der audi ist in meinen augen das schnere auto der bmw auch mit m-paket ein schnes teil aber der innenraum beim bmw nicht mein fall! Mitglied: seit 2005 Deutschland Hallo elvis29m, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Audi A5 oder BMW 335 E92... Welcher ist schner? "! Gru Zitat: Also ich hab mir den 335i Coupe bestellt, obwohl ich den A5 etwas schner fand. Aber der Motor ist einfach unschlagbar Performance/Preis/Verbrauch. Da hat Audi einfach nichts entgegenzusetzen (trotz meiner Meinung nach besserer Optik). Coupé-Vergleich: BMW 4er gegen Audi A5 und Mercedes E-Klasse - AUTO BILD. Wollte ich ein Auto womit ich andere beeindrucken mchte, so htte ich wohl eher einen Jaguar oder Porsche bestellt. Aber mir geht es um das reine Fahrvergngen, wobei die Optik natrlich nicht zu kurz kommen sollte. Das M-Paket war mir aber letztlich zu teuer. Und wie ein User anmerkte "kaufe Autos die so max. 2 Netto-Monatsgehlter kosten": Wenn alle so handeln wrden, gbe es kaum noch Neuwagen und vor allem keine hochpreisigen Autos mehr. Wer hat denn schon 25.
Nur die teils einfachen Kunststoffe und das knisternde Cockpit passen nicht so recht zu Anspruch und Preisklasse. Aber da wartet ja noch ein Dritter auf seinen großen Auftritt. Hans-Dieter Seufert Von Außen mag die C-Klasse am größten sein, im Innenraum mangelt es dem Coupé jedoch an Platz. Komfortables C-Coupé Groß ist das C 250 d Coupé allerdings eher außen, Innen- und Kofferraum fallen dagegen deutlich kleiner als bei den Rivalen aus. Vor allem Einstieg, Platzangebot und Raumgefühl hinten sind für Erwachsene sehr beengt, und neben den kleinen Fondscheiben verbauen auch die integrierten Kopfstützen die Sicht zurück. Also blicken wir lieber nach vorn auf das edle, etwas wuchtige Cockpit, in dem höchstens die Bedienung mit ihren verschachtelten Menüs sowie das Nebeneinander von Controller, Touchpad und Lenkradtasten nicht restlos überzeugen. Umso talentierter steckt das Fahrwerk grobe Verwerfungen weg, zumindest wenn die optionale Luftfederung Airmatic (1. Probefahrt Probefahrt Audi A5 gegen BMW 4er und Mercedes C-Klasse - AvtoTachki. 416 Euro) an Bord ist. Sie absorbiert lange Wellen souverän und kurze etwas trockener, bewahrt Aufbau und Insassen vor unangenehmen Schwankungen.
Trotz des etwas steifen Abrollens ist der Mercedes hier klar der Sanfteste, untermauert seinen defensiven Charakter mit feinfühligen ESP-Eingriffen, die das zart wischende Heck bei flotter Kurvenfahrt im Zaum halten. Denn anspringende Dynamik ist seine Sache nicht, er lässt es lieber etwas ruhiger als die anderen angehen. Letzter Platz für den Benz Nur der 2, 1-Liter-Dieselmotor der älteren Baureihe OM 651 hält sich nicht daran, klingt allzu präsent und passt mit seiner knurrigen Art nicht recht zum sonst so kultivierten Coupé. Auch von seinem Plus an Leistung und Drehmoment ist wenig zu spüren, wobei die Neungangautomatik mit passenden, geschmeidigen Gangwechseln dem ZF-Getriebe des BMW in jeder Hinsicht Paroli bietet. Audi a5 oder 4er bmw x1. Doch angesichts der nicht sonderlich vehementen Bremsen kann selbst die äußerst umfangreiche Sicherheitsausstattung nicht verhindern, dass der Mercedes am Schluss hinter den Rivalen landet. Denn speziell beim Audi bekommt man zur Schönheit, die ja bekanntlich im Auge des Betrachters liegt, noch ein paar handfeste Vorzüge obendrauf, die ihn hier an die Spitze bringen.