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Hinzu kam, dass die Qualität des Benzins nicht unserer gewohnten entsprach. Bedeutet: Die Reichweite mit einem vollgetankten Tank war geringer als sonst und hat auch dementsprechend schnell abgenommen. Der Vorteil eines Roadtrips ist, man ist flexibel und kann sich mehrere Orte ansehen. In den meisten Fällen kann man auch mehr mitnehmen als wenn man beispielsweise fliegt. Es gibt allerdings auch einen ganz großen Nachteil, wenn man mit dem Auto nach Frankreich fährt: das Parken! In den meisten französischen Städten gestaltet sich das Parken Nähe des Zentrums genauso schwierig wie in deutschen Städten. Der Unterschied sind allerdings die Preise für Parkhäuser oder Parkplätze. Während das Parken in Berlin am Potsdamer Platz beispielsweise auf 24€ pro Tag gedeckelt ist, liegt der Preis in Frankreich gerne doppelt so hoch. In Marseille haben wir den größten Schock auf der gesamten Reise erlebt. Nach vier Tagen im Parkhaus stand auf der Anzeige des Automaten auf einmal die schlappe Summe von 148€.

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Gießener Allgemeine Ratgeber Auto Erstellt: 19. 05. 2022, 08:15 Uhr Kommentare Teilen Das Befahren von gebührenpflichtigen Straßen ohne gültige Vignette ist keine gute Idee. © Angelika Warmuth/dpa (Archivbild) Wer mit dem Auto ins Ausland fährt, sollte sich vorab über Verkehrsregeln schlau machen. Denn häufig sind diese im Detail anders als in Deutschland. Unwissenheit kann teuer werden. Beim Thema Tempoverstoß verstehen die Gesetzeshüter im Ausland meistens keinen Spaß. Wer glaubt, man könne das vorgegebene Limit überschreiten, erlebt schnell eine teure Überraschung. Für Landstraßen, Schnellstraßen und Autobahnen gibt es je nach Land unterschiedliche Geschwindigkeitsbegrenzungen, nach denen man sich im Vorfeld erkundigen sollte, meist sind es generelle Limits. In einigen Ländern wird die maximale Geschwindigkeit jedoch stets individuell durch Schilder begrenzt. Auch die Bußgelder bei einer Überschreitung der Höchstgrenze unterscheiden sich – fast immer liegen sie aber über denen in Deutschland.

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Höchstgeschwindigkeit Innerorts gilt in Frankreich wie in den meisten Europäischen Ländern 50 km/h. Außerorts war bis jetzt auf Landstraßen (routes nationale) 90 km/h erlaubt, seit dem 1. Juli 2018 ist dies herabgesetzt auf 80 km/h. Auf Autobahnen ist 130 km/h erlaubt. Bitte beachten: Bei Regen 110 km/h. Wer noch keine drei Jahren seinen Führerschein hat, muss sich an angepasste Geschwindigkeiten halten. Auf der Autobahn darf dann nur 110 km/h gefahren werden. Französische Autofahrer müssen für diese Periode einen Kleber mit dem Buchstaben ´A´ auf das Fahrzeug kleben, für Ausländer gilt diese Regel nicht. Radarwarner Das ist ein heikles und vielbesprochenes Thema. Radarwarner sind in Frankreich streng verboten und werden mit einem Bussgeld von bis zu € 1. 500 bestraft. Das gilt nicht nur für lose Radarwarner, sondern auch für Navigations-Geräte mit einem Radarwarner und Blitzer-Apps auf Ihrem Smartphone. Diese müssen alle ausgeschaltet werden. Sie riskieren nicht nur eine hohe Busse, sondern auch die Beschlagnahme der Apparatur.

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Wo wir gerade beim Thema essen sind… Wer deutsche (und vor allem Berliner) Restaurant- und Barpreise gewohnt ist, wird sich in Frankreich ziemlich erschrecken. Einmal waren wir bei Vapiano essen, weil wir dachten, gut, da werden die Preise ja vielleicht ähnlich unserer sein und wir können mal günstig essen, denn über zwei Wochen kann sowas schnell teuer werden. Auch da haben wir mal wieder falsch gelegen. Das selbe Gericht wie bei uns hat dort über 2€ mehr gekostet. Es war zwar im Verhältnis zu anderen Restaurants in Frankreich immer noch günstiger, aber nicht zu vergleichen mit unseren Preisen. Ein Cocktail hat im Schnitt 8-12€ gekostet, womit er auch preislich höher war als was wir gewohnt waren. Wir wussten, dass wir für die Autobahn in Frankreich Maut bezahlen müssen. An der Stelle war auch zum ersten Mal nicht der Preis schuld an unserem kurzen Verzweiflungsmoment. Zwar sollte man die Preise dafür nicht unterschätzen, aber die kann man immerhin gut planen. Das Problem war: Die Mautstation spricht lediglich Französisch.

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Ein Stopp an jedem Aussichtspunkt ist somit schon fast ein Muss! Belvédère de l'Escalès Vom Kamm der senkrechten Felswände, an deren Fuße der Wanderpfad Sentier Martel verläuft, bietet sich ein schwindelerregender Blick in die Tiefe. Von diesem Aussichtspunkt Escal è s können Sie Wagemutige beobachten, die den Fels hochklettern – ein Paradies für Kletterer! Pointe Sublime Dieser Aussichtspunkt zählt mit den zu den schönsten der Nordseite der Verdon-Schlucht. Er liegt ganz in der Nähe des Dorfes Rougon an der D 952. Um zu dem Aussichtspunkt zu gelangen, stellen Sie den Wagen am besten auf dem Parkplatz bei der Auberge du Sublime ab. Ein ausgeschilderter Weg führt über das Plateau des Lauves zum Aussichtspunkt (1/4 Stunde zu für hin und zurück). Der Aussichtspunkt liegt ca. 180 m über dem Zusammenfluss des Flusses Baou in den Verdon. Von hier haben Sie einen wunderbaren Blick auf den Zusammenfluss der beiden Flüsse, den Eingang des Canyon du Verdon und den Couloir Samson – einem Felsschlund.

Wir dachten, wir sehen nicht richtig. Zumal uns vorher im Hotel eine Liste mit Preisen für das Parkhaus vorgelegt wurde, in der Stand, der Preis für vier Tage würde knapp 80€ betragen. Selbst da haben wir schon nicht schlecht geschluckt, da wir die Parkpreise vergessen hatten in unser Reisebudget einzukalkulieren, aber das war nichts im Vergleich zu dem tatsächlichen Preis. Die never ending Story mit den absurd teuren Parkplätzen zog sich auch durch alle von uns besuchten Städte durch. Deshalb waren wir super froh, wenn ein Hotel mal einen kostenfreien Parkplatz hatte oder man in der Nähe am Straßenrand parken konnte. Deswegen kann ich dir nur ganz stark ans Herz legen, ein Hotel mit danach auszusuchen, wo es liegt und wie man dort parken kann. Uns war klar, dass man in Frankreich mit deutsch wahrscheinlich nicht weit kommen wird. Wir dachten allerdings, dass man sich zumindest in den großen Städten wie zum Beispiel Marseille oder Nizza mit englisch verständigen kann. Falsch gedacht! Vor allem wenn es ums Essen bestellen ging, war das eine unserer größten Herausforderungen.

Tue, 16 Jul 2024 02:25:23 +0000

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