Genau so ist es auch bei mir, zudem hat es den großen Vorteil, das der Ein- Ausschaltknopf beim Zumo 660 nicht oder nicht so oft betätigt werden muß, da dieser schon des öffteren laut Nutzerberichten defekt wurde, bzw. nach dem betätigen einfach hängen geblieben ist. Danach half dann bei einem nur noch Silikonspray und anderen wiederum wurde der Zumo von Garmin getauscht. Stromversorgung für Motorrad Navi - Motorrad Navigation. Somit ist die Software Ab- u. Anschaltung die bessere und komfortablere Lösung. RT-Zechman von RT-Zechman » 21. 2013, 07:08 @Bernd: Vielen so einen Beitrag wollte ich eben auch manchmal stimmt auch: "Wer suchet, der findet"... @Hans-Dieter: Diese Anschlussart scheint mir auch das Einfachste zu hatte schon überlegt, die rechte Verkleidung abzubauen, um an die Batterie zu scheint wohl glücklicherweise nicht nötig zu sein, oder? Mit den WL-Blinkern wars doch einfacher Nun ja, wir werden bin ich nicht im Stande, den weiteren Ausführungen mit Sicherungskasten etc. zu folgen und werde das schlussendlich wieder wohl nicht selbst machen können...
Danke schon mal an alle #6 GSA = GS Adventure Lichtmaschinen Abdeckung abschrauben und schon bist du an der hinterseite der Bordsteckdose wo du mit anschließen sollst. #7 Griessini 09. 01. 2007 298 Mannheim R 1150 GS Hallo Karl (heisst Du so? ), (Wie) kann ich die losen Kabelenden direkt an die Batterie anklemmen? Klar, das machen viele so. Brauche ich einen Unterbrecher/Schalter (habe so was gehoert)? Nö, die meisten haben keinen. Moechte zum einen Batterieleerung und zum anderen Stromzufuhrunterbrechung zum Navi beim Starten vermeiden. Wenn das Zumo aus der Halterung genommen wird, gibt es keinen Verbraucher mehr. Ein extra Kabel mit Trennstecker gibt es aber bei Touratech (). Anschließen Garmin Zumo 660 an R1150RT - rt-freunde.de. Welches Motorrad fährst Du denn? Grüße, Steffen #8 MarTwin 19. 05. 2009 259 Bad Fischau R1150GS ADV BJ. 03 @bauerkalle: Versteh deine Problematik nicht (oder nicht ganz) Ich hab an meine 1150 GSA das Zumo 660 montiert. Die RAM-Mount Halterung welche beim Zumo-Lieferumfang dabei ist habe ich auf die linke Lenkerseite montiert.
Hallo, wenn ich mich nicht irre, ist es mit Basecamp nicht möglich irgendwelche Dinge im Zumo 660 zu löschen. Du irrst nicht (zumindest unter WIN geht das nicht) - löschen nur über den Explorer oder im Gerät wenn ich mich nicht irre, Du irrst Dich nicht;) Die Daten müssen schon im Gerät selber gelöscht werden (über "Extras" -> "Eigene Daten"). Warum das so ist: Der Zumo schreibt beim Anschließen des Gerätes alle im internen Speicher vorhandenen Daten in die Datei [Zumo]:\Garmin\GPX\ Auf diese Datei greift BC zu. Bringt also nichts, wenn Du aus dieser Datei Deine Tracks usw. Garmin zumo 660 anschließen pro. löschst, weil sie beim nächsten Anschließen des Zumo wieder neu geschrieben wird, mit allem was im internen Speicher noch drin ist. Und da ist halt alles drin, was Du nicht am Zumo selber gelöscht hast. Schau auch mal hier: Zumo660-Dokumentation vom SP2610Verwöhnten und da: BaseCamp-Buch. eressanter Ansatz... die "" war mir schon vorher bekannt, ich habe nun trotzdem noch mal aktuell den Zumo mit dem Mac verbunden, und den KOMPLETTEN GPX-Ordner (inkl. " und auch "Archiv") gelöscht.
#1 Ewald_GS Themenstarter Servus, Ich habe folgende Frage an Euch - vielleicht kann mir jemand helfen die Ursache zu ergründen: Wenn ich versuche GPX oder GDB Dateien mit BaseCamp (Mac) an mein Gerät zu senden habe ich im Prinzip 2 Optionen: ich spiele es direkt an den Speicher des Gerätes oder an die Speicherkarte, die im Gerät eingesetzt ist. Das Endergebnis ist in beiden Fällen unbrauchbar: aus einer 200km Runde werden auf einmal 500km Strecken. Garmin zumo 660 anschließen 3. Ein Bekannter meinte, dass das Numo 660 und der Navigator 4 irgend ein "Spezialverhalten" bezüglich Ortsdurchfahrten an den Tag legen - konnte es aber nicht genauer spezifizieren - irgend etwas mit "ins Zentrum" routen.. Einzig sinnvolle Methode die ich momentan anwende: ich generiere aus der Route einen Track (generate Track from Route) -> spiele diesen Track auf die, im Gerät befindliche Speicherkarte und beim Einschalten des Navigationsgerätes lasse ich die "neuen Benutzerdaten" neu berechnen. Dadurch hat die Route - bis auf kleine Abweichungen - die richtige Distanz.
Nichts ist ärgerlicher als am Morgen der lange geplanten Tour auf ein schwarzes Display am Navi zu starren, weil man wieder vergessen hatte dieses anzustecken. Motorrad Navis bieten dazu fertige Anschlusskabel samt Sicherung und genauen Montageanleitungen. Diese sind auch für Laien einfach zu montieren und sind sicher und komfortabel im Betrieb.