Hi! Habe eine Pinnacle PC TV SAT PCI Karte und die funktioniert so weit auch ganz gut. Ich habe jetzt nur das Anliegen, dass ich alte Videokassetten überspielen möchte! Meine TV karte hat einen S-Video Eingang und einen Cinch Stecker. Wenn ich am Video das Videokabel anschließe, also am Video Cinch und dann an die TV karte an den Cinch, dann habe ich ein Bild. Tv karte mit s video eingang golfen auf dem. Aber eben keinen Ton! Leider verfüge ich bei meinen PC über keine LINE IN Eingang. Jetzt meine Frage, überträgt das S-Video Kabel auch Audio? also sprich, ich kaufe mir ein S-Video Kabel an dem zwei Cinch Stecker sind, einmal Video und einmal Audio für den Videorekorder Anschluß. Würde das funktionieren, oder überträgt das S-Video Kabel trotzdem kein Audio? Wäre froh, wenn mir da jemand weiter helfen könnte! Tschüss...
[1] Analoge Fernsehkarten [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Analoge Fernsehkarten dominierten in der Anfangszeit bis Mitte der 2000er Jahre, als Fernsehprogramme primär in den analogen Fernsehnormen ausgestrahlt wurden. Dies waren analoge Videoübertragungsverfahren wie PAL, dies war primär in Europa verbreitet, und NTSC, primär im nordamerikanischen Raum. Dabei gestaltete sich der terrestrische Fernsehempfang und der Empfang via Kabelnetzbetreiber technisch ident. Viele dieser analogen Fernsehkarten boten auch die Möglichkeit, analoges UKW-Radio im Frequenzbereich von 88, 5 MHz bis 108 MHz zu empfangen und über die Lautsprecher eines PC ausgeben zu können. TV-Karte ohne S-Video? — CHIP-Forum. Einige der ersten analogen Fernsehkarten der ersten Generation, welche auch als Video-Overlay-Karten bezeichnet werden, erzeugen das analoge VGA-Signal für den Monitor selbst und mischen es mit dem analogen VGA-Signal der Grafikkarte zusammen. Dies war dem Umstand geschuldet, dass damalige PC-Systeme mit ISA-Bus für den auch zeitkritischen Transport digitaler Videodaten zwischen Fernsehkarte und Videokarte nicht leistungsfähig genug waren.
Eine davon (Staudenbahn) wird von einem Verein weiter betrieben und hat gute Chancen wieder in den Regelbetrieb zu gehen. Kurz habe ich mich entschlossen, aus all dem einen Fantasie- Mix zu gestalten. Szenario: Ein stillgelegter Nebenbahn Endbahnhof mit einem kleinen Heimat/Wende- BW in den Stauden. Das BW und die Strecke wird von einem Museumsverein betrieben und mit Ausflugsfahrten sowohl mit Dampf als auch mit Diesel belebt. Ein lokaler Hersteller von Büromöbeln sowie ein Weinhändler haben die Zeichen der Zeit erkannt und nutzen die alten Anschlüsse wieder in kleinem Stil. Dadurch liefert die Lokalbahn aus Augsburg diverse Güterwagen an, die von einer KÖF des Museumsvereins verteilt werden. An einem alten Anschluss zur Holzverladung werden heute bei Baumaßnahmen (A8, Strecke Augsburg- Stuttgart) Schüttgüter zwischengelagert oder umgeschlagen. Gleisplan nebenbahn endbahnhof. Der Bahnhof ist auch Ziel für diverse Tagesfahrten anderer Dampf/ Museumsbahnen aus Süddeutschland und Österreich. Mit diesem Szenario ist genug Vorwand für Betrieb gegeben und vor allem ergibt mir das Thema Museum die Möglichkeit, ohne Rücksicht auf Epochen, alles an Loks auf die Bahn zu bringen, die der Jäger und Sammler in Zukunft nach Hause bringt.
Dort können acht Garnituren stehen. Zwei Stumpfgleise können Wendezüge aufnehmen. Im Ein- und Ausfahrbereich gibt es eine Querverbindung, damit können die Wendezüge das aufwärts führende Gleis erreichen. Der erste Block der Rampe Richtung Lärchensee ist mit einem elektronischen Kehrschleifenmodul auf Kurzschluss-Basis ausgerüstet. Im BH-Lärchensee herrscht damit auf allen Gleisen gleiche Polarität. Die zwei Gleisstummel sind in Richtung Bauabschnitt 2 gerichtet: 1 x Nebenbahn, 1 x nicht näher verplante Anschlussmöglichkeit. Gleisplan Rampe 1 Die Gleiswendel besteht aus 1 1 / 2 Umdrehungen, anschließend ein gerades Stück mit dem Weichenvorfeld der Bahnhofseinfahrt. Meine Anlage » Nebenbahn Endbahnhof mit C-Flexgleis - Hundling. Die gesamte Rampe ist wie der SBH nicht sichtbar. Das dritte Gleis ist die Nebenbahn. Es gibt nur eine Verbindung zur restlichen Strecke. Schattwald und Lärchensee haben einen Höhenabstand von 27 cm. Gleisplan Bahnhof Lärchensee Der Bahnhof Lärchensee erstreckt sich schräg über beide Segmente. Ganz oben sind die zwei Stumpfgleise der Nebenbahn.
Plattenanlage. Zufahrt zum Schattenbahnhof durch Tunnel. 380 x 250 cm Endbahnhof einer eingleisigen Nebenbahn mit kleinem Betriebswerk. Stichbahn zum angrenzenden Sägewerk. Piko A-Gleis. 200 x 100 cm Durchgangsbahnhof einer zweigleisigen Hauptbahn mit großem Betriebswerk, Industriebahn, Straßenbahn u. Faller Car-system 665 x 235 cm
Die Bahnsteigkante ist aus Holzstäbchen von Silvesterraketen hergestellt. Hier ein Bild von den beiden Bahnsteigen und den als Übergängen getarnten Entkupplungsgleisen: Bild3 Mit aufbauenden Grüßen #20 von monty, 27. 2009 11:27 Hallo BJB, du hast wirklich einen schönen Endbahnhof gebaut. Ich bin schon am überlegen, ob ich so einen Endbahnhof noch in meine Anlage einbinden kann. Ich hab noch eine Frage bezüglich der Länge von der ersten Einfahrtsweiche bis zum Wasserturm. Viele Grüße Michael Viele Grüße aus den Norden Michael monty 148 22. 09. 2006 K-Gleis Tams MC und PC #22 von bjb, 18. Minitrix Gleisplan Nebenbahn 170x100cm - Modellbahngleispläne. 02. 2009 18:08 Hallo Bahnfreunde, hier noch ein weiteres Foto der BR23 die nach ihrer Ankunft vom Zug abgekuppelt wurde und nun zum Wasserfassen bis zum Umsetzgleis vorgezogen ist. Noch ein paar Umdrehungen, dann kann das Wasser fließen. Bild4 Für das Foto mußte ich kurzer Hand den Lokschuppen abreißen (siehe Bild rechts vorne) was bei meiner riesenhaften Erscheinung nicht allzu schwer war. Der Wasserkran ist übrigens ein Selbstbau früher war das mal das Gerippe eines Spritzlings für Fensterrahmen.
Minitrix Gleisplan 170 x 100cm 3D-Ansicht. Nach langer Pause mal wieder ein kleiner Minitrix Gleisplan für die Spur N. Gegeben ist eine Fläche in L-Form mit dem Schenkelmaßen von 170 x 100cm. Weiter bin ich davon ausgegangen das nicht sehr viel Tiefe für die Anlage zur Verfügung steht. Somit ergibt sich auf der einen Seite eine Tiefe von 70cm auf der anderen Seite von nur 50cm. Aufgrund der kleinen Platzverhältnisse kam ich bei diesem Gleisplan nicht um die Nutzung der Radius R2 herum. Das ist aber auch nicht so schlimm, wenn man hier seinen Fuhrpark entsprechend anpaßt. Die Anlage stellt eine Nebenbahn dar, Hier sollten also nur kurze Züge drauf laufen. Dafür stellt der Schattenbahnhof genug Platz zur Verfügung um einen abwechslungsreichen Betrieb zu bieten. Minitrix Gleisplan Ebene 0 Die Ebene 0 beinhaltet den Schattenbahnhof so wie die Zufahrt zur eigentlichen Strecke. Meine Gleispläne. Der Schattenbahnhof ist so ausgelegt, dass dort vier Züge und zwei Triebwagen/Wendezüge platz finden. Ein Teil der Schleife wurde in diesem Gleisplan sichtbar verlegt.