Die meisten der originalgetreuen Fahrzeuge mit innovativen Details sind digital nachrüstbar. Das Carrera EVOLUTION Rennbahnsystem bringt Piloten ab 8 Jahren den ultimativen Fahrspaß. Die verschiedenen Carrera DIGITAL Produktlinien, namentlich Carrera DIGITAL 132, Carrera DIGITAL 143 und Carrera DIGITAL 124, stehen für digitale Rennabenteuer mit Carrera Autos und Schienensystemen in verschiedenen Maßstäben – hier können Sie in Ihre Kaufentscheidung die jeweilige Altersempfehlung mit einbeziehen. Die Fahrzeuge sind individuell codierbar und werden digital gesteuert. Tolles Zubehör wie Boxengasse, Rundenzähler, Schienenmaterial zur Erweiterung und vieles mehr können Sie ebenfalls in unserem Carrera Shop entdecken. Carrera rennbahn ab 4 jahren. Mit Carrera R/C zieht es auch eingefleischte Stubenhocker an die frische Luft. Die stabilen On- und Offroader begeistern in vielen grandiosen Ausführungen mit langen Akku-Laufzeiten. Oben scheint die Sonne, unten brummt die Carrera Racing Machine – der Carrera-Fan ist glücklich.
Trotz etwa 4m mehr sind unsere Rundenzeit kaum schlechter wie bei 18m. Nur das planen mit den kombinierten Radien ist etwas schwieriger, aber dazu gibt es ja den Autorennbahnplaner. Gruß Frank #7 Ok, zurück ans Zeichenbrett... danke für die Tipps. Verschiedene Radien stehen mir an sich nicht zur Verfügung, ausser eben diesen vier K4/45. Naja, dafür sind noch ein paar Weichen dazugekommen... #8 Hallo Wenn ich mir den Plan anschau, wird's mir schwindlig. Aber aufgestellt schaut sie super aus. Erstens untern Hochbett, Raum sehr gut aufgeteilt mit Weihnachtsbeleuchtung (kann man später direkt in die Bahn mit einbauen. Beim rechten Flügel genug Platz zum Sitzen und stehen. Möchte die Bahn sehen wenn sie fertig ist. Carrera Bahn: Evolution, Digital und Go günstig online kaufen | myToys. Glaub mit Deinen Ideen wird das eine super Rennbahn! Kurt #9 Und habt ihr das Projekt mit eurem 4jährigen schon getestet? Sobald meiner unkonzentriert wird, fliegen die Wägelchen bei meiner Bahn wild durch die Gegend... Einzig der Formel 1 - Mercedes klebt aufgrund seines Magneten auf der Straße, allerdings ist immer Vollgas halt auch nur halb so lustig!
Ganz schön wuselig, aber mit 2 langen Speedgeraden, auf denen man kurz die Augen ausruhen kann. Deine Boxengasse stelle ich mir, auch nach Deiner Schilderung, als echte Herausforderung vor. So häufig den Weichenknopf am Drücker zu benutzen und gleichzeitig das entsprechende Feingefühl in der Speeddosierung zu finden, fordert wirklich den Fahrer. Mir, in meinem Alter, wäre das zu stressig, aber jeder hat da ja andere Preferenzen. Sieht auf jeden Fall sehr anspruchsvoll und interessant aus. Carrera rennbahn ab 4 jahren 2016. Ich wünsch Dir noch viel Spaß mit Deiner Bahn! Gruß Ralph #14 Hallo, kann man nicht in der Boxengasse die erste "Rechts"-weiche durch eine Mechanische ersetzen?! Dann würde das erste Fahrzeug zum Bsp. geradeaus fahren und die Weiche automatisch auf "rechts" umstellen usw. Gruß Ralf #15 Hallo Ralf, ja das könnte man und würde die Geschichte sicher vereinfachen, ABER dann kann man nicht mehr nach Bedarf Tanken. Das ganze soll ja noch mit CU, Tankadaptern und L&T ausgerüstet werden... Evtl werde ich die Einfahrt in die Boxengasse einfach VOR die Kurve verlegen, dann hat man zur Tankplatzauswahl einen längeren Weg und etwas mehr Zeit.
Du dachtest an sowas in der Richtung? : #4 wäre es nicht sinnvoll, den Rundenzähler direkt hinter Start/Ziel einzubauen. So mitten in der Strecke macht er wenig Sinn. Ich würde den Rundenzähler und die kleine Schiene am Ende der Start/Ziel-Gerade tauschen. #5 So ungefähr! Aber die Kurven müssen nicht immer in die entgegengesetzte Richtung zeigen, also links-rechts Kombinationen sein. Aus der Geraden raus eine K2 und dann eine K1 in die gleiche Richtung gibt eine schließende, also enger werdende Kurve. Umgedreht macht die Kurve auf, wenn nach einer K1 eine K2 kommt. Mit dem Versatz musst du ausprobieren, wie du ihn an anderer Stelle ausgleichen kannst. Probieren, probieren, probieren! Viel Spaß dabei. #6 Hi, das mit dem Vollgasfahren kenn ich auch, zu Weihnachten habe ich verstärkt K2 und K3 eingeführt, und gegen meine Erwartung fliegt man aus den Kurven die mit verschiedenen Radien aufgebaut sind sehr viel seltener raus, wie bei den einfachen 90 oder 180 Grad-Richungswechseln. Dabei habe ich nicht den Eindruck, das wir es langsamer angehen lassen.