Ort: Gut Hemmelmark RD-** Verbrauch: Wenn alle ist, muss getankt werden!! Beiträge: 4. 695 Abgegebene Danke: 105 Erhielt 104 Danke für 73 Beiträge... 8000 und 9000 Umdrehungen im Stand, da würde meiner auch schwanken Du meinst wohl 800 und 900n-1.
jewals ne anleitung oder so lg 02. 2009, 20:22 - 9. :R32 Registriert seit: 05. 08. 2008 VW Golf 4. :R32 Ort: Umgebung Ulm Verbrauch: 11-12L Motor: 3. 2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 1. 375 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 9 Danke für 7 Beiträge Ein Kumpel von mir hat auch eine 16V 1. Leerlaufdrehzahl schwankt sporadisch (1.6 16V AZD) - Golf 4 Forum. 6 AZD und hat exakt das gleiche Problem, sein Dad ist KFZ Meister und wollt sich dem problem mal auf die Suche machen, werd ihn da nochmal fragen was jetzt rauskam... und dann hier berichten.. PS: Ich fahre auch einen 1. 6 16v AZD - aber ohne Probleme bis jetzt. 02. 2009, 20:24 - 10 Erfahrener Benutzer Hallo MadUser, das wäre echt super, weil das nervt wirklich gerade wenn der wagen warm ist, und dann fängt der an sich so ein bisschen zu verschlucken. Keine Ahnung wie ich das beschreiben soll, als wenn er quasi kurz hängt 02. 2009, 21:15 - 11 Gast Zitat: Original von kej Duch die kleine Öffnung strömen die Abgase meistens ist das alles sehr verkokt und irgendwann sietzt das Ventil fest. Das Ventil siehst du wenn du in die Öffnung reinschaust.
Gruß Tim #14 mir ist jetzt noch was aufgefallen: wenn er kalt ist, erhöhte motordrehzahl hat (hat er ja nicht immer) und dieses surren vom motor kommt (hab mal gehört, dass das surren von einer sekundärspritpumpe kommt?!? ), dann nimmt er das gas nicht voll an. also wenn ich ordentlich ins gas steige, ruckelt er zuerst um 2-3000u/min etwas und beschleunigt dann erst durch. das "surren" ist nach ca 200-300 gefahrenen metern weg und dann passt auch sonst alles?!? #15 Das surren habe ich auch..... Golf 4 drehzahl schwankt free. wenn ich 200m gefahren bin geht es weg als wenn es einer auschaltet.... Leerlauf drehzahl schwankungen habe ich auch. wenn er kalt ist der Motor ist am SÄGEN.... Grünen Sensor (Kühlmittel) habe ich neu.... 1 Seite 1 von 2 2
Bei Ebay wird gerade ein neuer 2EE angeboten. Der ist allerdings für einen Skoda Favorit [Technik] Drosselklappenansteller 2E-E Vergaser - Prüfung und Wartung Da steht alles drin. Du brauchst nicht mehr als einfaches Handwerkzeug. Der Skoda-Vergaser sieht in weiten Teilen anders aus, als der des Golf. Würde mich wundern, wenn das 1:1 passt. #11 Trotzdem bin ich etwas genervt von dem Motor. Das ist jetzt schon das zweite Mal, dass ich Ärger mit dem Vergaser hatte, und ich habe den Wagen gerade mal seit Mai 2015! Kann man vielleicht eine Spritze ( Mono -Jetronic oder so? ) nachrüsten? Oder einen kompletten Motor? Ein AAM aus einer Golf-3-Rostleiche sollte doch z. Schwankende Drehzahl Golf4 1,4 16V. recht günstig zu bekommen sein. Willkommen im Club. Der Vergaser wird nicht umsonst Pierburgs Rache genannt. Allerdings gehen die meisten Probleme auf den Drosselklappenansteller zurück. Wenn Du die Kraftstoffversorgung wechselst, wirst Du auch den Kopf mit wechseln müssen. Dann kann man gleich einen anderen Motor nehmen. Allerdings kommen auf jeden Fall noch zusätzliche Arbeiten (Tankpumpe, Vorförderpumpe, Kabelbaum,... ) dazu.
Ist mit Sicherheit die DK verschmutzt. LL-Anhebung bei Klima ist normal, sonst würde der Motor absterben. #7 Drosselklappe klingt vernünftig Mal ausgiebig reinigen und das Problem sollte behoben sein. #8 Also Jungs, das mit dem schwankendem Leerlauf ist nichts schlimmes ist ne Standard Krarnkheit beim 1. Golf 4 drehzahl schwankt youtube. 6SR. Würde mir eher gedanken machen wenn der das nicht macht! Und wie schon erwähnt wurde wenn man die Klima einschaltet wird die Drehzhl leicht erhöht und du hast dann auch keine Schwankungen mehr in den RPM. #9 Danke mal muss ich mir mal die klappe zu herzen nehmen!!! Wir dann schon was raus kommen!!! *g* Mfg Stoffe
#1 sers, problemstellung: nach dem starten des motors sinkt die drehzahl im leerlauf auf unter 1000 und schwankt gelegentlich... für mich als laien kommt es vor, als ob sich der motor immer gerade noch so vor dem absaufen retten kann das liegen? :O bitte helft mir!!! danke, gruß tim Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 keiner, der mir weiterhelfen kann??? #3 is das nur wenn er kalt ist is bei mir auch so kenn das problem auch mfg stevie #4 nein, wenn er kalt ist, schwankt es aber stä wenn ich an ner kreuzung ste ruckt er hast du dagegen gemacht??? gruß tim #5 also sobald meiner warm is läuft er einwandfrei bis jetzt hab ich noch nix gemacht kenn mich motorentechnisch auch ned so aus #6 alles otzdem kann mir jmd anderes morgen mal zum VW-Hämdler fahren und das Diagnosegerät dranhängen lassen.... #7 Das hört sich für mich nach verdreckter oder defekter Drosselklappe an. Golf 4 drehzahl schwankt en. Berichte, was deine VW-Werkstatt festgestellt hat... würd mich interessieren.
Falls Du es selber probieren solltest, musst Du die Drosselklappe auf jeden Fall neu anlernen, es soll sich zwar auch im Gebrauch neu einstellen, aber das würde bedeuten das Du 100km mit einem nicht optimal laufenden Motor fährst. #9 So, war heute Mittag beim VW-Händler und.... *trommelwirbel* ist wahrscheinlich die DROSSELKLAPPE! Wie oben schon gesagt wurde. Am Montag wird sie ausgebaut und gereinigt... 130€.. schaun, was es mich kosten nen bekannten VW-KFZler.... Werde euch Bericht erstatten! Danke an alle, die mir mit ihrem Rat zur Seite standen! EDIT: Hab auch 83tkm drauf, d. h. die Symptome sind die gleichen wie bei dir (s. Beitrag oben)!!! #10 jetzt wie ich das lese, kommt mir das problem irgendwie bekannt vor. mein golf startet auch manchmal mit 800 und manchmal mit 1100-1200rpm. ich dachte eigentlich immer, dass das der unterschied zwischen mit und ohne jocker ist?!? ich habe mich dabei aber gewundert, dass es mir irgendwie temperaturunabhängig vorkam, ob mit oder ohne jocker. weiters ist es noch so, dass wenn der "jocker" drinn ist, dass wenn ich gas gebe, dass die drehzahl nur seehr langsam auf die ausgangsdrehzahl zurück geht.