Im trailorientierten Mountainbike-Sport dürfte die 1x12-Variante mehr Anhänger finden als die 2x12-Version. Attraktives Teil des XT-Pakets: die neue Nabe mit geräuscharmem Microspline-Freilauf. Besonders..... Kombination mit den Newmen Evolution Felgen. Die gummierten Schalthebel sind ein smartes und sehr willkommenes Feature. Alles XT: Kurbel, Schaltwerk, Kassette, Scheibenbremsen, Naben. Nur das Bronson nicht. Das ist SC (Santa Cruz). Shimano Schalträdchen für XT 12-fach - 1 Paar - bike-components. In der zwei Kettenblatt-Variante bietet Shimano hingegen "nur" die fixe Zusammenstellung mit 36-26 Zähnen. Die Variabilität erfolgt hier also über die Kassette (siehe oben). Mit 654 Gramm wiegt diese Antriebsoption nur unwesentlich mehr als die Einfach-Kurbel (plus Umwerfer), aber sie bietet natürlich insbesondere mit der "großen" Kassette hinten eine enorme Übersetzungsbandbreite. Oder eben eine immer noch sehr üppige Bandbreite trotz kleiner Gangabstufungen… Gewichte der neuen Shimano XT M8100 Gruppe im Vergleich zur Vorgängerversion XT 1x12 XT 2x12 XT 1x11 XT 2x11 Schaltwerk 284 g 290 g 275 g 275 g Umwerfer 135 g 134 g Schalthebel 120 g 193 g 120 g 230 g Kassette 470 g 461 g 437 g 434 g Kurbel 635 g 653 g 680 g 722 g Kette 252 g 252 g 257 g 257 g Gesamt 1761 g 1984 g 1769 g 2052 g Mit der neuen Shimano XT 12-fach auf ins Revier des Adlers...
Du hast es ja geschafft, ein gutes Foto zu machen, also sollte das funktionieren. #7 Nun seid / bleibt doch ein bisschen nett! Selbst wenn er nun die von @Üps genannten Tips "befolgt" hätte, wäre doch u. U. immer noch die Frage offen "Was die Schräubchen einstellen / bewirken". #8 Dille Nun seid / bleibt doch ein bisschen nett! Xt 12 fach schaltwerk 1. Widerspruch in sich. #9 dilledopp Da wird die Kette entlüftet. #10 scheune24 Na toll! #11 HAI-toaster (... ) @stardealer hat es Dir ja schon beantwortet - aber noch eine Ergaenzung, der Threadtitel ist da naemlich gar nicht so falsch: Die Kaefigdaempfung ist bei den 12fach Shimano Schaltungen sehr rostanfaellig - entweder haben die das Material geaendert, oder ihre Plastikabdeckung sitzt nicht mehr so dicht wie bei den 11fach. Im MTB-News Forum haeufen sich die Beschwerden ueber festgegangene Schaltwerkkaefige. Abhilfe schafft nur regelmaessiges Fetten. Bei den 11fach mach ich das auch regelmaessig - entweder weil ich mir mal wieder einen Kaefig abgerissen habe und das Schaltwerk eh auseinanderbauen muss um die Bleche zu ersetzen, oder weil die Daempfung trotz Nachstellen nicht mehr tut.
Zähne größtes Ritzel: 51 Zähne (RD-M8100), 45 Zähne (RD-M8120) Min. Zähne größtes Ritzel: 51 Zähne (RD-M8100), 45 Zähne (RD-M8120) Max. Zähne kleinstes Ritzel: 10 Zähne Min. Zähne kleinstes Ritzel: 10 Zähne Max.
Lediglich die Kassette tanzt optisch in schwarz-silberner Farbgebung aus der Reihe. Dafür bildet sie den kleinsten gemeinsamen Nenner innerhalb der neuen 12-fach Konfigurationen, denn: Man muss sich sowohl beim Schaltwerk als auch bei den Kurbeln entscheiden, ob der Antrieb mit zwölf verschiedenen Übersetzungen hinten um vorne ein oder zwei Kettenblätter ergänzt werden soll. Dezente Farbgebung innerhalb der neuen XT M8100-Gruppe. Im Zentrum der Newmen Evolution Felge dreht sich die neue XT-Nabe mit Microspline-Freilauf. Bei der Kurbel muss man sich entscheiden: Einfach mit Direct Mount und einer Varianz an Kettenblättern. Oder lieber als Zweifach-Version. Auch beim Schaltwerk gilt: Entscheidung für ein oder zwei Kettenblätter vorne. Probleme Shimano 1x12-fach Schaltung | MTB-News.de. Zusammen mit der Schaltgruppe hat Shimano auch die Bremsen überarbeitet. Wir hatten lediglich die Zwei-Kolben-Variante im Test, eine Vier-Kolben-Variante ist ebenfalls erhältlich. Als Schaltwerk für ein Kettenblatt vorne bedient die neue XT mit der Typenbezeichnung RD-M8100-SGS Kassetten mit 10-51 Zähnen.