Hey, da mein Dämpfer mal wieder rum quietschst, bau ich den nachher mal aus. Und da hab ich mir eine Frage gestellt. Was passiert wenn ich meinen MTB Dämpfer falsch herum anbaue? Könnte man das machen, oder soll ich das lassen? Solang der Dämpfer genügend Platz im Rahmen hat kann er auch falsch herum eingebaut sein (auch an die eingefederte Position denken). Im schlimmsten Fall beschädigst du beim Einfedern den Dämpfer, die Verschraubung oder den Rahmen. Quietschen sollte der Dämpfer normalerweise nicht. Vielleicht braucht der Dämpfer mal einen Service. Fahrrad dämpfer quietscht mein. Woher ich das weiß: Hobby Das dürfte eigentlich nicht gehen, da dein Rahmen in der Regel nur eine Richtung unterstützt aber kommt natürlich auf Rahmen und Dämpfer an. Aber warum quietscht der mal wieder. Das hört sich nicht ganz so gut an.... Woher ich das weiß: Hobby – Fahre seit Jahren Mountainbike und repariere auch selber
Achtung: Hier ist Gefühl bzw. ein Drehmomentschlüssel gefragt. Denn der gute Handwerker weiß: "Nach fest kommt ab". Ahead-Vorbauten kommen an neuen, modernen Mountainbikes bzw. hochwertigeren Trekkingrädern vor und sind meist mit 4-5er Inbus-Schrauben mit Lenker und Gabelschaft verbunden. Überprüfen Sie, ob hier Schrauben locker sind und ziehen sie diese ggf. (mit dem richtigen Drehmoment) nach. Dieser stehen oft auf den Teilen oder kann alternativ auf der Herstellerseite gefunden werden. Der klassische Schaftvorbau hat weniger Verschraubungen, ist aber dennoch nicht weniger störanfällig. Knacken, Klackern und Quietschen am Fahrrad - 5 Schritte zur Lösung - velonerd.cc. Ziehen Sie auch hier alle Schrauben fest - besonders verstellbare Vorbauten neigen dazu, im Alter etwas Spiel bzw. lockere Schrauben zu bekommen. Ein verstellbarer Vorbau knackt gerne mal Knacken im Gelände: Speichenspannung überprüfen Häufige Geländefahrten oder wilde Bordstein-Aktionen dankt Ihnen Ihr Drahtesel irgendwann mit eiernden Laufrädern. Die sogenannte "Acht" in der Felge sorgt oft für Schleif- oder Knackgeräusche.
Einmal die Verschraubung zwischen Sattel und Sattelstütze, dann die Sattelklemme und schlussendlich das Sattelrohr des Fahrradrahmens. Ziehen Sie zuerst die Schrauben fest, die den Sattel mit der Stütze verbinden. Meist brauchen Sie dafür einen Inbus der Größe 4 oder 5, in seltenen Fällen auch einen 13er Gabelschlüssel. Die Sattelstütze ist entweder mit einem Schnellspanner oder mit einer verschraubten Klemmschelle befestigt. Überprüfen Sie, ob an dieser Stelle alles richtig festgezogen ist, um diese Geräuschquelle auszuschließen. Fahrrad dämpfer quietscht was tun. Fetten Sie die Sattelstütze ein, damit diese nicht am Inneren des Sattelrohres kratzt. Oft reichen minimale Dreckpartikel aus, um das Ohr mit gemeinen Geräuschen zu quälen. Sattelverschraubung und Schnellspanner überprüfen Knarzen am Lenker/Vorbau: Alle Schrauben nachziehen Lenker und Vorbau sind ständiger Belastung ausgesetzt. Hier reicht eine lockere Schraube, um nervige Geräusche hervorzurufen. Ziehen Sie deswegen alle vorhandenen Schrauben vorsichtig nach.