sitzheizung HINTEN von A6 oder A8 in A4 (8E B6) umbauen????? : hallo - ich habe in meinem A4 8E B6(Baujahr 05/2003, s-line 2, 5 TDI quattro volll-lederausstattung) für die rücksitzbank von KUFATEC den... sitzheizung HINTEN nachrüsten durch heizmatten von Vordersitzen. ist das möglich???? sitzheizung HINTEN nachrüsten durch heizmatten von Vordersitzen. ist das möglich???? : hallo zusammen. kurz zu meinem fahrzeug;: AUDI A4 8E B6 (Bj. 09/2003, 2, 5 TDI quattro mit volllederausstattung inkl. originaler sitzheizung... Sitzheizung Sitzheizung: Hallo habe folgendes Proble. Sitzheizung reparieren audi 7. seit längerm heizt meine sitzheizung nur die linke erhöhung von der sitzhälft und wird schneller heiß als die...
MaTThias Anhalt 22. Oktober 2002 #1 Hallo; Folgendes Phänomen: Stelle ich die Sitzheizung auf der Beifahrerseite an, heizt die ziemlich bald recht kräftig, so daß man runterregelt, wenn man nicht mit eine Pfannenwender vom Sitz gespachtelt werden möchte. Also alles schön und gut. Aber auf der Fahrerseite passiert gar nix, erst nach laaanger Zeit wird es mal so leicht warm (auf höchster Stufe), aber höchstens so handwarm (wie ein Sitz, auf dem länger jemand gesesssen hat). Auch ist die Wärme mehr an den Seiten als an (unter/auf? ) der Sitzfläche, und am Rücken ist gar nix warm. Sitzheizung reparieren audi q4. Kann es sein, dass durch die wesentlich häufigere Nutzung der Fahrersitzheizung da irgendwelche Heizelemente durchgebrannt sind, und auf der Beifahrerseite nicht? Wenn ja, kann man das irgendwie objektiv nachweisen (messen, Fehlerspeicher etc. )? Ich will nicht zur Werkstatt sagen, der linke Sitz ist kälter, wenn alles in Ordnung ist und nach der (vermutlich sehr teuren) Reparatur die gleiche Situation wie vorher haben.
Sind Teilledersitze bei denen das zerlegen sicherlich eine Katastrophe wäre. Wenn beide nicht gehen Sicherung ok? Schau doch einfach unter den Sitz, dort befinden sich die Steckverbindungen. Ich weiß aber da ist nicht nur die Steckverbindung zur Sitzheizung, sondern auch zum Sitzairbag, zur Sitzverstellung usw. Weiß gar nicht welcher Stecker das ist. Beifahrerseite geht, daher Sicherung ok. Dachte das Problem gibts öfter. Gelbe Leitungen und Stecker sind Airbag im Fahrzeugbau also ddavon die Finger lassen. Sitzheizung defekt - Interieur - Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3. Nö, kommt sehr selten vor. Werden denn beide Matten separat versorgt oder die eine über die andere, somit könnte der Defekt im letzteren Fall doch auch von einem Defekt in der Matte selbst kommen. VW T4 Caravelle - 2, 5 TDI Handschalter Audi S6 (4G) Avant - 4, 0 TFSI S-Tronic Audi TT (8J) Roadster - 3, 2 quattro Handschalter Audi A4 (8K) Limousine - 3. 0 TFSI quattro S-Tronic VCDS Userliste Vermutlich sind die Heizmatten in Reihe geschaltet, sodass alles tot ist, wenn eine Matte ausfällt.
Dann, zu Hause angekommen, "chirurgisches" Freilegen des NTC mit einer feinen Nagelschere. Dabei muss man höllisch aufpassen, keine Heizdrähte der Carbonheizmatte zu beschädigen. Anschließend an einer winzigen Stelle der NTC-Leitungen die Isolierung entfernt (stecknadelkopf-groß), um den Durchgang am NTC messen zu können. Fazit: NTC i. O.! Also musste es sich um ein Problem einer unterbrochenen Leitung zum NTC handeln. Ganz sanftes Ziehen an einer der sich am NTC befindlichen filigranen Zuleitungen förderte eine Unterbrechung an einer Lötstelle zu Tage und entkräftete zum Glück meine Befürchtung, jetzt "igendwo" im komplett isolierten und gewebeband-verstärkten Kabelbaum besagte Unterbrechung suchen zu müssen. Also weitere Freilegung der NTC-Leitung bis hin zur besagten Lötstelle (Verbindung Kabelbaum / NTC). Sitzheizung reparieren audi a1. Diese Lötstelle ist ab Werk eher "grobschlächterisch" ausgeführt. Sie ist nicht einmal isoliert, ein Kabelbruch an dieser Stelle aufgrund von mechanischer Einwirkung (Belastung der Sitzfläche) also quasi vorprogrammiert.
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