Fahrschule Schulz Erlangen

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Es ermöglicht eine jederzeit satte Straßenlage und sorgt damit für eine entspannte Reise von Ross und weiterer Vorteil ist, dass sich beim Überfahren von Unebenheiten oder Bordsteinkanten jeweils nur ein Rad und nicht die gesamte Anhängerseite hebt. Das Fahrwerk ermöglicht zudem, 100 km/h schnell zu fahren, ein entsprechend schweres Zugfahrzeug vorausgesetzt. Serienmäßig beträgt das zulässige Gesamtgewicht zwei Tonnen mit einer Nutzlast von 1. 120 kg. Das erlaubt zwei leichtere Warmblüter und eine moderat gefüllt Sattelkammer. Der Testanhänger war für 2, 6 Tonnen zugelassen. Er kostet wegen der stärkeren Bremsanlage und Auflaufeinrichtung sowie stabilerer Reifen 300 Euro mehr. Darin dürfen dann auch schwergewichtige Vierbeiner mitreisen. Fazit Die Überarbeitung des Pferdeanhängermodells Cheval Liberté Touring Country mit Vorderausstieg und Sattelkammer ist mehr als nur ein Facelift, sie führte zu einem durch seine großzügige Serienausstattung rundum praktischen und schicken Fahrzeug. Die im Testmodell eingebauten Flügeltüren erwiesen sich als sehr hilfreich für verladeunwillige Pferde.

Selbst wenn das Pferd zurückgetreten wäre, hätte es weder den Menschen noch sich selbst verletzen kö weiterer Vorteil der Flügeltüren (oder auch des Rampe-/Türsystems) ist die leichte Reinigung des Anhängers: Alle Hinterlassenschaften der Pferde können direkt in einen Mistboy gefegt werden. Geschlossen werden die Flügeltüren mit einer Dreipunktverriegelung und den typischen LKW-Druckverschlüssen, die auch absperrbar sind. Seitens des Herstellers werden keine Feststellhaken an den Türen geliefert und fallen demnach bei Wind leicht zu. Während der Testzeit haben wir uns mit einer Gummistrippe beholfen. Dennis Ahrens vom Anhängercentrum Ahrens erklärte aber, dass er seine Touring-Modelle zukünftig mit diesen einfachen Sicherungshaken ausstatten wird. Die Beleuchtungskörper direkt in die Heckstrebe eingelassen, da kann nichts hängenbleiben oder sich verklemmen. Direkt unterhalb des Daches gibt es noch eine dritte Bremsleuchte. Luxus: Hohe Inspektionstür Im Gegensatz zum Vorgängermodell hat man im aktuellen Touring nun auf der rechten Seite eine etwa zwei Meter hohe Inspektionstür eingebaut, durch die auch große Personen erhobenen Hauptes einsteigen können.

Tue, 16 Jul 2024 02:53:55 +0000

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