#1 Zuletzt bearbeitet von einem Moderator: 25. 03. 2018 #2 Die Antwort auf deine Frage lautet....... Ja Wäre ja sonst Hirnrissig von Shimano das eigene Produkt (Di2) beim Steps Motor nicht zu unterstützen. #3 Du solltest dich vorab in der Tiefe informieren, denn die Vollintegration inkl. Ultegra DI2 nachrüsten | Rennrad-News.de. optionalen automatischen Schaltens gibt es nur mit bestimmten Naben bestimmter Ganganzahl. #4 @Electric solltest du mich meinen?, so will ich dir schreiben das es um ein Produkt, eine Di2 10 oder 11 Fach Schaltung zu montieren geht, nicht zusätzliche Funktionen die mit Software zu tun haben wie Automatische Gangwa, denn Software ist kein Produkt wie ein Di2 Schaltwerk und die dazugehörende Fernbedienung, ein Produkt wie (Di2 Schaltung + Fernbedienung) kann man anpacken und demolieren, Software nicht da Packst du nur den Datenträger an oder zerstörst ihn. @marcaurell Geht es dir nur um den einbau einer Di2 Schaltung oder soll sie auch für dich bei Steigungen Selbständig den Gang wechseln? Zuletzt bearbeitet von einem Moderator: 18.
#9 Ja, 2x drücken Modus, lange F R und dann glaub Rest mit allen Positionen und dann wieder Anzeige der akt. Situation es wird das Update fehlen, gehe schon davon aus, dass das Teil nie eines hatte und daher nix geht mit akt. App bzw. SW. Aber das FW Update vom Lader bricht mit Fehler ab. #10 Unwahrscheinlich, dass du ein Update für das Display brauchst um den BT Modus "freizuschalten". Die anderen Komponenten brauchen evtl. Di2 Automatikschaltung für E-Bikes mit Shimano Steps - RADfahren.de. eins, aber bestimmt nicht das Display zur Aktivierung der BT Suchfunktion. Ich habe gerade meins getestet. 1s gedrückt halten bei aktivierten Display - sofort erscheint das "c". Nochmal 1 sek. gedrückt halten und "F" und "R" erscheinen. Nochmal gedrückt halten Standard Ansicht. Da ich die di2 mit Alfine nutze, kann ich den ganzen Settingskram im Display ohnehin nicht nutzen und habe nur die BT Settings am iphone verwendet. Was da bei dir passiert oder nicht passiert ist mir schleierhaft. Bei mir hat nie die Verbindung zwischen Ladegerät und PC geklappt. Treiber war nie installierbar.
Funktionen, die zunächst nur bei der Dura Ace Di2 verfügbar waren, haben es mit der Ultegra R8000 in eine erschwinglichere Schaltgruppe geschafft. Syncro Schift Herausragende Eigenschaft der Di2 ist die Synchro-Shift Funktionalität. Shimano unterscheidet zwischen Voll-Syncro-Shift und Teil- bzw. Semi-Snycro-Shift. Bei Voll-Syncro-Shift schaltet das System, in Abhängigkeit vom hinten gewählten Gang, vorne automatisch. Bei Semi-Syncro-Shift, schaltet man vorne manuell vom großen aufs kleine Blatt, oder umgekehrt, und die Di2 nimmt hinten automatisch die nötigen Ausgleichsschaltungen vor. So bleiben Trittfrequenzsprünge möglichst gering. Frei programmierbare Tasten Mein Kritikpunkt als langjähriger Nutzer einer SRAM eTap ist das Fehlen individueller Einstellungsmöglichkeiten. SRAM gibt eine Schaltlogik vor, die für mich nicht logisch ist. Punkt! Bei Shimano hat man die Wahl. Shimano Di2 Adapter für Bosch eBike System - Pedelecs und E-Bikes. Alle Schalttasten sind frei belegbar. Das lässt keine Wünsche offen. Versteckte Zusatztasten Wie bei der DURA-ACE besitzen die ULTEGRA Di2-Schalt-/Bremshebel (ST-R8070/ST- R8050) je einen "geheimen" Schalter, nämlich direkt auf der Oberseite der Hörnchen, unter der Gummiabdeckung.