: 4 + 2 × 21 W + Kontrollleuchte max. : 2 W / Geeignet sowohl für MINUS als auch für PLUS an Masse FACHGERECHTE BERATUNG: Für alle Fragen zu ihren Bestellungen oder zu unseren Produkten, steht Ihnen der Kundensupport, sowie unser technischer Service stets zur Verfügung. Kontaktieren Sie uns einfach und schnell per Mail oder gerne auch telefonisch. Geeignet für Oldtimer M+S Universal-Warnblinkanlage 6 Volt Wenn der letzte Schnee geschmolzen ist und die Frühlingsonne das erste Mal wieder auf den Asphalt scheint, schlägt das Herz des Oldtimerbesitzers wieder höher – Die Saison hat endlich wieder begonnen! 6 volt led für oldtimer outdoor. Safety First Die Autos und die Technik sind eben älter, was aber niemals auf Kosten der Sicherheit gehen in Deutschland zugelassen Fahrzeug muss daher über eine Warnblinkanlage verfügen. M+S – Nachrüsten leicht gemacht Falls Ihrem Wagen diese fehlt, können Sie mit M+S mühelos eine 6 Volt Warnblinkanlage nachrüsten. M+S bietet hier ein universelles Blinkrelais zum Nachrüsten von Fahrzeugen und Oldtimern mit einem 6 V Bordnetz und einer Lampenlast von bis zu 130 Watt (4 + 2 × 21 W).
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Dann stell ich montag ma Bilder oder Skizzen oder so ein. Zu den 4-Chip SuperFlux LED rot 2lm 140° 1. 9V (ArtNr. 11602) hätt ich gleich mal ne Frage: kann ich 3stk davon in Reihe direkt an mein 6V Bordnetz schließen oder brauchen die Generell einen Vorwiderstand? Ich mess dann am WE am besten gleich nochmal die Spannung, die überhaupt am Rücklicht ankommt, aber das sollten schon so 5, 8-6, 1V sein. Do, 19. 09, 14:53 Rechne wenn das Ding läuft lieber mit 7V+. Da die Lichtmaschine die Spannung anhebt. Fr, 20. 09, 07:59 Interessant ist auch, ob Du eine Lichtspule oder eine Lichtmaschine hast und ob ein Akku zur Versorgung der Lichtanlage vorhanden ist. Fr, 20. 09, 15:04 Markus2 hat geschrieben: Hallo, ich Fahre eine ´57er Jawa, und weil da nur ne 6V 45W Lichtmaschine drinne is..... Oldtimer Warnblinkanlagen - GEWIE Automotive GmbH. Da stehts... könnte allerdings auch sein, dass er das eine schrieb und das andere meinte 45W mit einer Lichtspule ist auch schon Obergrenze. Die meisten werden doch im Bereich von 15-30W Gebaut, oder? Fr, 20. 09, 20:16 Ich weiß die Werte der Lichtspule aus meiner Adler leider nicht mehr, aber das Frontlicht war mit einer 25 Watt Birne und das Rücklicht mit einer 10 Watt Birne bestückt.
Moderator: T. Hoffmann Markus2 Mini-User Beiträge: 6 Registriert: Mi, 18. 03. 09, 17:07 Hallo, ich Fahre eine ´57er Jawa, und weil da nur ne 6V 45W Lichtmaschine drinne is, ist es beim Fahren nachts immer recht dunkel. Ich will, ohne den Originalzustand vom Motorrad groß zu verändern, bei der "Nebenbeleuchtung" durch LED-Verwendung bissl Strom sparen, um meinen Scheinwerfer etwas heller zu bekommen. Ich will konkret folgende Leuchtmittel ersetzen: 1Stk 6V 1, 5W Ba9s-Sockel (Parklicht/Tachobeleuchtung) 2Stk 6V 5W S8-Sockel (Rücklicht/Nummernschildbel. und Bremslicht) Meine Frage: Gibts da was fertiges? (hab nix mit 6V gefunden) Falls ich selber baue: Hat so was schon wer gemacht? 6 volt led für oldtimer lighting. Hat irgendwer Lichtstärken der original Leuchtmittel, dass ich n grobes Ziel habe? Welche LEDs sind zu empfehlen? wie viele? Wie geschaltet (Widerstände etc. )? Ihr seht, ich habe nicht viel Ahnung, brauche also eure Hilfe um so mehr Gruß Markus Beatbuzzer Auserwählter Beiträge: 3175 Registriert: Fr, 17. 08. 07, 11:02 Wohnort: Alfeld / Niedersachsen Kontaktdaten: Mi, 18.
Mit Trends ist es immer so eine Sache. Geht ein Unternehmen sie mit, um am Puls der Zeit zu bleiben oder bleibt der Schuster bei seinen sprichwörtlichen Leisten. Über so manche Firma brach ein Shitstorm enttäuschter Fans und Kunden herein, als sie den Auftritt verjüngen und Hand etwa an das Logo der geliebten Marke legten wollten. Für die Automobilbranche gilt, Kundenwünsche unterliegen einem stetigen Wandel. Da wäre es tödlich, Trends zu verschlafen. Doch das Automobil ist auch Traditionsträger. Ford steckte kürzlich besonders spektakulär in dieser Zwickmühle. Das Kultmodell Ford Mustang sollte im Hier und Jetzt ankommen, selbstverständlich elektrisch, aber auch als trendiges SUV. Zwar wurde der neue Mustang gelobt. Doch Puristen und Mustang-Fans sahen es als unverzeihlichen Akt, dass Ford die Axt an die gewachsenen Begriffe vom amerikanischen Sport-Coupe und erst recht an den des Ponycars gelegt hat – einst erfunden für den Mustang als prototypisches Fahrzeug einer ganzen Gattung. Inzwischen hat sich der Ärger angesichts des Mustang Mach-E verzogen.