Fahrschule Schulz Erlangen

Suchbegriffe für diesen Thread: Relais, Relai, Rele, Relei, Big Blast, Fanfare, Hupe, Kompressor, Nebler, Nebelscheinwerfer, Fernscheinwerfer, Amp, Verstärker, Endstufe, Radio, Autoradio, anschließen, anschliessen, anschliesen Zunächst der Schlieser: #3 Die Hupe im Bus ist Masse geschaltet, sprich Plus liegt immer an und wenn gehupt werden soll kommt die Masse dazu, deshalb muss hier einfach umgedacht werden. Man belegt den Kontakt 86 mit Dauerplus und gibt die geschaltete Masse auf den Kontakt 85. Um nun bei einer Alarmanlage einen Zusatzkanal nutzen zu können erfordert es ebenfalls den Einsatz eines Relais, weil die Schaltausgänge der Anlagen nur wenig Strom vertragen. R12-100-230V: Schaltrelais - 1 Schließer, 230V bei reichelt elektronik. Diese Schaltausgänge sind meistens Masse geschaltet. (Beschreibung der Anlage lesen!!! ) #4 Im Endeffekt ist es eigentlich vollkommen egal ob der Strom nun von links nach rechts oder von oben nach unten oder von 85 nach 86 oder auch von 86 nach 85 durch die Spule geht, Hauptsache er geht durch. Also auf der einen Seite muss ein Plus drann und auf der anderen ein Minus, dann geht es.

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+A -A Autor pun1sh3r Stammgast #1 erstellt: 18. Aug 2004, 06:59 Huhu!! so habe mir heute mittag mal bei uns in so nem laden nen 12v Umschaltrelais gekauft: Die Daten: Hersteller Hella Modell: Umschaltrelais 12V 4RD 003 520-081 Ich hoffe das ist das richtige um damit übers remote lüfter ansteuern zu können. Nun zu meinem Problem: an der unterseite befinden sich 5 "fahnen" an die ich flachsteckhülsen hängen sind mit nummern gekennzeuichnet: 85 86 87 87a 30 2 davon sind messingfarben: ( 87+87a) nun habe ich net wirklich so den durchblick wo ich was anschließe;( kann mir da einer schnell helfen? Wie schließe ich richtig ein Kfz Relais an?? / Kfz Relais richtig anschließen - Tipps und Tricks - T4Forum.de. mfg benny und vielen dank Ist häufiger hier #2 erstellt: 18. Aug 2004, 08:45 hast du ein messgerät? also deine 87 + 87 a dürften die SPule sein! über die solltest eine Diode schalten ich kenn nun die genauen werte des relais nicht auswendig! aber ne 1N4148 oder ne 1N4001 sollte da reichen was gerade zur had ist! und den geschalteten kontakt kannst bzw musst einfach ausmessen von wo nach wo oder fragmal in dem laden nach ob die ne Pinbelegung von dem relais haben!

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Diskutiere Kfz-Relais richtig anschließen im Elektrik Forum im Bereich Technik; Mein Vorhaben: An den Zusatzkanal meiner FunkFernBedienung soll ein Zugmotor für den Kofferraumseilzug angeschlossen werden. Da über diesen... #1 ThommyMatiz Threadstarter Mein Vorhaben: An den Zusatzkanal meiner FunkFernBedienung soll ein Zugmotor für den Kofferraumseilzug angeschlossen werden. Da über diesen Kanal aber nicht genug Saft kommt, soll der Zugmotor direkt von der Baterie den Saft bekommen - Das Signal, wann Strom fließen soll, kommt aber dabei immernoch von der FFB. Dass das über ein Relaus geht, weiß ich schon - nur bin ich mir noch nicht ganz klar darüber, wie man das Relais anschließt. 12v relais schließer anschließen tube. Nochmal die technische Kurzfassung: FFB sendet auf Knopfdruck + auf den Zusatzkanal. Zugmotor soll jetzt von der Bat + kriegen. Jetzt zwei pics von dem Relais: Also Welches Kabel muss jetzt an den Zusatzkanal, welches an Plus - und welches an Minus von Baterie bzw. Zugmotor? Wär echt klasse wenn mir hier ein Elektriker weiterhelfen könnte!

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Hatte ich bei mir z. B. Kompressorhupenrelais eingebaut, geschaltet über Lenkradschalter. Es hat immer im Radio geknackt und die Verbrauchsanzeige der (nachgerüsteten) MFA ging hoch bis sonstwo. Verwendebar sind hier glaube ich Standard-Dioden wie 1N4001. Diese wird paralell zur Versorgungsleitung des Relais geklemmt. 85 ist dann + und 86 -. Es gibt aber auch Relais, die sowas schon eingebaut haben (da steht dann außen manchmal nochmal extra drauf, wo Plus ist). 12v relais schließer anschließen audio. Wenn man sie dennoch durchgeschossen hat, kann man sie u. austauschen. #8 Relais mit Diode gibt es auch fertig und dann sind da noch die mit Wiederständen mit Diode sieht es dann so aus #9 Sehr gute Beschreibung, kann sogar ich damit umgehen. Bitte neuen Thread bringe ich meine Standlichtbirnchen in den Blinkern zum Farbe wechseln..... Dafür schon mal Danke #11 Hab LED Standlichtbirnchen in den Blinkern, die gibt es als Farbwechsel LED??? Nur anstecken und fertig?? Woher kaufen??? #12 eher zusätzlich einbauen weil die Farbwechlser immer die Farbe wechseln bei Ebay #13 Wie groß sind die Birnchen, passen die zum Standlicht und den Blinkerbirnchen noch in den kleinen Blinker???

Den zweiten Anschluss deines Verbrauchers dann auf den Minuspol. + ------------------------/ --------------------X-------------------- - Gruß Tomy PS: Wenn man von solch grundlegenden Dingen keine Ahnung hat sollte man sich jemanden Suchen der das kann. Auch bei 12V (Autobatterie) kann ein Kurzschluss extrem gefährlich werden. Alles anzeigen Also Vorsicht! Die Plus 12 V und Minus 12 Volt an der Platine dienen nur der Steuerung und haben mit den Relaiskontakten keinen Kontakt! LG #9 So sieht das jetzt bei mir aus. [Blockierte Grafik:] 12V Kontakt an der Platine keinen Kontakt mit den Kontakten des Relais? 12v relais schließer anschließen 1. Ich denke der 12V Eingang versorgt den Funkempfänger mit Strom und ich schleife den Strom parallel am Eingang vorbei, das sollte doch so passen oder? Ich denke es ist nicht gedacht dass ich zwei getrennte Stromquellen verwenden soll. Das ist derweil nur ein Proof of Concept, es gibt auch ein Gehäuse für das Relais und wenns fertig ist werde ich isolierte Kabel und geeignetere Steckverbindungen verwenden.

Sun, 07 Jul 2024 10:53:43 +0000

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