Würde der Autofahrer nur ein einzelnes Kabel wechseln lassen, ist der Bruch an anderen Kabeln nur eine Frage der Zeit. Und von den Arbeitsschritten her macht es kaum einen Unterschied, ob die Werkstatt nur ein einzelnes Kabel oder einen neuen Kabelbaum einsetzt. Kosten für die Reparatur bei einem Kabelbruch Wie hoch die Kosten für das Reparieren eines Kabelbruchs in einem Kabelbaum des Autos sind, hängt vor allem davon ab, welches System betroffen ist. Umfassende (Elektrik-)fehler in Zentralverriegelung (ZV), Heckklappe, Fensterheber und Servolenkung. Es gibt deutliche Unterschiede bei den Preisen für neue Kabelbäume. Es hängt davon ab, wie lang und umfangreich ein Kabelbaum ist. Der Kabelbaum für die Heckklappe ist einfacher als der für den Motor oder das Armaturenbrett etc.. Auch die Kosten für das Auswechseln sind unterschiedlich und richten sich nach dem zeitlichen Aufwand. Die Kosten für einen neuen Kabelbaum für die Heckklappe beispielsweise beginnen bei etwa 20, - Euro, können aber auch leicht das Zehnfache erreichen. Für die Diagnose, also für die Suche nach dem Kabelbruch und für das Wechseln eines Kabelbaums oder Reparieren, brauchen unsere Partnerwerkstätten – je nach Fahrzeug – von etwa 60 bis 90 Minuten aus.
Diskutiere Kabelbaum Fahrertür defekt im Skoda Roomster Forum Forum im Bereich Skoda Forum; In den zwei Winter hat der FH vorn seinen Dienst versagt. Wurde es wärmer, funktionierten sie auch wieder. Leider so nicht dieses Jahr.
Fabia4Fun » Forum » Škoda Fabia » Fabia I » Elektrik & Elektronik » Fabia I Um alle Funktionen des Forums nutzen zu können, sollten Sie sich registrieren. Wenn Sie schon registriert sind, sollten Sie sich anmelden. Hallo Leute, Ich ärgere mich schon seit längerem mit so kleinen Elektronikproblemchen rund um die Türen. Angefangen hat alles damit, dass man mit einem schwungvollen Zuwerfen der Fahrertür das Auto versperren kann.. Skoda fabia kabelbruch fahrertür parts. Das mag jetzt lustig klingen, ist es aber nicht, wenn das auf der Tankstelle passiert und der Schlüssel noch im Zündschloss steckt:thumbdown:. Habe dann relativ schnell bemerkt, dass das Verhalten häufiger bei feuchtem Wetter auftritt. Mittlerweile (über mehrere Jahre) sind noch einige Problemchen dazugekommen: * Türlautsprecher BF fallen aus und lassen sich durch einen beherzten Schlag auf die Türverkleidung (vielleicht) wieder zum lärmen bringen * Komfortschaltung der Fensterheber klappt nicht mehr zuverlässig (Fahrerseitig geht nur rauf, nicht runter, BF geht gar nicht mehr) Ich würde aufgrund des Fehlerbildes stark auf Kabelbrüche in den Leitungen der Türen tippen, hättet Ihr da vielleicht Rat für mich, bzw. ist das vielleicht ein bekanntes Problem?