Freunde nostalgischer Flugzeuge sind seitdem begeistert, wenn sie die "Tante Ju" am Himmel sehen oder sogar auf einem der 17 Plätze als Passagier mitfliegen können. Das schöne dabei: Es gibt nur Fensterplätze. Und man fliegt meist nur bei sehr gutem Wetter, da die Piloten nur bei Sichtflug starten. Ehrenamtliche Berufspiloten lieben die alte "Tante Ju" Huckenbeck: "Denn Instrumente wie in modernen Düsenjets gibt es in dem alten Propellerflugzeug noch nicht. Es ist alles noch etwas mehr Hand- und Kopfarbeit – eben keine Bordcomputer. " – Trotzdem müsse auch der Oldtimer natürlich alle Sicherheitsstandards der Luftaufsicht erfüllen, betont der Denkmalschützer der Luftfahrtgeschichte. Und bei den Piloten handelt es sich – laut Bernd Huckenbeck – ausschließlich um Berufspiloten mit ATPL-Lizenz, die hauptberuflich als Verkehrsflugzeugführer tätig sind. Als Flugzeugkapitäne oder Co-Piloten für große Airliner von Airbus, Boing usw. verdienen sie gutes Geld. Die "Tante Ju" steuern sie gerne alle ehrenamtlich, da sie die Nostalgie lieben und an den hölzernen Steuerknüppeln der JU 52 ihr fliegerisches Können unter Beweis stellen können.
Sa, 04. 08. 2018, 13:30 Uhr - Flughafen Dresden in Dresden Achtung - die hier dargestellte Veranstaltung liegt in der Vergangenheit! Veranstaltungen heute, morgen, Wochenende Die Ju 52 von Hugo Junkers gilt als die "Grande Dame" der Luftfahrt. Für viele ist sie ein fliegerisches Denkmal und weit mehr als ein Oldtimer-Flugzeug. Seit Jahrzehnten ist die Begeisterung für "Tante Ju" ungebrochen, weshalb angebotene Rundflüge in kürzester Zeit ausgebucht sind. Anfang August kommt die Ju 52 wieder nach Sachsen. Der Flughafen Dresden bietet Flugzeugbegeisterten die Möglichkeit, bei der Landung dabei zu sein und das "Schmuckstück" aus nächster Nähe zu fotografieren. Bei der Tour geht es zunächst mit einem Gästeführer durch die Sicherheitskontrolle und anschließend im Bus über das Vorfeld. Dabei erfahren die Teilnehmer auch Interessantes über den Betrieb und die Entwicklung des Flughafens. Im Anschluss an die Landung der Ju 52 besichtigen die Teilnehmer noch eine zweite Flugzeuglegende: Der Rumpf der "152", das erste deutsche Verkehrsflugzeug mit Strahlantrieb, steht im Seitenschiff des Terminals und kann von außen und innen fotografiert werden.
Zusammen mit seinem Freund Fritz François und dem VFL hat er es sich zur Aufgabe gemacht, dass das erste großräumige Ganzmetallflugzeug der Luftfahrtgeschichte nicht in irgend einem Museum verstaubt, sondern noch möglichst lange am Himmel als Silbervogel mit der signifikanten Alu-Wellblech-Hülle seine Kreise zieht. Huckenbeck: "Denn nur wer den dumpfen Sound der drei Motoren selbst hört, kann sich in die Pionierzeit des zivilen Luftverkehrs richtig reinversetzen! " Ein Meisterwerk deutscher Ingenieurskunst Der Verein der Freunde historischer Luftfahrzeuge als Besitzer der HB-HOY – so die Kennung der Maschine, die in Speyer startet – will mit dem fliegenden luftfahrttechnischen Kulturdenkmal an die Bedeutung der "JU 52" für die Entwicklung des weltweiten zivilen Luftverkehrs im 20. Jahrhundert erinnern. Huckenbeck: "Ein Meisterwerk deutscher Ingenieurskunst! " Verein der Freunde historischer Luftfahrzeuge Dem Verein der Freunde historischer Luftfahrzeuge ist es zu verdanken, dass die im Mai 1976 auf dem Düsseldorfer Flughafen ausgemusterte JU 52 zwischen 1990 und 1997 wieder soweit restauriert und instandgesetzt wurde, dass sie seitdem regelmäßig fliegt.
Details Veröffentlicht am Montag, 12. Mai 2014 10:31 Rundflüge mit dem "Oldtimer der Lüfte" über die Metropolregion Rhein-Neckar "Tante Ju" wird sie liebevoll von ihren deutschen Fans genannt. Im Englischen nennt man sie "Iron Annie". Gemeint ist beide Male das historische Passagier- und Frachtflugzeug "JU 52", der legendäre Oldtimer der Lüfte. Im Juni und August diesen Jahres ist der "Oldtimer der Lüfte" zu Besuch am Flugplatz Speyer/Ludwigshafen und lädt zu Rundflügen über die Metropolregion Rhein-Neckar ein. Unter anderem soll es mit dem hstorischen Flieger voraussichtlich über die rheinland-pfälzische Kaiserstadt Speyer am Rhein mit dem romanischen Kaiserdom sowie die benachbarten Städte Heidelberg, Ludwigshafen und Mannheim in Baden-Württemberg sowie die deutsche Weinstraße gehen. Der genaue Routenverlauf ist allerdings tagesaktuell von der Witterung und den Vorgaben der Luftaufsicht abhängig. Da die "JU 52" nur Fenstersitzplätze bietet, dürfte sich für die Passagiere eine phantastische Aussicht aus der Vogelperspektive bieten.
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