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Gruss aus Fronkreisch __________________ Christian d'Atlantiqe 09. 2004, 18:12 Vice Admiral Registriert seit: 07. 05. 2002 Ort: Norddeutschland/ ansonsten mit Boot auf der Ostsee Beiträge: 1. 763 Boot: Comfortina 42 3. 037 Danke in 823 Beiträgen Wie ist es denn mit dem Tiefgang? Wenn ich richtig informiert bin, dann isr der bei der Sprinta Sport 1, 35 cm. Bei der normalen Sprinta 1, 25 Was für Anforderungen hast Du denn an Dein Boot? Vielleicht wäre für Dein Revier, gerade wenn Du sportlich segeln möchtest ein Hubkieler das optimale. Ach ja: Herzlich Willkommen im Boote-Forum 09. 2004, 18:33 Commander Registriert seit: 05. 02. 2002 Ort: München Beiträge: 374 128 Danke in 77 Beiträgen... 1-2m und der von Miki zitierte Tiefgang (hatte etwas mehr in erinnerung) passt doch prima. Es macht ueberhaupt nicht gelegentlich furchen in den schlamm zu ziehen - FRAGE ist es wirklich ueberall schlamm? zum vergleich: wir haben 1. 68 und fahren auf unserem nicht immer gutmuetigen revier auch in ecken mit 2 - 2.

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20. 2004, 21:12 Zitat: Zitat von Christian d'Atlantique die Segeleigenschaften und das Handling der Sprinta Sport sind ok. Aber es war ein gebrauchtes "Schnäppchen" - und ein Refit hätte mich wohl überfordert. Deshalb habe ich die Sprinta verkauft und den Erlös in eine neue 22er gesteckt. Heute habe ich eine 25er CR mit der ich sehr zufrieden bin. 21. 2004, 01:23 Admiral Registriert seit: 07. 01. 2003 Beiträge: 2. 693 2. 147 Danke in 1. 049 Beiträgen Zitat von Molly... Wieso, die Koch's sind mit einem 9, 5 m Kielschwerter um die Welt gesegelt Also generell Kielschwerter als nicht geeignet zu betrachten halte ich für falsch. Eher hätte ich mit der Sprinta generell Bedenkten an der Atlantikküste rumzusegeln - die ist ein reiner Küstenkreuzer, wie die Delanta. Beide können einiges ab aber richtiges Schwerwetter - na ja, muß jeder selber wissen. so long -> Tom Es gibt Leute, die wissen alles, das ist alles was sie wissen (Schiller) 21. 2004, 01:26 Das, was Du meinst ist eine Jüt, das sind nicht nur zwei Eisenrhor, das ist ein Ausstattung mit Verlagerung der Wantenanschläge über Deck und dem eigentlichen Jütbaum - google Dich mal nach Mastlegevorrichtung und/oder Jütbaum oder Jütvorrichtung durch.

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1 Standard: 23090101 Ausführungen von Großen Unterlegscheiben schwarz verzinkt DIN 9021 / DIN EN ISO 7093 Alle im Schraubenhandel angebotenen Großen Unterlegscheiben DIN 9021 sind immer ohne Fase (Außenfase). An Oberflächen, Ausführungen und Material stehen hier Stahl blank, Stahl galvanisch verzinkt (A2K), Stahl gelb verzinkt (A2L), Stahl schwarz verzinkt (A2S), Stahl mit Zinklamellenüberzug (fl zn nc), Stahl Feuerverzinkt (tZn), Kunststoff Polyamid weiß (PA), Messing blank (MS) und die drei rostfreien Ausführungen aus dem Material Edelstahl A2 (V2A), Edelstahl A4 (V4A) sowie Edelstahl A5 (V5A) zur Verfügung.

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Unterlagscheiben, Beilagscheiben, Passscheiben, Karosseriescheiben Unterlegscheiben, auch Beilagscheiben, Unterlagscheiben oder einfach nur U-Scheiben oder Scheibe genannt, verteilen die durch den Schraubenkopf bzw. Mutter erbrachte Kraft auf eine größere Fläche, und dienen zum » mehr lesen über Unterlegscheiben... Ausgleich von Unebenheiten auf der Werkstoffoberfläche und können kleinere Fluchtungsfehler und geringfügig zu große Bohrungen ausgleichen. Unterlegscheiben sind neben Federringen Verbindungselement und Schutzelemente, die der Normung nach DIN-Norm und ISO Normen unterliegen und zusammen mit Normschrauben und Muttern aus dem Standardprogramm zusammen eingesetzt werden. Es gibt für jeden Schraubentyp und Anwendung hierfür speziell ausgelegte Unterlegscheiben, Distanzstücke oder Sicherungsscheiben als Sonderteil mit verschiedenen Materialien-Kombinationen aus Kunststoff, Metall und Oberflächen, um allen Anforderungen an Festigkeit, Verwendung und Korrosionsschutz gerecht zu werden.

Startseite / Produkte verschlagwortet mit "Schwarz verzinkt (A2S)" Schwarz verzinkt, mit der Kurzbezeichnung (A2S) ist eine sehr dekorative und schützende Oberfläche für Schrauben und Muttern. Diese wird für Stahl bis Schrauben M6, Muttern, Gewindestangen DIN 975, Sicherungsmuttern, Spanplattenschrauben mit Senkkopf, Spax Schrauben mit Teilgewinde und Unterlegscheiben angeboten. Sowie für Kleinteile aus Stahl, wie Heftklammern, Edelstahl, Aluminium oder anderen verzinktbaren Metalle angewendet und eingesetzt. Stahl Schrauben RoHs konform schwarz verzinken das Schwarz verzinken ist ein bereits seit Jahrzehnten ein bewährtes Oberflächenverfahren. Das aufgrund seiner höheren Korrosionsschutzeigenschaften häufig in der Fahrzeugtechnik und im Außenbereich zum Einsatz kommt. Das Schwarz verzinken ist ein kostengünstiges sowie dekoratives Oberflächenverfahren. Der Farbton bei schwarz verzinkt ist kräftig, und der Metallcharakter (Irisierend) der Stahl Oberfläche bei Schrauben und Muttern bleiben weitestgehend erhalten.
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