Prüfung Eine grundsätzliche Prüfung kann nach Einschalten der Zündung anhand des möglicherweise hörbaren Laufgeräusches der Kraftstoffpumpe erfolgen. Für eine wirklich aussagekräftige Prüfung muss das Relais ausgebaut und durchgemessen werden. Störungen Das Relais fällt relativ selten aus. Relais für Kraftstoffpumpe. Typische Auswirkungen einer Störung: Kraftstoffpumpe läuft nicht oder stoppt nicht Typische Ursachen einer Störung: Defekt des Relais
#1 Hallo Community! Ich habe leider mit Problemen bei meinem Golf V 1. 9 TDI 1K1 (BJ 2003) zu kämpfen. Ich war auf der Autobahn unterwegs, als die Motorpower nachließ und der Motor dann ausging. Danach wollte das gute Teil nicht mehr anspringen, obwohl Bordspannung und Anlasser funktioniert haben. Ein Bekannter hat mir den Dieselfilter ausgetauscht. Jedoch besteht das Problem immer noch: der Wagen springt nicht an. Dann muss ich mehrmals (10 - 20 mal) die Zündung anmachen, damit die Pumpe Diesel pumpte. Danach geht der Motor mit Mühe und Not an. Wenn ich aber einige Zeit gefahren bin, beginnen die Probleme von Neuem. Woran kann der Fehler liegen? Wenn ich den Zulaufschlauch vom Filter abschraube und Zündung schalte, spritzt er einen kleinen Schluck Diesel aus dem Schlauch. Also funktionert es im Prinzip ja. Irgendwelche Tipps, was ich tun kann? Sicherungen im Motorraum scheinen alle OK zu sein. Kraftstoffpumpenrelais golf 5 einbauort download. Danke für Hinweise! CR Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf.
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