diese sitz sensoren sind sowieso mll damit fhrt doch kein kleinkind... naja eigentlich ich probier das mal aus ich die einfach mal die verbindung mal gucken was passiert. # 5 sieh malan was die zwei blaune und das schwarze gen evtl klemmt schalter etc mal wd-40 rein oder zieh einfach mal den stecker mit dem oragenen kabel ab 31. 2012, 16:21 # 6 Zitat von 9731x1 Kabel durchschneiden keine sinnvollleren ratschlge wenn da schon nen stecker zum abziehen dran ist? # 7 hab gard die kabel auseinander gezogen denn geht garnix also der anlasser dreht nicht und die kontrollleuchte fr den sitz leuchtet auf. hab mir das jetzt aber nochmal genau engeguckt also die beiden braunen kabel gehen an eine verbindung und das orangene an ne andere. und bei dem gegenstck das in den sitz rein geht sind immer ein blaues und ein schwarzez kabel zusammen an einer bindung. Wo sin überall Sicherheitsschalter am Rasentraktor versteckt? (Rasenmäher, Bulldog). 31. 2012, 16:24 # 8 beim kfz ist braun normal strom, bei mofa masse orangen knnte anlasser sein schlecht ohne bilder und schaltplan ka wo die kabel hingehn mach den schalter gngig manno der wird klemmen vermutlich nglich dass doppelt abgesichert am sitzt zndung und anlasser schalter anlasser scheint jazu gehn 31.
14 Beiträge • Seite 1 von 1 Mit Zitat antworten Bolens Rasentraktor / Sicherung überbrücken Ich habe mir einen neuen Bolens BL 135/92 AT Rasentraktor gekauft. Mich stört ein wenig, dass, wenn ich rückwärts fahren will und das Messer noch an ist, eine Sicherung den Mäher ausschaltet. Jetzt würde ich gerne wissen wo sich der Schalter befindet, der erkennt ob ich vorwärts oder rückwärts fahre. Den Schalter für das Einschalten der Messer würde ich ungerne überbrücken, da ich es auch weiterhin sinnvoll finde, dass der Mäher ausgeht wenn das Mähwerk läuft und ich vom Sitz absteige. Vielen Dank für die Antworten!! badkid Beiträge: 2 Registriert: Di Jul 08, 2008 18:21 von jendrik1512 » Di Jul 08, 2008 18:36 Hi, ist das ein Hydrostat mit ein oder zwei Fahrpedalen? Also bei unserem Honda (1 Jahr alt) war das so, dass immer ein Schalter losgelassen wurde wenn man das Rückfahr-Pedal gedrückt hat. Hierdurch war dann erricht, das der Mäher ausging. Wie haben den Mäher zwischen den Beinen, also über dem Auswurftunnel aufgemacht, wo auch der Schalter war.
Sonst mäht man(n) der Schwiegermutter noch die Sandalen vom Fuß (und nicht nur das Schuhwerk), wenn unachtsam Rückwärts gefahren wird. MfG A. Haverkamp #5 Besten Dank für Eure Antworten! Den Sicherheitsaspekt habe ich natürlich verstanden und ich sehe ja auch ein, dass man aus Sicherheitsgründen das Mähwerk ausschaltet... aber: Wie mit den Kontakten am Fahrersitz möchte ich auch den oder die Kontakte deaktivieren, um eben nicht das Mähwerk jedesmal ausschlaten zu müssen beim Rückwärtsfahren. Wer kann mir daher den technischen Tipp geben, wo ich ggfs. was machen muss, um eben dieses 'Übel' zu beseitigen. PS: Die Idee mit der Schwiegermutter... aber lassen wir das #6 Na ja, bei unseren alten MTD Rasentrac saß der Konakt unter dem Rahmen, schwer zu beschreiben, über dem Mähdeck unter dem Rahmen, ist schon lange her wo der mal bei uns defekt war, das ist ein kleiner Knopf (so ähnlich). Am besten du guckst da selber mal, ist auf alle Fäle eine Art Schalter. Bei unseren alten MTD war dieser Kontakt schon defekt, von daher bleib das Mähwerk auch an wenn man Rückwärts fuhr.