28. 42 bis Baujahr 2021 Fehlerspeicher auslesen Fehlerspeicher löschen Alle Fehler detailliert ansehen Servicefunktionen (zb. Inpa fehlerspeicher auslesen windows 7. Adaptionen auslesen, ELV zurücksetzen, DPF regenerieren... ) Reparaturanleitungen Schaltpläne INPA E-F-G-I Fehlerspeicher auslesen Fehlerspeicher löschen Adaptionen auslesen NCS Expert Fahrzeug codieren Auto Schlüssel codieren Netto Daten codieren Tool32 CAS zurücksetzen Entsperrung eines Lampencounters Schlüssel sperren & freigeben E-Sys Fahrzeug codieren Codierungsanleitung Eine Anleitung für die Installation der Software ist auf dem Stick enthalten. Bitte beachten Sie, das Sie als Voraussetzung für das Programm mindestens 4Gb FREIER Ram und ca. 100Gb freien Festplattenspeicher benötigen. Als Betriebssystem ist WINDOWS 10 32/64 bit erforderlich
#1 Moin Gemeinde, vor einigen Wochen fiel mir zunächst im Leerlauf sporadisch ein unruhiger Motorlauf auf. Das Problem wurde nach und nach schlimmer, vor allem im niedrigen Drehzahlbereich unter Last gab/gibt es (gefühlt) Zündaussetzer, einmal ging sogar kurz die Motorkontrolleuchte an, die Gasannahme ist dann extrem schlecht. Beim Auslesen stand im Fehlerspeicher "Zylinder 6 Zündaussetzer, Zylinderabschaltung" und "Lambdasondenheizung (hab vergessen welche)". Beim Auslesen schien die LU aber ok zu sein. Ich vermute dennoch, dass die Zündspule Nr. 6 hier einen langsamen Tod stirbt. Alle Zündkerzen und zwei Spulen sind recht neu. Inpa fehlerspeicher auslesen 6. Ich würde nun die verbliebenen sechs tauschen gegen Bremi 11860T. Gibts hier Einwände? Außerdem wäre es toll, wenn Kenner wie Richard etwas zu den übrigen Werten sagen könnte, 1000Dank im Voraus! Gruß Heiko #2 Ich würde nun die verbliebenen sechs tauschen gegen Bremi 11860T. Gibts hier Einwände? Die gelten mittlerweile am M62 nicht mehr als maßhaltig genug und lassen sich teilw.
Gut zu wissen wäre noch wie weit die Regelausschläge sind. #7 Super Jungs ihr habt mir damit schon mal weiter geholfen ich lese es mal mit den genannten Programmen aus und gebe Bescheid. Eine Frage hätte ich tatsächlich noch… Wenn der Motor warm ist dann wackelt er nicht mehr, liegt es dann trotzdem an Falschluft? #8 Wenn er warm wird, dehnen sich auch Gumis aus und können so ein Falschluftleck schon mal schließen. Aber weiß man nicht, bevor du ihn nicht hast auslesen lassen. #9 Wenn er warm ist braucht er weniger Sprit, das kann dann schon reichen um die Falschluft noch etwas besser korrigiert zu bekommen. Deswegen kacken viele Motoren auch ab im Kaltstart/Kaltlauf weil da eh schon mehr Benzin gebraucht wird und die Einspritzdüse dann schon voll auf Anschlag läuft. #10 Jungs jetzt schon mal vielen vielen Dank. Haha noch eine Frage will hier echt keinen auf die Nerven gehen…😵💫 Wie kann man falschluft bei einem 535i beheben? Wie teuer wird es? Drehzahl sinkt nicht linear bei Gaswegnahme [ 3er BMW - E46 Forum ]. Kann man da selber dran schrauben? #11 Man macht die Falschluftquelle ausfindig und behebt die Undichtigkeit.
03. 2022 Sherpa Autodiagnostik MKV 100/400 Kalibriervorrichtung Zum Verkauf steht dieses Kalibriergerät von Sherpa. Da kein Bedarf mehr steht der Koffer seit zwei... 321 € VB
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#5 Sind denn noch die Stoffsitze noch vorhanden? Eventuell die noch mal einbauen und auslesen. Ich habe bei meinem von elektronische Sitze auf Komfortsitze umgerüstet und das hat so weit geklappt außer das das Kabel vom Gurtstraffer ab gegangen ist. Da hatte ich auch ein Fehler drin. Das Steuergerät wird auf das Auto codiert und das dürfte nicht der Fehler sein. Fahrzeug springt nicht an - Antrieb - E39 Forum. #6 Nein, die Stoffsitze sind leider nicht mehr vorhanden. Ich habe eben noch eine komische Sache bemerkt, laut INPA ist das Produktionsdatum des Fahrzeuges 07/03, was natürlich nicht stimmt. Aus welchen Daten wird dies ermittelt? #7 Event wurde mal ein Steuergerät nicht richtig codiert, oder eins wurde getauscht. Vielleicht kannst du mal deine VIN zur Verfügung stellen und eventuell kann da mal einer nachschauen. #8 Ja, es wurde definitiv mal das ABS Steuergerät getauscht. #9 kommen die Infos nicht aus dem IKE? Aber so oder so ist da was nicht richtig, würde mal alle Steuergeräte neu codieren, vielleicht hat es sich dann schon erledigt.