Zum Verkauf steht ein Kompressor 6789450 der Luftfederung Spenderfahrzeug: BMW F11 5er 530d Touring (Kombi) Erstzulassung 17. 04. BMW 1er (E81) Luftfederung Einzelteile kaufen - neu oder gebraucht | TEILeHABER. 2012 Motor Dieselmotor N57D30A Getriebe Automatikgetriebe 8HP-70 7642471 Hubraum 2. 993 cm3 Leistung 190 KW HSN / TSN 0005 / BGD Fahrzeug-Ident-Nr. WBAXB51070DX75471 Laufleistung 172 Tkm Wagenaußenfarbe saphir-schwarz 475 Bremsen vorne: 350 mm hinten: 350 mm Versand EUR 6, 90 Selbstabholung möglich Weitere Ersatzteile aus diesem Fahrzeug zu haben. Einfach Nachricht schreiben Impressum Angaben gemäß 5 TMG Robert Scheiermann Bunte Bank 3 44227 Dortmund Kontakt E-Mail: Umsatzsteuer-ID Umsatzsteuer-Identifikationsnummer gemäß 27 a Umsatzsteuergesetz:90387051426
Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 16. 06. 2009 Deutschland 5 Beiträge Hallo, eine Frage an die Experten der Niveauregulierung: Vorgeschichte: Nachdem ich im Kinderzimmer einen neuen Teppich verlegt habe, flog der alteaus dem Fenster im 1. Stockund wurde von nachfolgendem Regenguss komplett durchnsst. Bis zum Abtransport zur Deponie lag er dann noch24 Stunden im Heck meines F 11und hat dort trotz Plastikwanne rachschtigdie Reserveradmulde und so andere Cavitten geflutet. Dabei leider auch das Kompressorrelais, wie ich mittlerweile heraus gefunden habe. Das verkorkste Relais hab ich jetzt mal auf Durchgang gelegt und den Kompressor so fr 10 Minuten laufen lassen. Bmw f11 sicherung luftfederung 2019. Leider bekommt mein Dicker den Hintern trotzdem nicht mehr hoch. Nun die Frage: Kann es sein, dass das Ventil zustzlich irgendwie auf offen geschaltet werden muss? Da ichnoch so einige Kilometer mit demzwangstiefergelegten Dickenfahrenmusste, frage ich mich gleichermaenreumtig, ob ich vielleicht die vormals tadellosen Luftblge nun gleich noch mit hingeholfen Relais kommt am Dienstag.
Das Ventil sitzt direkt am Kompressor und ist zum ablassen zuständig. Das rostet gerne mal. Kann man easy testen, einfach Masse und 12v drauf geben. Immer wenn man Spannung drauf gibt muss es sofort einmal klacken. #12 Ja ok, das mache ich mal. Hatte es auch schon in Verdacht. DAnke. #13 Das Magnetventil kriegst bei Bedarf für 25-30€ in eBay einzeln. BMW glaub hatte das nicht einzeln im ETK wenn ich es noch richtig weiß. #14 aktuell springt ja nichtmal der Komprossor an. sicherungen habe ich gecheckt. alles ok. Die Höhengeber sind zumindest gängig und nicht verklemmt. Federn wie gesasgt anfang 2020 neu. #15 Das Relais zieht aber an? Das grüne in der Batteriemulde mein ich. Falls nicht, ab zu BMW und eins holen, nicht!!! Zubehörhandel. BMW F11 Luftfederung Niveauregulierung Balg Kompressor in Niedersachsen - Hessisch Oldendorf | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen. Das wars bei mir. Gruss Andi 1 Seite 1 von 4 2 3 4
Letztendlich wars das Relais f. d. Kompressor. Guck erstmal auf die Höhe, bzw. ob der abgesackt ist. Dann Fehlersuche per Software. Altin, wie soll sich der Transportmodus einschalten? Gruss Andi #5 Danke für die Tipps. Ist ein F11 mit Luftfeder hinten. Folgender Stand. Am selben Tag nach der Arbeit eingestiegen, Auto stand hinten tief, ganz unten, beidseitog. Da dachte ich, ok Federn hin. Aber dummerweise vor ca 2 Jahren gewechselt. Also eher unwahrscheinlich. Fahrzeug an, Kompressor hat aufgepumt und alles federt und dämpft wieder normal. Das ganze Wochenende und heute früh auch alles völlig normal. Schient mechnisch also nichts dran zu sein. Höhensensor oder irgend ein anderer Sensor vielleicht mit Klemmer oder sowas? #6 Höhenstandssensor einfach mal kontrollieren und wieder gangbar machen. Bmw f11 sicherung luftfederung interior. Die Betätigerstange rostet gerne an den Kugelköpfen fest. Ich hebel die Betätigerstange immer runter, schleife die Kugelköpfe, schmiere sie mit Keramikpaste und verbau die Stange wieder. Wenn du schon dabei bist, dann schau den Höhenstandssensor für die LWR vorne links auch gleich an.
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