Die Radlagereinheit darf nicht auf dem Achsbolzen kippen. Installieren Sie die Schutzkappe des rwenden Sie einen Gummi-Hammer. Behandeln Sie die Radnabe an der Kontaktstelle mit der nutzen Sie ein Kupferschmiermittel. Installieren Sie die Bremstrommel und befestigen Sie diese. Ziehen Sie die Halteklammern der Bremstrommeln rwenden Sie einen rwenden Sie einen Drehmomentschlü Sie ihn mit 4 Nm Drehmoment fest. Reinigen Sie die Oberfläche an welcher die Felge montiert werden nutzen Sie eine Drahtbürste. Behandeln Sie die Kontaktflänutzen Sie ein Kupferschmiermittel. Wichtiger Hinweis! Halten Sie das Rad, während Sie die Befestigungsschrauben einschrauben. VW POLO (6R, 6C) Schrauben Sie die Radbolzen rwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17. Senken Sie das Auto und ziehen Sie die Radschrauben über Kreuz rwenden Sie einen Drehmomentschlü Sie ihn mit 120 Nm Drehmoment fest. Entfernen Sie den Wagenheber sowie die Unterlegkeile. [Polo 6N] Bremsbeläge wechseln. War diese Anleitung hilfreich? Bitte bewerten Sie diese Anleitung auf einer Skala von 1 bis 5.
Säubern Sie die Halterung des nutzen Sie eine Drahtbünutzen Sie einen Bremsenreiniger. Warten Sie einige Minuten nachdem Sie das Spray aufgebracht haben. Bringen Sie die Bremsbeläge an. Installieren Sie den Bremssattel und fixieren Sie rwenden Sie Inbusschlüssel Nr. rwenden Sie einen Drehmomentschlü Sie ihn mit 30 Nm Drehmoment fest. Installieren Sie die Staubschutzkappen der Bremssattel-Führungsstifte. Behandeln Sie die Oberfläche, an der die Bremsscheibe die Felge berünutzen Sie ein Kupferschmiermittel. Die Bremsscheibenoberfläche nutzen Sie einen Bremsenreiniger. Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie beim Schrauben der Befestigungsschrauben das Rad fest. Schrauben Sie die Radbolzen rwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17. Vw polo 6r bremsscheiben wechseln 2018. Senken Sie das Auto und ziehen Sie die Radschrauben über Kreuz rwenden Sie einen Drehmomentschlü Sie ihn mit 120 Nm Drehmoment fest. Entfernen Sie den Wagenheber sowie die Unterlegkeile. Wichtiger Hinweis! Austausch: Bremsscheiben – VW POLO Van (6R). Prüfen Sie den Bremsflüssigkeitsstand im Behälter und füllen Sie gegebenenfalls nach.
Is leider ja nich so ^^ Mh naja der nimmt eigentlich fast nur Materialkosten. Ich überlegs mir noch. Die Bremsen sind ja nich runter, sondern nur bißchen eingelaufen und machen jetzt son ätzendes Flattergeräusch beim stärkeren bremsen. schon mal überlegt scheibe gerade zu ziehen? im eingebauten zustand kannst du mit einem alten schleifstein die unebenheiten aus einer bremsscheibe ziehen. Wichtig scheibe sollte dabei natürlich nicht unter das verschleißmaß geschliffen werden Greetings Tuto gelöschtes Mitglied Themenstarter Ok das klingt dann doch etwas zu kompliziert für nen Leien Aber die Teile sind eh schon alt, nur halt nich soviele Km drauf jo das könnte sein muss ja auch noch ein unterschied sein, bei Fragen stehe ich aber gerne zur verfügung hab ja auch zugriff auf alle daten. Hast du Ledersitze? Vw polo 6r bremsscheiben wechseln van. mach mir gerade selber meine Leder ausstattung werd mal ein paar bilder reinstellen Greetings Tuto gelöschtes Mitglied Themenstarter Ne Ledersitze sind mir zu Schade [ Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar nur so als ansporn.
Preise würd ich auch mal bei einem VW händler anfragen, Preise sind zu ATU kokurenz fähig und die Qualität ist auch besser. brauchst nur Scheiben, Beläge, Radlagersplint für jede Seite einen.. jo Werkzeug zum umbau Durschlag oder ein alten schrauben dreher bei Fragen zum umbau helf ich gerne weiter Greetings Tuto gelöschtes Mitglied Themenstarter Inwiefern denn umbauen? Und gibts denn den Splint einzeln? Naja hab nur mal bei ATU geguckt wegen ner ungefähren Preisvorstellung. Anleitung: VW Polo V Schrägheck (6R1, 6C1) Radlager hinten wechseln - Anleitung und Video Tutorial. Hab nen Autoteileladen in der Nähe wo ichs billiger krieg als ATU oder VW Und was ist mit diesem ABS Rotor? Den brauch ich auch nich oder? Also umbauen heist das die lagerschale vom Radlager mit einem Durschlag aus der alten bremsscheibe geklopft werden muss! Rotor geht auch so ab, eventuell wenn er sehr alt ist geht er dabei kaputt. mit einer passenden Hülse oder einer Nuß in der entsprechenden größe dann alles wieder in die neue scheibe klopfen ( mit einem Hammer) jo splint bekommste auch einzeln. Qualität von VW direkt ist einfach besser, spreche aus erfahrung Arbeite in einem VW Betrieb Greetings Tuto darf ich mal fragen wie ihr die alten radlager aus den scheiben bekommen wollt?