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#1 Geschrieben 07 Januar 2020 - 18:54 Hallo Zusammen, habe gerade mal ein "über mehrere Feierabende-Projekt" begonnen, den Fensterhebermotor auszubauen um ihn zu überholen (ist sehr, sehr schwergängig). Eigentlich wollte ich versuchen, es ohne den Ausbau des gesamten "Hebewerkes" vorzunehmen und nur die 3 Schrauben (siehe Bild) rauszudrehen. Dann bewegt sich aber leider noch nicht viel. Hat es einer von Euch schon mal gemacht und hat ggf. auch Bilder vom Innenleben in der Tür? Porsche 944 motor ausbauen weser kurier weser. Muss das "Kreuzgelenk" auch raus und damit später wieder der Fensterheber eingestellt werden? Danke vorab für Eure Hinweise. Viele Grüße und noch ein gutes Neues 2020! Jürgen PS: bei der Gelegenheit behebe ich auch gleich mein Problem der nicht funktionierenden Zentralverriegelung an der Beifahrertür, was an dem Plastikteil (siehe zweites Bild) liegt. 911 Carrera, Targa, Bj 1986; 911 SC, Bj. 1982; 944 S2 Cabrio, Bj 1990; Boxster S, Bj 2003; Diesel Junior 4, Bj 1958;), Alfa Spider Fastback, 2, 0, Bj 1979; Beetle Cabrio, Bj 2003; Moto Guzzi 250 TS, Bj 1974 #2 Spider911 Geschrieben 11 Februar 2020 - 19:29 Da es leider zu meiner Thematik mal keine Infos gab, habe ich mich für einen Totalausbau entschieden, den ich hier ein wenig dokumentieren möchte.
0. 5 mm Abstand zum Riemen hat VI. Vorbereitung für Test 124. Anlasser wieder einsetzen hrauben des Anlassers anziehen 126. Anlasser wieder verkabeln 127. Lüfterbatterie wieder installieren an Kühlerlüfter anschließen und mit Kabelbindern führen Schlauch zum Kühler anschließen hlauchstutzen auf die Wasserpumpe montieren hlauch zum Ausgleichsbehälter anschließen 132. Hilfschrauben an der Nockenwelle entfernen rteilerläufer installieren 134. Abdeckung des Nockenwellenrades wieder montieren rteilerkappe aufschrauben 136. Zündkabel wieder aufstecken 137. 944 S2 Cabrio Fensterhebermotor ausbauen - 924, 944, 968, 928 - Elferliste, das Board für den Porschefan. Kühlsystem befüllen 138. Entlüftungsventil und Deckel des Ausgleichsbehälter schließen tterie anklemmen ohne Benzinpumpe mit Anlasser durchdrehen, auf Öldruck achten und Zahnriemen nochmals kontrollieren laufen lassen und Zahnriemen nochmals kontrollieren VII. Fertigstellung hnriemenschutz unten montieren der Lichtmachine auflegen nner installieren und Spannung so einstellen, dass sich der Riemen mit dem Daumen 7-8 mm eindrücken lässt. nnermuttern kontern, linke Seite ist Linksgewinde 148.
Dies für den Fall, dass einer von Euch mal in die gleiche Situation kommt. Die nachfolgenden Bilder habe ich aus meinem Video rausgezogen, da ich den gesamten Ablauf mit meiner GoPro Kopfkamera aufgenommen habe. Dies habe ich für mich erstellt, damit ich alles auch (hoffentlich) wieder zusammen bekomme. Bildschirmfoto 2020-02-11 um 818, 54K 0 Mal heruntergeladen Auf dem Bild oben sind die Schrauben dargestellt die rausgedreht werden sollten. Dies gestrichelten (halten eine Führungsschiene) habe ich auch rausgedreht, aber es geht evtl. Porsche 944 motor ausbauen und. auch so. Bildschirmfoto 2020-02-11 um 1002, 99K Gelb zeigt die Fensterposition bei der bei mir der Fenstermechanismus (grüner Pfeil) durch verschieben (grün gestrichelter Pfeil) aus der Führungsschiene rausgenommen werden konnte. Vorher sind jedoch noch eine Mutter (10er Schlüssel) rauszudrehen und eine andere (gestrichelt) nur leicht gelöst werden sollte, sonst geht der Motor nicht am Metall vorbei. Dafür muss aber dann das Fenster von Hand ganz nach oben gezogen werden.