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Bei den Anbietern ist oft von einer ECE R23 Norm die Rede. Das sind schaltbare Arbeitsscheinwerfer von lama-bauer » Mo Nov 16, 2020 18:07 Ich würde hier Standardrücklichter mit integrierter Nebel-und Rückfahrleuchte montieren, dann ist das schon mal Tüv-Konform. Zusätzlich dann vorne zwei Arbeitsscheinwerfer, die per Verteilerdose mit der freien Plusleitung vom 13 pol. Kabel versorgt werden. Dazu ein Schalter an der Verteilerdose, zum einschalten muß man bei Bedarf halt kurz aussteigen. So kannst du auch mit laufendem Motor und eingeschalteter ASW am Anhänger hinten hantieren. Rückfahrscheinwerfer leuchten ja nur bei eingelegtem Rückwärtsgang. lama-bauer Beiträge: 1112 Registriert: So Jan 08, 2017 14:25 Wohnort: Ndb. Donaugebiet von Falke » Mo Nov 16, 2020 19:44 106 hat geschrieben: Wofür 48w led als Rückfahrscheinwerfer, da reichen auch 2x10 Watt und der Rest der Welt wird nicht blind. Original Rückfahrscheinwerfer nachrüsten - Aufbautechnik - Wohnwagen-Forum.de. Ich frag' mich auch, ob wirklich 2 x 48 W LED notwendig sind! Der Lichtstrom würde in etwa dem von 15 Stk.
Wenn Du einen genehmigten (mit E-Zeichen) R ück f ahr s cheinwerfer hast, darfst Du Dir "offiziell" einen zusätzlichen Rückfahrscheinwerfer anbauen. Aber wie im Thread über die zusätzlichen Spurhalteleuchten/Begrenzungsleuchten/Positionsleuchten, in der Regel interessiert es niemand. Ich hatte jahrelang einen Arbeitsscheinwerfer von einem Gabelstapler unter dem WoWa. Erst beim 3. oder 4. TÜV-Termin wurde es als kleiner Mangel aufgeführt da ich keinen genehmigten RFS hatte. Heutzutage sind TÜV-Prüfungen anders ausgelegt, so dass ein Beleuchtungsfehler schon zu einem erheblichen Mangel führen kann und deshalb die Plakette verweigert werden kann. Wie geschrieben: KANN. Kommt immer auf den Prüfer an. #15 Für uns "Laien", wie erkenne ich denn einen RFS od NSL/FSW... Rückfahrscheinwerfer nachrüsten - Stromversorgung / Autark - Installation - Wohnwagen-Forum.de. steht das drauf oder gibt es dafür mittlerweile E-Nr? Was wenn ich einen der alten habe (aus den 80ern) da wird mögllicherweise nix von E-Nr stehen. Warum sollte bei meinem 89er nicht damals soeiner verbaut gewesen sein und ich dem Prüfer was von Bestandsschutz erzähle?
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Interessiert aber eher nicht (ebenso nicht die Maße, außer sie sind woanders vorgegeben (siehe Link;). Daher dürfen z. bei Fahrradträgern die Beleuchtungen auch weiter als 40cm vom Fahrzeugrand entfernt sein. LG Mi-go P. S. Viel Erfolg bei deinem Umbau! #3 Hmm… Das muss ich erstmal so hinnehmen. Der Text im Paragrafen 52a lautet an der maßgeblichen Stelle: " Kraftfahrzeuge müssen hinten mit einem oder zwei Rückfahrscheinwerfern für weißes Licht ausgerüstet sein. An Anhängern sind hinten ein oder zwei Rückfahrscheinwerfer zulässig. " Die Bedeutung, die du daraus liest, trifft auf den ersten Satz genau so zu wie auf den Zweiten. Ich erkenne dann aber nicht den Sinn, bei Kraftfahrzeugen explizit "müssen" zu schreiben und bei Anhängern explizit "sind zulässig" zu schreiben. Die ECE-Regelung habe ich mir im Originaltext noch nicht angesehen, aber in der StVZO finde ich das im Mindesten ungeschickt formuliert/übernommen/übersetzt. Letztlich ist es aber auch egal, weil ich dieser Regelung ja eh zu folgen beabsichtige Edit: Die ECE-Regelung beschreibt is auf Seite 37 (von 180) in der Tat eindeutig.