Das Zusammenwachsen von Ost und West braucht auch die Momente, in denen wir über unserer jeweiligen Schrullen, Macken und Eigentümlichkeiten lachen können. Und das gilt im Übrigen auch 25 Jahre nach dem 3. Oktober 1990! " Die MDR-Doku "Go Trabi go forever" ist ein weiterer Höhepunkt im Rahmen des trimedialen Programmschwerpunkts "25 Jahre Deutsche Einheit": Die spannende Reise auf den Spuren des Kinofilms "Go Trabi go", der Wolfgang Stumph deutschlandweit bekannt machte. MDR-Fernsehdirektor Wolf-Dieter Jacobi: "Der Schwerpunkt –25 Jahre Einheit– hat in unseren Programmangeboten eine große Bandbreite und Vielfalt – von der Doku-Reihe –Wem gehört der Osten? – oder der neuen Staffel von –Exakt – So leben wir! –, unserer Zeitreise-App, bis zum erstmals länder- und senderübergreifenden Polizeiruf 110 –Wendemanöver–, den wir gemeinsam mit dem NDR produziert haben. Ich freue mich, dass wir mit Wolfgang Stumph und –Go Trabi go forever– einen ganz eigenen, innovativen Akzent und eine heiter-unterhaltsame Note hinzufügen. "
Der Stumph trifft Trabant und Go Trabi Go-Fans ebenso wie Protagonisten und Macher des Films. Mit Komiker Fischer und Schauspielerin Billie Zöckler sitzt er genau in dem Regensburger Garten beim Kaffeetrinken, in dem der Film-Ostbesuch einst landete. Fischer befindet in breitem Bayerisch: So gierig wie früher seins nimma. Wenig später lässt Stumph Schauspielkollege André Eisermann, der damals Struutz-Neffe Alfons Amberger spielte, in Bad Hersfeld ans Steuer - für eine Spritztour mit dem kleinen Stinker. Das putzige Gefährt erregt auch beim nächsten Stopp in München Interesse. Manche haben sich noch nicht an den Trabi gewöhnt, sagt Stumph lachend. Im Film muss Schorsch nach einem Crash abgeschleppt werden, Frau und Tochter Struutz nutzen die erzwungene Rast zum Shopping. In dem Kaufhaus steht nun plötzlich Liedermacher Konstantin Wecker vor Stumph. Es waren tolle Leute und ein witziges Buch, erklärt dieser sein Ja zur Nebenrolle als Playboy. Bei der Bavaria interviewt Stumph Produzent Günter Rohrbach, für den Go Trabi Go ein Glücksgriff war.
A. Pa., film-dienst, Nr. 3, 05. 02. 1991 Daß die erste Reaktion des deutschen Kinos auf den Fall der Mauer und die deutsch-deutsche Vereinigung eine Komödie ist und nicht ein tiefsinniger Problemfilm, berührt sympathisch. Die Erwartungen werden noch dadurch positiv bestärkt, daß im Mittelpunkt der annoncierten Komödie ein ebenso putziger wie umweltschädlicher kleiner Kerl steht: ein Trabant, zärtlich auch Trabi genannt, ein Zweitakter-Automobil, einst sichtbares Zeichen für den real existierenden Sozialismus deutscher Provenienz und ein Dauerbrenner für Sachsen-Witze (Ost) als Pendant zu den Ostfriesen-Witzen (West). Freilich, was in der ehemaligen DDR bejubelt wird, muß in den übrigen Bundesländern nicht ungedingt auch begeistern. Vor dem Dresdner Publikum sei der Film ein durchschlagender Erfolg gewesen, heißt es (FAZ, 21. 1. 1991), immer wieder habe es Szenenapplaus gegeben und zuletzt anhaltenden Jubel. Dieses Wir-Gefühl, die Identifikation von Publikum und Film fehlt außerhalb Sachsens und der früheren DDR.
Das ist der Film leider nicht geworden.
Für Stumpi, wie der Dresdner von Fans genannt wird, war es der Beginn einer beachtlichen Karriere in Kino und TV. Das gibt's nich! Im Hof der Bitterfelder Ernst-Thälmann-Straße sieht es aus wie damals. Die heißt auch wirklich noch so, es war, als ob die Zeit stehengeblieben wäre, erinnert sich der 69-Jährige, als er durch das Backstein-Tor fährt und aus dem Trabi steigt. Dort, wo Filmfamilie Struutz 1990 die erste große Westreise begann, fängt auch Stumphs Revival an - mit dem einstigen Drehplan als Wegweiser. Ich wollte wissen, was aus Kollegen, Mitstreitern und Drehorten geworden ist und was die Zeit mit Ost und West gemacht hat. Alles begann - wenige Wochen vor der Wiedervereinigung - am 14. August 1990 in einem Land, das es nach Drehschluss nicht mehr gab. Es ist wie bei Und täglich grüßt das Murmeltier, ruft der Schauspieler 2015 fast ungläubig in die Kamera. Hier kam Jacqueline raus, damals war aber noch mehr Farbe an der Tür. Und auch der Putz ist der alte, dafür sind Schlagbäume und Grenzposten Geschichte.