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2 RS32 4motion Fieberbrunn Katalysator Mit Lambdasonde 17. 22 11:30:10 Touran I (1T1) 1. 6 FSI Dortmund Rückleuchte Links 17. 22 10:15:07 Ummendorf 17. 22 10:15:04 Leverkusen Lichtschalter 17. 22 10:13:31 Stuttgart Automatikgetriebe 17. 22 10:00:10 Polo V (6R, 6C) 1. 2 TDI Wien, Favoriten Einspritzdüse 17. 22 09:45:05 Touran I (1T1) 1. 4 TSI Laberweinting Auspuff 17. 22 08:26:52 Hermannsburg 17. 22 08:15:04 Passat B8 Variant (3G5, CB5) 2. 0 TDI Oppenheim Gurtschloss 17. 22 07:57:19 Berlin Fahrertür 17. 22 05:45:03 Caddy III Großraumlimousine (2KB) 1. 4 Schöneiche bei Berlin 16. 22 23:06:29 Passat B7 Variant (362) 2. 0 TDI Büchenbach Vorne 16. 22 22:45:06 Bad Münstereifel Fensterheber Mit Motor 16. 22 22:30:08 Passat B6 (3C2) 2. 0 TDI Esslingen am Neckar Stostange 16. 22 22:30:05 Fensterheber Mit Motor Vorne Rechts 16. 22 22:00:03 Golf VI (5K) 1. 2 TSI Türen Links 16. 22 21:30:05 16. 22 21:15:13 Polo III (6N) 1. 0 München Tankverschluss 16. 1.9 tdi zylinderkopfdichtung wechseln commands. 22 21:15:06 Bestensee Rückleuchte Rechts 16. 22 21:15:04 Transporter T4 Bus 2.
#1 Habe bei meinem gestern eine neue Nockenwelle mit Zubehör eingebaut. Dachte mir dass ich in dem Zuge gleich das PDE von Zylinder 4 tausche, weil er seit längerem zwischen 1600 und 2500 Umdrehungen im 4, 5 und 6 Gang ruckelt. Also ein überholten eingebaut und die 3 anderen neu abgedichtet. Wie ich ihn dann gestartet habe und er endlich Sprit im Kopf hatte lief er sehr unrund im Leerlauf. Mit erhöhter Drehzahl fehlte dann nichts mehr. Auch danach im Leerlauf alles gut. Aber mit Last das gleiche ruckeln wie vorher sogar noch Stärker. Habe das PDE getauscht weil es mit teilweise +1, 4 Recht schlechte Werte hatte. Das neue hat jetzt dauerhaft +3 (Laufruheregelung) Heute habe ich dann noch Kompression gemessen. Alle 4 zwischen 28 und 30 bar. Ich hätte jetzt vielleicht noch die PDE zwischen Zylinder 3 und 4 getauscht oder gar mein altes wieder eingebaut. Mein altes wieder einbauen wäre kein Problem. 1 Dichtsatz und 1 schraube habe ich ja noch. Außerdem dann noch die Frage ob wer Erfahrungen mit dem Instandsetzen der PDE von dieselfixneuss hat.