"Die Reifen sind unglaublich sensibel und in Kombination mit der Hitze hier ist es sehr schwierig, Grip zu finden. Wir werden uns die Daten am Abend ansehen und morgen im Rennen stärker zurückkommen", so Albon. 00:25 Uhr Alonso: Q3 war locker drin Der Spanier wetterte ja bereits unmittelbar nach dem Ende von Q2 über den Verkehr. Nun hat er noch einmal erklärt: "Im letzten Versuch konnten wir die Runde nicht fahren. Ein Ferrari war im gesamten zweiten Sektor in der Mitte der Strecke. " "Da haben wir vier Zehntel verloren", erklärt er. Das hätte dann locker für Q3 gereicht. Das sei "inakzeptabel", ärgert er sich. Hilft aber alles nichts, er wird morgen von P11 starten und eine Strafe für Sainz gab es bekanntlich auch nicht. 00:18 Uhr "Ein Witz": Andere Piloten stimmen Ocon zu Eben noch einmal zurück zur Betonmauer in Kurve 14. Nicht nur Ocon ist der Meinung, dass die Fahrer dort besser geschützt werden sollten. Das zehntel ergebnisse wikipedia. "Es ist lächerlich, ein Witz", winkt zum Beispiel Stroll ab. Auch Bottas erklärt, dass an der Stelle eine TecPro-Barriere stehen sollte.
00:59 Uhr Das Qualifying in der Analyse Wir machen es wie auch gestern schon und legen in unserem Ticker erst einmal eine Pause ein, bevor wir uns am Sonntagmorgen zurückmelden, um die weiteren Themen des Qualifyings in Ruhe aufzuarbeiten. Auf unserem Portal geht es aber natürlich noch etwas weiter, und in 30 Minuten melden sich dann auch noch Kevin Scheuren und Christian Nimmervoll auf dem YouTube-Kanal von mit ihrer großen Tagesanalyse. Folgende Themen sind heute unter anderem geplant: - Leclerc auf Pole: Wie das Ergebnis in Q3 auf den Kopf gestellt wurde - Mercedes: Das "Porpoising" ist wieder da! - Bottas glaubt an Podestchance - Vettel & Schumacher - Alpine: Alonso und Ocon nach Qualifying stinksauer - Fragen der Kanalmitglieder aus dem Livechat Viel Spaß damit und bis später! Das zehntel ergebnisse 2. 00:54 Uhr Russell: Q2-Aus eine "Überraschung" Der Brite hatte nach seiner Tagesbestzeit am Freitag heute nicht damit gerechnet, in Q2 zu scheitern. "Es ist definitiv eine Überraschung", gesteht er und erklärt, der Mercedes habe sich heute komplett anders als gestern angefühlt.
Daher war die Ausnahmegenehmigung lediglich Formsache. 00:38 Uhr Hamilton zufrieden mit P6 "Das Auto ist sehr schwer zu fahren", erinnert der Rekordchampion nach P6 heute und berichtet: "Ein französischer Journalist hat zu mir gesagt: 'Du performst nicht so gut'. Aber ich habe heute einen verdammt guten Job gemacht! " Er sei "zufrieden" mit P6, denn mehr sei eben nicht drin gewesen. "Wir wissen nicht, warum wir [am Freitag] schneller ausgesehen haben als wir eigentlich sind", gesteht er. In FT3 habe man wieder einen ziemlichen Rückstand gehabt. "Wir haben nicht wirklich einen Schritt nach vorne gemacht", stellt er klar. Und unter den Umständen sei P6 ein gutes Ergebnis. 00:32 Uhr Albon: Wo war die Pace? In FT1 und FT3 war er noch jeweils in den Top 10 gelandet. Kein Wunder, dass es da für ihn "frustrierend" war, im Qualifying nur auf P18 und damit effektiv dem vorletzten Platz vor dem Williams-Teamkollegen zu landen. Formel 1, Hamilton 4 Zehntel schneller: Motorstrafe ein Fehler?. Albon gesteht, dass er nicht ganz verstehe, was da passiert sei. "Uns hat im Qualifying etwas gefehlt und wir hatten Probleme, die Performance zu finden, die wir vorher in den Trainings hatten", grübelt er.
23 Grad Celsius Außentemperatur erwärmten den Asphalt zu Beginn der Session auf 38 Grad Celsius. Das zehntel ergebnisse en. Im Lauf der Session fielen die Temperaturen nur minimal. Da das Qualifying heute Abend und das morgige Rennen unter Flutlicht bei nochmals kühleren Temperaturen stattfinden werden, ist die Aussagekraft dieses dritten Trainings eingeschränkt. © Motorsport-Magazin Formel 1 Bahrain GP Max Verstappen Red Bull Fahrer-Portrait: Max Verstappen Team-Portrait: Red Bull Alle Themen Kommentare F1-WM-Stand Fahrer Konstrukteure 1 Charles Leclerc 104 P 2 Max Verstappen 85 P 3 Sergio Pérez 66 P 1 Ferrari 157 P 2 Red Bull 151 P 3 Mercedes AMG 95 P
Erschöpft aber glücklich zogen sie am Ende eines aufregenden Tages Richtung Heimat und nahmen das Gefühl eines tollen Erlebnisses mit nach Hause.
Alfa Romeo hat über den Winter einen großen Schritt gemacht. Valtteri Bottas stellte seinen C42 neben Ex-Teamkollege Lewis Hamilton in die dritte Reihe. Das Team aus der Schweiz profitiert wie Haas vom starken Ferrari-Motor. Kevin Magnussen überzeugte bei seiner Rückkehr. Der Däne ließ sich auch von Problemen mit der Servolenkung nicht aufhalten. Magnussen belegte den siebten Rang. Er zeigte sich stark aufgelegt. MotoGP-Liveticker Le Mans: Bagnaia vor Miller auf Pole - Honda abgeschlagen. Dafür fuhr der Q3-Zug ohne Mick Schumacher ab. Der Sohn von Rekordweltmeister Michael Schumacher bekam eine halbe Sekunde von seinem Teamkollegen aufgebrummt. Der zwölfte Platz in der Startaufstellung ist im Vergleich mit dem Vorjahr eine große Steigerung. Jedoch wird ihn der Abstand wurmen. Mit einem Fehler in Kurve elf versemmelte er sich die zweite Runde. xpb McLaren enttäuscht in Bahrain. Der MCL36 ist zu langsam. Dämpfer für McLaren In die Top 10 stiegen noch Fernando Alonso im Alpine als Achter und Pierre Gasly als Zehnter auf. Alpine brachte damit nur einen Fahrer in den dritten Durchgang.
Nach 18 Minuten kletterten neben dem Aston-Martin-Duo noch Yuki Tsunoda, Daniel Ricciardo und Nicholas Latifi aus ihren Autos. Tsunoda konnte zu seiner Entschuldigung vorbringen, dass er das dritte Training wegen eines Defekts verpasst hatte. Den Einzug ins Q2 verpasste der Japaner in seinem Alpha Tauri um die Winzigkeit von 24 Tausendstel. Für den zweiten McLaren setzt sich ein Negativlauf fort. Die Testfahrten in Bahrain hatte Ricciardo aufgrund einer Corona-Infektion verpasst. So konnte sich der Australier nicht so sehr mit seinem MCL36 vertraut machen wie der Teamkollege. Zumal das Auto nicht einfach zu fahren scheint. Es fehlt offensichtlich Haftung. Der 18. Platz ist eine Riesen-Enttäuschung für den achtmaligen GP-Sieger. Fahrer Team Q1 Q2 Q3 1. Charles Leclerc Ferrari 1:31. 471 1:30. 932 1:30. 558 2. Miami-Qualifying in der Analyse: Wie das Ergebnis auf den Kopf gestellt wurde. Max Verstappen Red Bull 1:31. 785 1:30. 757 1:30. 681 3. Carlos Sainz 1:31. 567 1:30. 787 1:30. 687 4. Sergio Perez 1:32. 311 1:31. 008 1:30. 921 5. Lewis Hamilton Mercedes 1:32. 285 1:31.