Fahrschule Schulz Erlangen

Das is nich gut, nee, das hier is wirklich nich gut! Jedenfalls nich für meinen Geldbeutel... Deweiteren hat die Firma MMC die Baureihe 42 angekündigt. Und auch das noch...!!!... Zeitpunkt der Auslieferung... welches Quartal? Eigentlich eine überflüssige Frage. 2009 hat gerade angefangen und die 19 is noch nich geliefert, da lässt sich wohl kaum für dieses Modell das Quartal in 2010 festlegen. Ich würde nich mal auf das Jahr wetten...... wie geschnitten Brot... Ich kenn jedenfalls niemanden... der an der Maschine im Laden vorbei gehen könnte. Nach Marktanalyse klingt das aber nich gerade..., nee nee, vorbeigeh'n würden wirklich nich viele, nur mitnehmen würde eben auch nich so viele.... wir sollten auch froh sein das uns MMC hier ein "fertiges" Handmuster präsentiert... Ein fertiges Handmuster der 19 wäre mir vorerst lieber...... Vergleich mit anderen Kleinserienherstellern in HO... Da sind Preise bis 1. 800 EUR ganz normal. Meises Modellbahncenter MMC GmbH & Co. KG - 3 Bewertungen - Geesthacht - Pankower Str. | golocal. Tut mir leid, aber das ( auch wenn's das tatsächlich gibt) finde ich nun wirklich nich normal.

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Es gab aber in Epoche IV auch andere Stauber, die noch ohne Aufsatz fuhren, wie 52 9576 ex 52 2576. #115 Ja wieso denn das? Kittler verkauft ja auch einen Umbausatz 52-GR. Ich mag die selbergebauten Modelle halt lieber, außerdem bin ich immer noch vom Preis geschockt. Mir geht es einfach nicht in den Schädel das man in DIE Lok nochmal soviel Kohle gesteckt hat, wie Gützold für eine geile komplette 65. 10 will. #116 Peter, mir geht es genauso, über einen Bausatz würde ich mich auch freuen. Zur Epochendiskussion: Die erste 52. 9 von Tillig (und MMM? ) gab es ja in Ep. IV, da ist es schon verständlich, dass jetzt erstmal die III dran ist. Meises Modelbahncenter - Meises Modelbahncenter. Meint Mike #117 E-Fan schrieb: Allerdings finde ich den Wunsch nach den Einzelteilen zum selber bauen -sagen wir- etwas Gewöhnungsbedürftig Hallo E-Fan Wieso gewöhnungsbedürftig? Eher doch interessant und nachvollziehbar. Wenn ich z. B. einen Umbausatz von Beckmann für die BR 01. 5 für ca. 100 Euro und eine normale BR 01 von Tillig auch für 100 Euro kaufe.

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Wie auch immer, ich versteh' die ganze Unruhe, Vorschußlorbeeren, Gezeter und, und, und... nich. Vorher kommt die 19, und noch nich mal dieses Modell kann man schon beurteilen. Ich jedenfalls werde diese erst einmal genau betrachten und dann weiter seh'n. Ausschließen kann ich da nix... Allerdings verwundert mich die Wahl des Modells ein wenig. Gut, mit einem Teil der Baugruppen könnte man sich anschließend noch an einer 61 versuchen, die 18 betreffend gibt es aber immer noch JAGO und KITTLER ( BITTE NICH SCHON WIEDER EINE JAGO-DEBATTE!!! Werkstatt-Aufnahmen – Modellbahn-Cafe. ). Eine 18 314 hingegen is nirgends in Sichtweite, und da wäre auch noch eine badische IVh drin ( Nich auszudenken! ). Eine Großserien-18er rückt damit aber wahrscheinlich in weite Ferne. Ein gewisser Teil der potentiellen Kundschaft is dann schließlich schon bedient. Und Großserienhersteller sind doch zumeist bestrebt, einmal vorhandene Teile irgendwie weiter verwenden zu können. Bei der 18 201 nich ganz einfach. PS: Noch was zu Peter's Fotos. Hoffentlich meckert keiner bei einem 750 Ojroh-Modell über unlackierte Radnaben... @TTino Fällt nich wirklich auf.
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Tue, 16 Jul 2024 01:33:27 +0000

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