2008, skoda fabia bremspedal weich, bremsen lassen sich durchtreten, wie tief bremspedal skoda octavia, bremspedal lässt sich fast bis zum anschlag durchtreten was ist das problem, Skoda bremspedal lässt sich durchtreten, bremse lässt sich durchtreten bei skoda oktavia, Skoda fabia 1. 4 Bremspedal lässt sich durchdringen, bremse funktioniert erst im anschlag, bremspedal weich skoda octavia 1u
Beim Fading lässt die Bremswirkung auf Grund der Erhitzung der Bremsscheibe nach. Du hast trotzdem vollen Bremsdruck aber die Reibwerte zwischen Belag und Scheibe sinken. Der Bremsdruck geht eben nicht ins "Leere". #9 Stimmt, Dampfblasenbildung ist nicht Fading. Lediglich die Auswirkung ist gleich, nämlich viel längerer Bremsweg. Themenstarter|in #10 Wow, vielen Dank für die zahlreichen Rückmeldungen! Ich habe zunächst mal am Ausgleichsbehälter der Flüssigkeitsstand der Bremsflüssigkeit markiert. Den Besuch eines Bremsenprüfstands werde ich wohl auch mal in Angriff nehmen! Ich halte Euch auf dem Laufenden! #11 Neben allem was bisher schon erwähnt wurde, gab es zum erstmaligen tiefen Durchtreten bei laufendem Motor auch eine TPI "Bremspedal lässt sich im Stand bei laufendem Motor weit durchtreten"(2015950/1 ff. ) Arbeitshinweise: Bremspedal lässt sich im Stand bei laufendem Motor weit durchtreten(2015950/1 --> ff. ) 1. Dichtheitsprüfung gem Rep-. Leitfaden 2. Bremsanlage auf Luft in der Anlage testen (Entlüften) Wenn bei Nr. 1 und 2 keine Beanstandung festgestellt wird, sind beide Bremskreise dicht.
Hallo Bei meiner Mutter lässt sich nach einer voll Bremsung das Bremspedal komplett durchdrücken was kann dies sein VW lupo 1, 4 Update Bremsleitung gerissen Bremsscheiben defekt und beläge gerissen also komischerweise alles voll im A..... 570€ kosten nun aber Sicherheit geht definitiv vor Entweder ist eine Bremsleitung geplatzt oder die Bremsflüssigkeit hat angefangen zu kochen. Schaut mal unter das Auto ob irgendwo beim Bremsen etwas runter läuft. So sollte das Fahrzeug nur noch abgeschleppt werden. Es ist nicht mehr Straßensicher. Nach einer Vollbremsung das Pedal lässt sich komplett durch drücken... Wenn das Pedal direkt nach der Bremsung weich ist und nach etwas Zeit wieder normal wird ist ein zu hoher Wasseranteil in der Bremsflüssigkeit wird es dann zu warm kocht das Wacher es gibt Dampfblasen und die lassen sich Komprimieren. Wenn das Pedal auf ein mal Nach unten durch ist und auch nach etwas Standzeit nicht wieder normal wird ist wahrscheinlich eine Leitung geplatzt, Bremszylinder undicht also das es Flüssigkeit verliert.
Wenn vor 1000km erst alles neu gemacht wurde ist ja auch noch Garantie auf die Arbeiten. Die Mechaniker werden ihren Fehler finden. #9 Vielen Dank für eure Tipps!!! -da ich gerade dasselbe Problem habe. Eine Frage habe ich noch: kann sich ein "(langsam) durchfallendes Bremspedal" (welcher Defekt auch immer) auch auf die Funktion der Bremsleuchten auswirken? #10 Der Bremslichtschalter sitzt am Pedal und reagiert nur auf die Stellung desselben. Mit der Bremsflüssigkeit hat dieser nix zu tun. Findest du auch hier im Wiki. #11 @ 5Trümpfe: War mir noch gar nicht bewusst, dass die Bremsflüssigkeit auch für die Kupplung verwendet wird! Aber der Vorratsbehälter war randvoll. Am Mangel an Bremsflüssigkeit liegt es also sicher nicht. Gruß, Walti #12 Also man muss meiner Meinung nach Probleme des Bremskraftverstärkers und des Vakkumsystems und der hydraulischen Bremsanlage beim Pedalweg unterscheiden. Leichtes durchsinken, wenn man auf der Bremse steht, kenne ich schon lange. Dazu gehört auch rasches verhärten, wenn man schnell hintereinander bremst.
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