Spiel im Bremsscheiben Floater Moderatoren: as, Chris XC-hris Beiträge: 220 Registriert: Mittwoch 30. Juli 2014, 20:24 Motorrad: Yamaha R6 RJ15 Lieblingsstrecke: Most, Hockenheim Rundenzeiten Videos Re: Spiel im Bremsscheiben Floater Das gleiche hatte ich auch, bei mir hat es beim Bremsen schon richtig geklackt und man konnte die Scheibe richtig hin und her mir dann auch zu viel Spiel und ich habe die Scheiben dann getauscht, GSX-R 750 K7 Diese Werbung ist nur sichtbar, solange Du nicht eingeloggt bist! jupp2 Beiträge: 154 Registriert: Mittwoch 31. Oktober 2007, 15:22 Motorrad: BMW S1000RR Wohnort: München Beitrag von jupp2 » Mittwoch 20. Mai 2015, 13:14 wird wohl auf neue Scheiben rauslaufen. Habt Ihr erfahrungsgemäß auch höheren Belag verschleiß bei den EBC bremsen? wegen der lang Löcher? Floater haben Spiel! - 515NJ (2005-2010) - T5net-Forum. Falls jemand gute gebrauchte original Scheiben hat bitte melden Gruß Jupp #2 rufer Beiträge: 2052 Registriert: Donnerstag 17. Januar 2008, 22:47 Motorrad: R1 RN49 Lieblingsstrecke: Mugello Wohnort: CH-3110 Münsingen Kontaktdaten: Beitrag von rufer » Mittwoch 20. Mai 2015, 18:25 Ist ein bekanntes Problem der Suzuki Scheiben ungefähr um 2006 herum, die Innenringe schlagen teilweise katastrophal schnell aus.
Auf dem zweiten Bild wird ersichtlich, an welcher Stelle der Niet mit dem Bremssattelträger kollidieren würde und zwar innerhalb des in Bild 1 rot markierten Kreises, an der senkrechten Kante, kurz unterhalb des Bruches. Hier ist aber nichts dergleichen zu erkennen. Zudem würde ein Niet, der da gegenschlägt, deutliche Spuren aufweisen... Wenn ich mir in Bild 1 die Oberfläche des Bremsbelags anschaue, liegt bei mir der Verdacht nahe, dass die Bremsbeläge aus dem Bremssattel gerutscht sind. Das Verschleißbild ist nicht konzentrisch, sehr schön an der hellen Schleifspur zu erkennen. Zudem ist die helle Schleifspur an der Seite des Belages breiter, die nicht über einen Bolzen sondern über eine Haltefeder / Spreizfeder fixiert wird. Bremsscheiben floater spielen. Was, wenn sich die Haltefeder / Spreizfeder ( Nr. 8) verabschiedet hat (oder nicht korrekt montiert wurde) und die Beläge nach unten rausgerutscht sind? Ist das überhaupt möglich? Wenn Ja, dann würde sich m. E. der Bremsbelag beim Bremsen nicht mehr im Sattel abstützen sondern die Kräfte wirken über die Beläge auf den Haltestift der Beläge und von dort auf den Bremssattel.
Gut bei mir waren die Scheiben beim letzten Tüv vor 2 Jahren auch schon so dünn, dass der Prüfer an zig Stellen gemessen hat um dann mehr oder weniger traurig festzustellen, dass die Scheiben noch gerade über der Toleranzgrenze lagen - er hat dann dafür die Bremsbeläge beantstandet, weil sie seiner Sichtprüfung nicht standhielten.... Roland Edited March 15, 2012 by BlackMagic Das habe ich auch. Wobei ich glaube schon über den 1mm hinaus bin. Ich habe mir jetzt einen Satz Wave Bremsscheiben bestellt. Was gemacht ist, ist gemacht! das vibrieren dürfte auf verzogenen Scheiben zurückzuführen sein. Kam bei dem Baujahr des öfteren vor, Triumph hat dann reagiert und auf dickere Scheiben mit 5mm umgerüstet. Die Zubehörscheiben haben auch 5mm.... Aber die Braking Wave nur 4, 5mm? Das Spiel der Floater ist (bei Triumph): vollnormal Tjaaa da gehen die Meinungen auseinander. Bremsscheiben floater spielberg. Was heisst das? Aufrüsten! Lieber ne teure Bemsscheibe als irgendwann mal auf der Nase zu liegen(wegen technischen defekt) das Spiel der Floater ist normal macht euch nicht verrückt... Lt.
Meine Halbschwimmend Bremsscheiben von der Daytona Bj. 99 hat schon 35tkm auf dem Buckel. Die Scheiben machen auch so Geräusche wie wenn das Lenkkopflager Defekt wäre. Jetzt zu meiner frage, wenn ich die Scheiben nach vorne (Laufrichtung mit dem Reifen) bewege haben die Spiel, ist das normal oder darf es keins haben? Seitlich ist mir klar, aber das macht mich ein bisschen unsicher, was soll ich da am besten machen? gruß spiegler und abm tauschen die floater, das ist richtig. axiales spiel MUSS derfloater bis zu einem gewissen grad haben um passungenauigkeiten auszugleichen. spiel MUSS sein. Wie Äxl ( ein Vertreter der Kurzbürzelfraktion) schon beschrieben hat, Spiel nach vor und zurück ist akzeptabel (~ 2-3mm gemessen am Floater) dieses Knacksen kommt von den kleinen Federn die bei den Floatern mitverbaut sind. grundsätzlich kein techn. Problem, einfach das Geräusch ist etwas lästig. Floater-Bremsscheibe ? (Probleme, bremsscheiben). bzgl Tausch.... ist für Menschen die nen Winkelschleifer bedienen können kein Problem. würd mich aber vorher mit micron systems bzgl Gutachten erkundigen.
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