Fahrschule Schulz Erlangen

An der ersten sicherungsleiste kommt ( Anlasser, Kontrollleuchte, Amperemeter) an. Das zweite Kabel was an die Leiste ankommt kommt direkt vom Fernlichtschalter der zweiten sicherungsleiste kommt die 30 vom lichtschalter einmal drauf und das zweite Kabel vom Fernlichtschalter, alles als Eingang auf Die Leiste. Ich hatte mal probiert das Kabel vom Amperemeter zum lichtschalter wegzulassen und stattdessen ein Kabel von 15 nach 30 gezogen, danach lief alles nur noch einseitig, fehlt da jetzt irgendwo eine Brücke zwischen den sicherungsleisten???????? Mit freundlichen Gruß Re: Erleuterung zum Schaltplan MTS52 Dettl Do 17 Jan 2019, 12:58 Hallo! Besser wäre, Du hältst Dich etwas an den oben gezeigten Schaltplan. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Klemmen mit der Bezeichnung 30 weisen eigentlich immer ungeschalteten Dauerstrom (+ von Batterie) aus, Klemme 15 bedeutet dagegen geschaltetes +, vom jeweiligen Zündschloß, oder Sicherungsleiste. An 30 käme bei mir Warnblinkanlage, Hupe, Lichthupe, eben alle Verbraucher, die auch ohne gesteckten Zündschlüssel laufen sollen.

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*g* #6 Dann zieh doch auch mal richtig an dem alten Schalter. Am Ende ist der noch i. O...... mfg Jens

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