Das waren damals meist exakt 150'000-180'000km, dann war der Automat futsch (übrigens auch mit Ölwechsel!! ) Warum meiner im Scorpio 400'000km hielt, kann ich mir nicht erklälange hielt noch kein Automat soviel ich weiss! Also ich denke, die DSG werden selten über 200'000km halten, weil auch da Abnutzung vorhanden ist (zumindest bei der doppelten Kupplung). Also geht man auch da von 150'000km als Lebenslang aus. Wer oft Anhänger rumzieht, zieht das Autoleben natürlich entsprechend runter. Alles sehr dehnbar der Hersteller mit dieser Aussage auf der sicheren Seite!! ;) 5 Die Aussage ist immer schwammig, da man ja nie weiß wie lange das Auto hällt. Ich habe aber auch schon einmal von diesen dubiosen 150. 000 Kilometern gehört. Mehr geben die Hersteller ihren Fahrzeugen nicht mehr. Das ist halt die Kehrseite von immer mehr Leistung bei immer weniger Gewicht und Hubraum. Welche Motoren der 7er Generation hat wieder einen Zahnriemen? - Motor & Abgasanlage - meinGOLF.de. Man muß heutzutage leider davon ausgehen, das ausnahmslos jedes Bauteil im Motor und Getriebe gerade nur so viel aushällt wie es aushalten muß.
Ford Der Absatz von Ford lag 2011 bei rund 2, 1 Millionen Fahrzeugen. Zurückgerufen werden mussten rund 3, 3 Millionen Wagen. Das entspricht einer Rückrufquote von 156 Prozent. Hyundai Der Absatz von Hyundai lag 2011 bei rund 1, 1 Millionen Fahrzeugen. Zurückgerufen werden mussten rund 659. Das entspricht einer Rückrufquote von 58 Prozent. Honda Der Absatz von Honda lag 2011 bei rund 1, 1 Millionen Fahrzeugen. Zurückgerufen werden mussten rund 3, 8 Millionen Wagen. Das entspricht einer Rückrufquote von 332 Prozent. Nissan Der Absatz von Nissan lag 2011 bei rund einer Millionen Fahrzeugen. Golf 7 1.4 tsi 125 ps steuerkette oder zahnriemen der. Zurückgerufen werden mussten rund 300. Das entspricht einer Rückrufquote von 29 Prozent. Suzuki Der Absatz von Suzuki lag 2011 bei rund 26. Zurückgerufen werden mussten rund 32. Das entspricht einer Rückrufquote von 122 Prozent. Fiat Der Absatz von Fiat lag 2011 bei rund 4000 Fahrzeugen. Zurückgerufen werden mussten rund 760 Wagen. Das entspricht einer Rückrufquote von 19 Prozent. Chrysler Der Absatz von Chrysler lag 2011 bei rund 1, 4 Millionen Fahrzeugen.
#1 1. Autohersteller, Model, Baujahr: VW Golf Sportsvan Baujahr 2015 aber Modelljahr 2016 2. Motor - Diesel/Benzin, Hubraum, Leistung: CZCA - 1, 4TSI - 125PS (so weit ist weiß hat der keine Steuerkette mehr, sondern einen "wartungsfreien" Zahnriemen) 3. Öl-Volumen des Motors: ca. 4l (Mit Filterwechsel gehen evtl 4, 2l rein) 4. Fahrprofil - Motorsport, Kurz- Langstrecke: 70% Pendelfahrten von je 3 bis 25km, 20% Strecken über 25km, 10% Urlaubsfahrhten >500km 5. Wie hoch ist die Durchschnittsgeschwindigkeit: ca. 50km/h (Familienkutsche, kein Sportwagen, aber die jährliche Fahrt in den Süden sollte das Öl gut überstehen) 6. Geplante Ölwechsel-Intervalle: jährlich bzw. max. 15. Golf VII Sportsvan 1,4 TSI 125PS --> Modelljahr 2016 - VAG - VW, Audi, Skoda, Seat - Ölanalysen und Ölanalytik für Motor und Getriebe. 000km 7. Gesamtlaufleistung: etwa 35. 000km 8. Bisher genutztes Öl: LL-Öl unbekannter Viskosität über die Garantiezeit, schaue evtl was auf den Rechnungen steht 9. Ölverbrauch ml/1. 000Km: nicht feststellbar 10. Welche Öltemperaturen werden erreicht: nie wirklich darauf geachtet, evtl kann das der Bordcomputer sogar 11.
Autohersteller schreiben deshalb Wechselintervalle vor, die sich nicht nur nach der Laufleistung, sondern auch nach dem Alter richten. Je nach Hersteller, Fabrikat und Motor liegen diese zwischen 40. 000 und 180. 000 Kilometern oder bei spätestens sechs Jahren. Auskunft über den richtigen Zeitpunkt zum Erneuern des Zahnriemens gibt das Serviceheft oder die Fachwerkstatt. Ein Wechsel ist eine gut angelegte Investition – und deutlich günstiger als eine Motorgeneralüberholung. 1.4-TSI-Motor: Was VW den Besitzern von TSI-Motoren empfiehlt. Bei den 1, 4-Liter-TSI-Motoren kostet der allerdings immer noch rund 1500 Euro. Quelle:, hpr/sp-x