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Verfolgen Sie das Leben der besenderten NABU-Störche Bei dem Projekt "Störche auf Reisen" hat der NABU Weißstörche besendert, um die Zugrouten der Vögel besser untersuchen zu können. Die Solarsender werden wie Rucksäcke auf dem Rücken befestigt und behindern die Weißstörche nicht. Die Signale der Sender werden in einer Karte dargestellt und in einem Tagebuch kommentiert. Verfolgen Sie die Reise unserer Störche – in den Süden und wieder zurück. Artenporträt Der Weißstorch Zugvogel und Glücksbote Durch ihre Nähe zum Menschen haben Weißstörche eine hohe Symbolkraft für uns. Ihre Nester bauen sie häufig auf Dächern oder Kirchtürmen. Störche auf reisen 4. Doch als Zugvögel sind sie auch vielen Gefahren auf ihrem Weg in den Süden ausgesetzt. Erfahren Sie hier mehr über das Leben dieser besonderen Vögel. Mehr → Hintergrund Vielen Dank! Der NABU dankt der United Way Worldwide (UWW) der Federal Express Corporation (FedEx) und der AURO Pflanzenchemie AG der Vogelwarte Radolfzell für die Unterstützung des Projekts.
Die Höhe der Gebirge spielt dagegen keine Rolle, da Vögel an den Flug in großen Höhen gut angepasst sind. Den Höhenrekord hält mit 11. 300 Metern ein Sperbergeier, der an der afrikanischen Elfenbeinküste in dieser Höhe in ein Flugzeugtriebwerk geriet. Über einen weiteren Grund für die umwegigen Zugrouten diskutieren die Ornithologen noch. Er ist nicht geografischer sondern historischer Natur. Einige Vogelarten ziehen vermutlich noch heute entlang der Strecke, auf der sie nach der Eiszeit Europa besiedelten. Beispielsweise fliegt die Klappengrasmücke aus Südengland über den Balkan nach Afrika anstatt die kürzere Strecke über Spanien zu wählen. Meist gibt es also mehrere Gründe, warum Vögel einen Weg in ihre Sommer- bzw. Fünflinge bei Familie Storch in Geiselwind. Winterquartiere einschlagen, der von der kürzesten Strecke abweicht. Die Kenntnis der Flugstrecke ist dabei, genauso wie die des Flugziels, angeboren. Noch wenig erforscht ist, wie die Vögel ihren oft viele tausend Kilometer entfernten Bestimmungsort finden. Vogelforscher haben Hinweise auf besondere Sinneswahrnehmungen bei Zugvögeln gefunden wie einen Magnetsinn zur Wahrnehmung des Erdmagnetfeldes und die Fähigkeit, Infraschall wahrzunehmen.
Dabei fliegt der Leitvogel stets voran und gibt die optimale Strecke vor; alle anderen folgen ihm etwas langsamer. Je nachdem, wie gut ein Storch fliegen kann, nimmt er eine bestimmte Position innerhalb der Gruppe ein. Häufiges Flügelschlagen bedeutet, dass ein Vogel die Thermik nicht optimal ausnutzt und demnach mehr Energie verbraucht. Einen solchen Vogel wird man nie an der Spitze der Gruppe antreffen, sondern weiter hinten. Ein Storch auf Reisen - NAJU Bundesgeschäftsstelle. Louis zum Beispiel ist bisher ein eher mittelmäßiger Flieger und daher stets in Europa geblieben. Leitvögel hingegen fliegen viel weiter, meist bis nach Westafrika. Ist eine Gruppe losgeflogen, können die Forscher schon nach wenigen Minuten sagen, wer wie weit fliegen wird. Im folgenden Video zu sehen: Die Störche mit Routen in rötlichen Farben schlugen öfter mit den Flügeln als jene mit den grünen oder blauen Routen. Reiseroute, Flugleistung und Sozialverhalten – drei wichtige Faktoren, die auf faszinierende Weise miteinander verknüpft sind.