BMW fahren ist Fliegen in Bodennhe! also leute hab es gestern ausprobiert und siehe da die leuchte leuchtet nichtmehr. war tatschlich in der mitte des lstabs hab nen kleinen schluck l rein ca. 0, 5 liter und sie war aus. also hat sich das erste problem erledigt:) Hinweis: Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 60 Monaten Hallo Leute, kleines Problem (hoffe ich). Folgender Sachverhalt: Nach recht rasanter Fahrt leuchtet bei mir gerne mal die gelbe lstandsanzeige auf. Und nach neustart nicht. lmessstab sagt is auch IO. Wo liegt das Problem? Kann es sein das mein Sensor nach rasanten Fahrten ne Macke bekommt? Tritt auch wirklich nur bei schnelleren Fahrten auf. Schonmal danke Mein Baby;) --> Das ist gut mglich, dass der etwas spinnt!.. bauen, dann basteln, dann denken..... wiieder vergessen - nochmaaaal... Mitglied seit: 17. 10. Was tun wenn während der Fahrt dei öllampe angeht? (KFZ, Öl, Lampe). 2009 Freigericht 61 Beiträge kann aber auch sein das du kein gutes l fhrst oder die lpumpe nicht richtig frdert also ldruck problem Carpe Dim Fehlende Leistung wird durch Wahnsinn ersetzt Man kann ein Auto nicht wie einen Menschen behandeln, ein Auto braucht Liebe.
Kommt gar kein Öl mehr, reiben die sich sofort heiß bis zum Schmelzpunkt, ein Totalausfall der Ölversorgung führt in wenigen Sekunden zum festfressen des Motors. Kommt noch ein bischen Öl oder sporadisch, dann werden die noch gekühlt, zerreiben sich nur statt richtig zu fressen. Gerade alte Motoren vertragen das recht gut, die neuen Motoren in Leichtbauweise eben nicht! Ist es "nur" die Ölpumpe oder der Filter, werden die Lagerschalen durch "schwappen" des Ölvorrates sehr gut kühl gehalten. Ist aber kein Öl mehr drin, frisst der Motor in Sekunden. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Die Warnleuchte sagt nicht aus, es wäre überhaupt kein Motor-Öl mehr vorhanden. Du musst also nicht sofort aussteigen und laufen. Allerdings sollte der Ursache dann schon möglichst zeitnah auf den Grund gegangen werden. beim Schaltwagen: fuss vom Gas Auskuppeln Gang raus beim Automatik: auf "N" Schalten Fahrzeugunabhänig: mit dem vorhandenen Schwung den Wagen in Sicherheit rollen. in falle der Autobahn also auf den Standstreifen Motor aus Warnblinker an, wenn es entsprechend dunkel ist, auch das Standlicht Warndreieck aus dem Kofferraum holen, und hinter der nächsten Kurve (mindestens aber 100 m vom Fahrzeug entfernt) aufstellen bleibt das Fahrzueg an einer verkehrstechnisch ungünstigen Stelle liegen, bitte sofort die Polizei verständigen die Jungs und Mädels sind nicht um sonst deine Freunde und Helfer bis die Ursache und oder Folgeschäden nicht behoben sind, heißt es natürlich auf jeden fall zu fuss gehen.
Hallo, mein Golf 2 BJ 1991, Benziner, 66 KW 90 PS braucht Öl. Er hat so wenig Öl, daß ich es nicht mehr mehr auf der Prüfstabanzeige sehe. Ich finde nirgends Angaben, welches er braucht, und auch von dem Öl, welches ich für ein jüngeres Fahrzeug verwende finde ich nichts, ob dieses es auch bekommen darf. Ich habe noch von einem anderem Fahrzeug Fuchs Titan GT 5W30. Ist das für meinen obigen Golf 2 geeignet? Wenn nicht, würde ich ein anderes (man riet mir schon 15W40) besorgen. Er soll das Öl, was ich dann verwende aber dann bis zum nächsten Wechsel behalten. Ich möchte nicht meins, was evtl. ungeeignet ist reinkippen, damit er eines hat, und es dann sofort wechseln lassen. Er steht zuhause. Es ist keine Notsituation. Ich kann ihm in Ruhe ein geeigneteres Öl besorgen, wenn mein vorhandenes ausscheidet. Aber einfacher wäre es natürlich das zu benutzen, was man schon hat. Ich hoffe, Ihr könnt mir helfen. Bmw e90 ölstandsanzeige spinnt rum. Danke schon mal vorab. Danke für Eure Hilfe Warum leuchtet ständig in kurzen Abständen meine Öllampe in gelb auf?
Das Öl gibt dann die Wärme an das Kühlwasser wärend es durch Bohrungen neben den Kühlwasserkanälen im Block wieder zur Ölwanne fließt. Hochleistungsmotoren haben zusätzlich einen Ölkühler. Zirkuliert zu wenig Öl, kann der Motor Problemlos eine Minute oder mehr laufen bevor er überhitzt und die Kolben die nur durch Öl gekühlt werden können durch Hitze ausdehen und sich in den Zylindern fest fressen (Kolbenfresser). Die Kurbelwelle wird mit Lagerblöcken gehalten die aus zwei Schalen, den sogenannten Lagerschalen bestehen. Es handelt sich hier um ein Gleitlager das nur recht wenige Umdrehungen der Kurbelwelle verträgt. Gelbe Öllampe!!!!! - E46 - Motor & Getriebe & Auspuff - BMW E46 Forum. Von der Ölpumpe wird da mit hohem Druck Öl rein gepresst so dass die Kurbelwelle auf einem "Ölkissen" schwimmt und die Lagerschale nicht berührt. Nur beim Startvorgang reibt die Kurbelwelle kurz in den Lagerschalen bis Öldruck da ist. Deswegen haben einige Rennwagen und viele Industriemotoren (z. B. Dieselloks) elektrische Ölpumpen. Geht die Warnlampe an, kann das bedeuten, dass die Kurbelwelle den Ölfilm durchschlägt und in den Lagerschalen reibt.
Ich drücke die Daumen daß es nicht so kommt. Ich denke so wäre die einzig logische Vorgehensweise. #3 Tja wenn schon der Sensor im FS steht... BTW du solltest das Bild von I*PA wieder rausnehmen. Illustrationen dieser Art sind hier nicht gestattet. Ich würde genauso vorgehen, wie Choppa das beschrieben hat #4 ephox hattest du nicht was von 154000 KM aufm Tacho? #5 Dolcevita Um genau zu sein sind es 158. 200 KM. Das habe ich dich gestern schon gefragt, warum dort nur 126. 504 KM angezeigt werden. Seltsam. Bmw e90 ölstandsanzeige sprint car. Was hat denn der Kilometerstand überhaupt zu bedeuten? Bedeutet der Fehler also, dass der Sensor defekt ist, oder wird damit nur gesagt, dass der Ölstand unter dem Minimum ist? #6 Ich habe mittlerweile wieder ein paar Kilometer gemacht. Der Fehler mit dem Ölniveausensor ist nicht wieder gekommen, dafür ist wieder etwas Öl weg. Bevor ich mich an den Ölniveasensor heranwage, möchte ich die KGE überprüfen. In meinem Golf habe ich sie damals mit Bremsenreiniger eingesprüht und dann mit Wasser ausgespühlt.
#1 Nach etwas zügiger gefahrenen Kurven sagt mir meine Östandsanzeige nach Ausschalten der Zündung "Öl nachfüllen", obwohl (nach Prüfung des Ölstandes) noch genügend drin ist. Woran liegt das? #2 AW: Ölstandsanzeige "spinnt" der Ölniveausensor könnte hops gegangen sein. Kommt wohl doch des öfteren bei den Wagen vor. Schau mal in der Suche - es gab dazu schon den ein oder anderen Beitrag. Bmw e90 ölstandsanzeige sprint in europe. #3 Hops gegangen wohl nicht - scheint (nach Auswertung der Suche) nur ein kleines Sensibelchen zu sein... Trotzdem: hat noch wer ähnliche Erfahrungen mit dem Ding??? #4 Ist bei mir genauso. Kaum fehlt ein bischen, kommt die Lampe nach dem Abstellen des Motors. Dieses Jahr kam sie auch 2x während der Fahrt - nach sofortiger Überprüfung war der Ölstand aber immer noch über der "MIN"-Marke. Ist eben wirklich sensibel der Sensor u. passt somit zu den anderen "Nicht-BMW-Qualitäten" des Z3! Gruß, Olaf
aber licht spinnt trotzdem. geht ab und zu an auch wenn motor aus ist und licht ausgeschalten. Hab vermutung lichtmodul kann das sein?