#6 Nimm einfach ein Metallrohr oder eine Verlängerung vom Ratschenkasten und klopf vorsichtig drauf. Falls nicht kann es sein das der Anlasser zu wenig Strom bekommt evtl. Plus- oder Massekabel locker einfach mal prüfen von Batterie bis zum Anlasser. Wenns nicht weiterhilft kannst du ja nochmal fragen Gruß Alex #7 Alles anzeigen:D:D:D:D:D Gruß RDC-E36 #8 Wenn du den Anlasser schon verprügelst, dann schlag wenigstens nicht auf das schwarze Blech. Wenn der Anlasser klackt aber nicht dreht, dann liegt das Problem nicht am Magnetschalter und kann nicht durch Klopfen gelöst werden. Wenns klackt, dann bewegt der sich. Die Ursache liegt wo anders. E36 anlasser dreht nicht lebensnotwendigen unternehmen und. Entweder Probleme mit dem Kollektor, dem Kontakt im Magnetschalter oder den Spulen. Auf jeden Fall würde ich mich mit dem Anlasser nicht mehr rumärgern. #9 Er soll den Anlasser ja nicht verprügeln sondern streicheln und beklopfen. Aber ein Versuch kann nicht schaden!! Sonst bleibt nur die Möglichkeit entweder ein AT-Teil mit Garantie ( Generalüberholt) oder Neuteil einzubauen.
Von daher muss ich erstmal den unheimlichen Schrauber fragen, der den Zahnriemen kaputt gesagt hat, Gru voodoo Update: Habe gestern mal zum Spa das Radio wieder eingebaut (@ o4m: die Kabel vom Stecker wieder zusammengeltet:-D) und auch die Kerzen gewechselt. In anderen Threads hab ich gelesen, da man den nachm absaufen auch mal 1-2 orgeln lassen kann. Er will anspringen, aber irgendwie scheint die Zndung nicht zu stimmen. Das DME-Relais ist dabei auch neugekommen und inzwischen vermute ich, da es am Nockenwellensensor liegt oder hat jemand nen anderen Vorschlag? @ 5N1P3R: Spar Dir Deine Idee mit Motorschaden, hab ich zur Kenntnis genommen und vor nchstem Wochenende kann ich leider keine Kompression messen, auerdem kannst Du mir hier keinen neuen Motor verkaufen. :-P Bearbeitet von: voodoomaster am 23. 2017 um 11:30:30 Hallo Voodomaster. Mir ist am freitag genau dasselbe rgens um 9. Anlasser/Magnetschalter defekt? Hilfe! - Dreier / Vierer - BMW-Treff. 00 Uhr auto aus dem Parkverbot geholt und 15m weiter entfernt tags um 13. 00 will ich los, anlasser dreht wie verrckt Motor startet nicht.
gehe ich also recht in der annahme, wenn dein auto morgens nicht auf schlag anspringt, das du sofort aufhörst und dein auto zerlegst bzw den wagen gleich in die werkstatt schleppen lässt meine vermutung habe ich von meinem e30 her abgeleitet, dort ist es mir auch 2 mal passiert das ich den zündschlüssel zu früh losgelassen habe. beim erneuten starten musste ich dann etwa 5 sek orgeln damit er wieder ansprang. das der e39 so empfindlich ist und dann komplett den dienst quittiert wusste ich nicht. E36 anlasser dreht nichts. Original von chemera Du hast weder davon geschrieben das es aus dem Auspuff nach Benzien riecht, noch hast Du die Zündkerzen rausgehohlt. ne, weil ich nicht am auspuff geschnuppert habe, sind ja nicht alle so schlau wie du. ausserdem war meine vermutung ja richtig. Original von chemera Du hast den BC getauscht, dann würd ich erst mal da nach dem Fehler suchen. wenn ich da nach dem fehler gesucht hätte, würde ich auch in 3 wochen noch suchen. der fehler war eigentlich auszuschließen, da der e39 auch ohne kombiinstrument anspringt.
Wenn der Anlasser streikt: So finden Sie den Fehler Zum Inhalt springen Home » Wenn der Anlasser streikt: So finden Sie den Fehler Wenn der Anlasser streikt und defekt ist, ist nicht automatisch immer die Technik schuld. Manchmal gibt es auch tierische Probleme. Will der Fahrer sein Auto starten und der Anlasser dreht sich nicht, egal ob beim Kombi-Auto oder einem anderen Fahrzeugtyp, ist erst mal von einem technischen Defekt auszugehen. Doch worin die tatsächliche Ursache liegt, kann in der Regel nur eine Werkstatt feststellen. Nicht selten werden Kombis von Tieren befallen. Anlasser streikt: kleine Ursache, große Wirkung Anlasser streikt: Dann geht nichts mehr Gerade im ländlichen Bereich, aber inzwischen auch immer öfters in Städten, hat so mancher Autofahrer plötzlich das zweifelhafte Vergnügen festzustellen: Der Anlasser dreht sich nicht mehr. E36 anlasser dreht nicht erkannt. Besonders häufig tritt dieses Phänomen beim Kombi-Auto auf, und die Halter fragen sich mit Recht warum. Oftmals handelt es sich um einen Marderverbiss, denn Kombis werden im Gegensatz zum Sportwagen und zu den Fahrzeugen der Oberklasse im Bodenbereich weniger abgeschirmt.
Auch wenn dir die batterie 12. 3 v anzeigt probiers mal mit fremd starten.... Oder macht der anlasser garkein mucks mehr klacken oder hnliches??? Lg E36 325I Limo hab schon alle 3 schlssel probiert, starthilfe hat sowohl der vom adac als auch ich selber versucht... schon probiert ihn anzuschieben? hrt sich zwar bld an aber wenn der dann luft ist es nicht die ews. Dann kannst du davon ausgehen das der anlasser einen weg bekommen hat Hinweis: Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 7 Monaten Hy, hab zu dem Thema auch ein Problem. Es geht um meinen Skoda Favorit 135lse den ich mir 2011 als Winterauto geholt habe. Anlasser dreht schnell, aber startet nicht [ 3er BMW - E36 Forum ]. Das Auto lief seit dem problemlos bis letzte Woche. Ich wollte von der Arbeit wieder nach Hause, setz mich rein Anlasser ruckt kurz und Auto Heime geschleppt und dort stellte sich heraus dass das Masseband, welches unten vom Motor an den Rahmen geht, vergammelt war. Ok, neues Massekabel der Magnetschalter vom Anlasser hin. Ok, neuen Magnetschalter mit samt Anlasser noch nichts.
Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 20. 06. 2010 Stuttgart Deutschland 310 Beiträge Hallo, hab seid kurzem manchmal folgendes Problem. Wenn ich starten mchte, tut sich einfach nichts. Dh ich dreh den Schlssel rum und der Anlasser dreht aber nicht. Lmpchen im Tacho leuchten alle ganz normal, wenn ich auf Zndung geh, werden die 2 oberen Lmpchen, glaub l und Batterie, ganz dunkel. Wenn ich das Auto anschieben lasse und dann einkuppel geht es an. Wenn ich es ausmache, ist Problem aber immer noch da. Fahr ich aber ein paar Runden, ist es so als wre nie etwas gewesen und er springt wieder ganz normal an. Tage spter ist der Anlasser dann mal wieder Tod und ich muss mich zum Starten wieder anschieben lassen =( Ich bin um jeden Hilfe dankbar!!! Viele Gre Mitglied: seit 2005 Hallo schwarzwei, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Anlasser dreht nicht mehr 323ti"! Bmw springt nicht an / zündung macht klick (Auto, Batterie, Anlasser). Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: Der Anlasser wird warscheinlich hngen, weil der von innen verdreckt ist und wenn du dich anschieben lsst und dann etwas fhrst ist der durch die Wrme und die Vibrationen frei.
hab es nur der vollständigkeit halber geschrieben. entweder schreibt man hifreich, oder man lässt es bleiben. solche beiträge machen foren leider kaputt und helfen niemandem. du solltest dein "biete hilfe an" unter deinem avatar abändern in nein, denn hilfe gab es von dir keine, sind ja auch alle lang genug hier um sich selbst zu helfen. in diesem sinne einen schönen pfingstmontag und das du nie ein problem mit deinem auto hast. #14 @ Tiob hatte das selbe auch mal dass der E39 einfach versoffen war. Hab dann die letzte Zündkerze rausgedreht also am 6. Zylinder Zündkerzenbild kontrolliert alles voll Sprit Zündkerze wieder rein georgelt dazu etwas Gas gegeben und dann isser mal angesprungen und wieder aus das selbe nochmal und dann hat mein 6 zylinder auch wieder geschnurrt Schön dass dein 5er wieder läuft. Aber an Chris würd ich nicht an mein Auto lassen gruß max @ chemera #15 bei gleichem problem musste ich (in unkenntnis des fehlers) den adac rufen. der wusste sofort "abgesoffen". damit ich den wagen nicht stehen lassen muss, hat er mir einen "trick" verraten/gezeigt: deckel vom öleinfüllstutzen runter, zehn minuten stehen lassen, angelassen, deckel wieder drauf.