Kein Eintrag zu "Frage: 1. 2. 11-110-M" gefunden [Frage aus-/einblenden] Frage senden Fahrlehrer Betreuer Frage 1. 11-110-M (5 Fehlerpunkte) Gültig seit 10/1/2016 Grundstoff Warum müssen Sie hier verzögern und bremsbereit sein? Warum müssen Sie hier verzögern und bremsbereit sein? Wegen des Wegen des - Radfahrers - [grünen] Fahrzeugs - Fußgängers x
Warum müssen Sie jetzt verzögern und bremsbereit sein? Der Fußgänger befindet sich in ausreichendem Abstand zu dir auf dem Gehweg und stellt somit keinen Grund dar, bremsbereit zu sein und zu verzögern. Der Radweg endet kurz vor der Unterführung, weshalb der Radfahrer auf die Fahrbahn wechseln muss. Warum müssen sie hier langsam und bremsbereit fahren 110? Links und rechts vor dir stehen Fahrzeuge, die die Sicht auf mögliche Fußgänger einschränken. Von der Tankstelle staut sich der Verkehr auf die Straße zurück und es befinden sich Kinder in deiner unmittelbaren Umgebung. Deswegen musst du hier langsam und bremsbereit fahren. Warum müssen sie jetzt warten wegen des grünen Pkws wegen der Straßenbahn wegen der Radfahrerin? Das grüne Auto will geradeaus fahren und hält vorschriftsgemäß, um die Kreuzung nicht zu verstopfen. Die Radfahrerin fährt noch und es ist noch unklar, in welcher Richtung sie weiterfahren möchte. Unabhängig davon hat sie Vorfahrt vor dir. Der grüne PKW hält vor der Kreuzung, um diese nicht zu verstopfen.
Warum müssen sie jetzt warten wegen der Straßenbahn? Du hast Vorfahrt vor dem weißen PKW, weil du dich auf einer Vorfahrtsstraße befindest. Da der Radfahrer geradeaus weiterfährt und du links abbiegen willst, stellt er keinen Grund dar anzuhalten. Du darfst erst abbiegen, wenn die Straßenbahn vorbeigefahren ist. Wie Warten an einer Ampel und wollen nach rechts abbiegen? Beim Rechtsabbiegen muss so lange gewartet werden, bis sich kein Verkehrsteilnehmer mehr rechts von dir befindet. Verkehrsteilnehmer rechts von dir haben beim Queren der Kreuzung Vorrang. Daher musst du mit dem Rechtsabbiegen so lange warten, bis sich kein Verkehrsteilnehmer mehr rechts von dir befindet. Was müssen Sie hier beim Rechtsabbiegen achten? Du musst den Radfahrer erst vorbeifahren lassen, bevor du in die Straße einbiegst. Durch dein Abbiegen nach rechts behinderst du den Gegenverkehr nicht. Daher musst du auch nicht auf diesen achten. Wer hat Vorfahrt links oder rechtsabbieger? Wenn dort Vorfahrtszeichen stehen wird die Vorfahrt durch die Verkehrszeichen geregelt.
1. 02-118, 5 Punkte Video kann nicht angezeigt werden, da dein Browser keine HTML5-Videos unterstützt. Konntest du das Video abspielen? Ja Nein In der Prüfung darfst du das Video bis zu 5 Mal ansehen, erst dann siehst du die Frage! Weil der schwarze Pkw anfährt Weil die Verkehrssituation unübersichtlich ist Weil ein Kind auf die Straße geht Diese Frage bewerten: leicht machbar schwer Antwort für die Frage 1. 02-118 Richtig ist: ✓ Weil die Verkehrssituation unübersichtlich ist ✓ Weil ein Kind auf die Straße geht Informationen zur Frage 1. 02-118 Führerscheinklassen: G, Mofa.
Du musst bremsen, da der Lkw anhält, um das Müllauto vorbeifahren zu lassen.
Damit der Wasseranteil in der Bremsflssigkeit nicht unzulssig hoch wird Damit die Bremsanlage auch bei hoher Belastung funktionstchtig bleibt Damit die Bremsanlage nicht undicht wird Warum kann das berholen hier gefhrlich sein? Weil hochgeschleuderter Schneematsch die Sicht behindern kann Weil auf dem berholstreifen noch Schneematsch liegt Weil die Strae unter dem Schneematsch zustzlich noch vereist sein kann Sie fahren 100 km/h und haben 1 Sekunde Reaktionszeit. Wie lang ist der Reaktionsweg nach der Faustformel? Was kann in Kurven zum Schleudern fhren? Zu niedriger oder stark unterschiedlicher Reifendruck Beim Verlassen einer Ortschaft erhhen ein ca. 15 m vorausfahrendes Fahrzeug und Sie die Geschwindigkeit von 50 km/h auf 100 km/h. Wie sollten Sie Ihren Sicherheitsabstand gegenber dem Vorausfahrenden ndern? Ich sollte den Sicherheitsabstand - auf mindestens 25 m erhhen - auf mindestens 50 m erhhen - unverndert beibehalten Was wirkt auf langen Fahrten der Ermdung entgegen?
Die Einträge der Liste werden täglich aktualisiert. Welche Hämmer für Pflasterarbeiten kaufen die meisten Kunden? Häufig wissen die Kunden am besten, welche Produkte gut und welche weniger gut sind. In dieser Bestseller-Liste findest du die am meisten verkauften Hämmer für Pflasterarbeiten. Wir aktualisieren die Liste täglich, damit wir dir immer die aktuellsten Bestseller zeigen können. # Vorschau Produkt Bewertung Preis Hammer für Pflasterarbeiten Bestseller Nr. 1 Amazon Basics - Gummihammer mit... Aktuell keine Bewertungen 9, 64 EUR Preis prüfen* Hammer für Pflasterarbeiten Bestseller Nr. 2 S&R Gummihammer schwarz 60 mm, 560g, mit... Aktuell keine Bewertungen 11, 97 EUR Preis prüfen* Hammer für Pflasterarbeiten Bestseller Nr. Hammer-Bauleistungen - Pflasterarbeiten. 3 SIMPLEX-Schonhämmer, mit Stahlgussgehäuse... Aktuell keine Bewertungen 43, 97 EUR 35, 57 EUR Preis prüfen* Hammer für Pflasterarbeiten Bestseller Nr. 4 WeLiQu® Gummihammer Schwarz und Weiß, 675... Aktuell keine Bewertungen 16, 90 EUR Preis prüfen* Hammer für Pflasterarbeiten Bestseller Nr. 5 BGS 1960 | Gummihammer | Fiberglasstiel |...
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Da die Steine nun aber noch über die passende Form verfügen, wird eine Nachbearbeitung notwendig. Diese erfolgt mit einem Steinspalthammer oder Maurerhammer, die ebenfalls sehr scharfe Kanten besitzen. Der Pflasterhammer selbst ist mit seiner nach unten abgeflachten Pinne ideal, wenn man einen Stein aus dem Pflasterbett ziehen will. Der nachbearbeitete Stein wird wieder eingesetzt und mit einem Plattenleger-Hammer im Pflasterbett festgeklopft. Die komplette Fläche kann dann mit einer Plattenlegerramme eben oder in die gewünschte Neigung geklopft werden. Die Plattenlegerramme hat zwei Griffe und einen stempelartigen Körper, die Puppe, die aus Kunststoff, Holz oder Stahl bestehen kann. Zum Schluss erfolgt die feine Oberflächenbehandlung des Pflasters mit einem Charierhammer (auch Scharrierhammer) oder für Hartgestein mit einem Stockhammer. Der Hammerkopf Der Hammerkopf besteht in der Regel aus Werkzeugstahl, geschmiedetem Spezialstahl, aus verschleißfestem Sonderstahl, zum Teil mit eingelöteten Hartmetallspitzen oder aus vergütetem Vierkantstahl.