Das Ergebniss der DPF-Jobs ist allerdings beunruhigend: STAT_MSOT_K_EINH = g STAT_MSOT_K_INFO = kontinuierliche Rußmasse STAT_MSOT_K_WERT = 5. 749000E+001 STAT_MSOT_NK_EINH = g STAT_MSOT_NK_INFO = nichtkontinuierliche Rußmasse STAT_MSOT_NK_WERT = 6. 000000E+001 Beide also 60g. Da die Beladung über die Druckdifferenz ermittelt wird hoffe ich, dass die Sensoren sich einfach neu kalibrieren müssen und die Beladung danach deutlich geringer ausfällt. Alles graue Theorie. #11 Wann hat denn der DPF das letzte mal regeneriert? STAT_REGENERATION_FAHRSTRECKE_WERT = Differenzdruck CSF aus, Zündung an ca. Abgasdrucksensor defekt; Keine Strungsmeldung [ BMW X1, X2, X3, X4, X5, X6, X7 Forum ]. 0 mbar -1, 5 oder +1, 5 mbar ist auch noch normal. Motor an, Leerlaufdrehzahl sollten dann ca. 6-12 mbar llten es ca. 50 mbar kannst du dann davon ausgehen das es an der Rußbeladung des DPF`s die Sensoren nun wirklich ein plausibles Signal liefern. #12 Differenzdruck bei Motor aus ungefähr 90 mbar. Also Faktor 100 zu hoch: STAT_DIFFERENZDRUCK_CSF_WERT = 9. 095746E+001 STAT_DIFFERENZDRUCK_CSF_EINH = hPa Bei 810 rpm im Leerlauf liege ich bei 97mbar.
Am Abgasdrucksensor befinden sich normalerweise 3 Drähte. Den Kabelbaum vom Abgasdrucksensor trennen. Verwenden Sie ein digitales Volt-Ohmmeter (DVOM), um den 5-V-Stromkreis zum Sensor zu überprüfen, um sicherzustellen, dass er eingeschaltet ist (rotes Kabel an 5V-Stromkreis, schwarzes Kabel an guter Masse). Wenn der Sensor 12 Volt hat, obwohl es 5 Volt sein sollten, reparieren Sie die Verkabelung vom PCM zum Sensor bei einem Kurzschluss zu 12 Volt oder möglicherweise einem fehlerhaften PCM. Wenn dies normal ist, stellen Sie mit dem DVOM sicher, dass 5 V am Signalstromkreis des Abgasdrucksensors anliegen (rotes Kabel zum Sensorsignalstromkreis, schwarzes Kabel zu guter Masse). Wenn am Sensor keine 5 Volt anliegen oder am Sensor 12 Volt angezeigt werden, reparieren Sie die Verkabelung vom PCM zum Sensor oder möglicherweise ein fehlerhaftes PCM. Wenn normal, prüfen Sie, ob der Abgasdrucksensor richtig geerdet ist. Abgasdrucksensor defekt symptomes. Schließen Sie eine Prüflampe an den Pluspol der 12-V-Batterie (rote Klemme) an und berühren Sie das andere Ende der Prüflampe mit dem Massestromkreis, der zur Masse des Abgasdrucksensor-Stromkreises führt.
Muss man die Sensoren kalibrieren oder die Adaptionen löschen? #7 Ja man muss die Abl Adaptionen durchführen! Ich habe aber mit dem Sensortausch es nicht beheben können Gruß Niko #8 Hi Niko, danke für die Rückmeldung. Endlich meldet siuch mal jemand mit dem gleichen Problem Wo finde ich die ABL-Adaptionen? In I**A? automatische Morotauswahl und dann?
Zunächst meldet ein Sensor, wenn der Partikelfilter verstopft. Wie hoch muss der Differenzdruck im Partikelfilter sein? Mit dem Diagnosegerät gemessen, muss der Differenzdruck zwischen 0 mbar und maximal 1. 000 mbar liegen (je nach Motor und Motorrevision). Bei Verwendung eines Voltmeters hat das Signal einen Wert zwischen 0, 5 Volt und 4, 5 Volt. Je höher der Differenzdruck, desto voller ist der Filter. Was passiert wenn der abgastemperatursensor defekt ist? Abgastemperatursensor Symptome: Auswirkungen Motorkontrollleuchte leuchtet. Anstieg der Abgasemissionen (CO, NOx und HC) Schlechtes Fahrverhalten durch verkürzte Regenerationsintervalle des Partikelfilters. N57 - Fehlerspeichereintrag 0x4D03 - Abgasgegendrucksensor - welcher der Sensoren ist gemeint? - E90 E91 E92 E93 - Motor, Getriebe & Auspuff - BMW E90 E91 E92 E93 Forum. Erhöhter Kraftstoffverbrauch durch längere Partikelfilter- Regenerationen. Wie hoch ist der raildruck? Wird der Raildruckverlauf mit der Datenliste beurteilt, gilt je nach Anlage als Mindestdruck ein Raildruck zwischen 180 und 250 bar. Wenn dieser Mindestdruck beim Motorstart nicht erreicht wird, steuert das Steuergerät die Injektoren nicht an.