Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 11. 12. 2015 Frankfurt am Main Deutschland 117 Beiträge Guten von mit fhrt ein F31 Baujahr 2016 mit muss er Bremsbelge hinten und l wechseln will das alles selber machen nur die frage ist wie kann er Service zurckstellen das es im Navi Anzeigt unter BMW Service History da es keine mehr Serviceheft gibt? Geht das mit Icarly oder andere Tester.. Bmw F31 Service [ 3er BMW und M3 - F30 / F31 / F34 GT / F80 Forum ]. Mit freundlichen Gren Verheiz die Reifen Und Nicht deine Seele Mitglied: seit 2005 Hallo YugoBoy, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bmw F31 Service"! Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: Der Servicereset geht im Kombiinstrument, den Historyeintrag kann nur BMW selber oder eine Werkstatt, die das passende Programm dafr hat. Alles Verheiz die Reifen Und Nicht deine Seele
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88 in Pin 7 und auf Masse. klappt einwandfrei.
Daisy Duck Beiträge: 524 Registriert: Do 12. Sep 2013, 14:06 Reparaturhilfe: Schubkarrenreifen platt Beitrag von Daisy Duck » Di 4. Mär 2014, 22:12 Liebes Forum, ich besitze eine billige Schubkarre, die bisher ihren Dienst anstandslos versehen hat. Wieviel Bar Druck braucht ein Schubkarrenreifen (Garten, Reifen, Luftdruck). Allerdings ist beim Transport schwerer Lasten wohl der Reifen überansprucht worden und nun ist keine Luft mehr drin. Das wäre ja undramatisch, wenn das Teil nicht ein "schlauchloser Reifen" wäre. Also Aufpumpen geht nicht, ich habe jetzt lange rumgenörgelt, damit der Verursacher sich des Problems annimmt - aber Fehlanzeige Nun war ich im Baumarkt, um mich zu informieren und ein anderes Rad zu kaufen - das gibt es aber nicht, weil das Billig-Schubkarrenteil keine Achse hat und daher alles irgendwie nicht passt. Ich habe dann den armen Menschen dort etwas belabert und deutlich gemacht, dass ich mir dann eben eine Achse drehen lassen werde oder eine Gewindestange nehme, weil ich nun partout keine neue Karre kaufen will wegen so einem Platten. Dann rückte er mit einem Schlauch raus, der passen soll.
Die meisten Schubkarrenräder vertragen um die 2. 5 Bar. Es gibt allerdings auch Schubkarrenräder, die nur mit 1, 5 Bar aufgepumpt werden dürfen, andere wiederum mit bis zu 4 Bar. Am Besten, man überprüft den empfohlenen Luftdruck direkt anhand des seitlichen Aufdrucks auf dem Schubkarrenrad. Mehr Informationen finden sich auch auf soviel bis er nicht mehr Platt ist... Reparaturhilfe: Schubkarrenreifen platt - Selbstversorger Forum e.V.. :) Meist aber so 3-4 Bar... Ausserdem stehts auch drauf... Trogir Fragesteller 31. 03. 2009, 23:38 Das wusste ich nicht, danke. aufpumpen, aufladen nachschauen, ggf. nachpumpen Schau doch einfach, was auf dem Reifen steht
Ziehen Sie den Riemen mit dem Ratschenteil des Riemens gegen den Reifen, bis er fest sitzt und die Kanten des Reifens bündig mit der Felge sind. Dadurch bleibt der Reifen während des Aufpumpens an Ort und Stelle. Halten Sie den Reifen in einer aufrechten Position, als wäre er in Ihrer Schubkarre. Setzen Sie den Inflatoraufsatz auf das Ende des Luftkompressorschlauchs und schalten Sie den Kompressor ein. Aufpumpen eines schlauchlosen Reifen - Mikrocontroller.net. Drücken Sie den Aufsatz nach unten auf den Ventilschaft und blasen Sie ihn gerade so weit auf, dass der Reifen auf der Felge bleibt. Nehmen Sie den Gurt vom Reifen, während er sich aufbläst und in Position um die Felge herum bewegt. Überprüfen Sie, ob der Reifen vollständig auf der Felge sitzt und nicht außermittig. Passen Sie den Reifen gegebenenfalls an, bevor Sie den Rest des Reifens aufpumpen. Es ist normal, ein paar Knallgeräusche zu hören, wenn sich der Reifen zum Rand hin ausdehnt. Kontrollieren Sie regelmäßig den Reifendruck und blasen Sie nur bis zum empfohlenen Reifendruck auf.
Jetzt muss ich aber gestehen, sind meine einzigen Schlauchwechselerfahrungen vom Fahrrad - und da nimmt man den alten Schlauch einfach raus und tut einen neuen drum. Das geht hier aber nicht, weil das alte Ventil da im Weg ist. Kann ich das einfach rausbrechen/ abkneifen o. ä.? Tut mir leid für diese vielleicht blöde Frage, aber nachdem mir von verschiedenen Seiten jetzt gesagt wurde "das geht nicht" bin ich unsicher geworden. Olaf Beiträge: 13594 Registriert: Mi 4. Aug 2010, 14:25 Familienstand: glücklich verheiratet Wohnort: Havelland BRB Re: Reparaturhilfe: Schubkarrenreifen platt #2 von Olaf » Di 4. Mär 2014, 22:25 Moin, vor allem anderen: Du hast das aber an der Tankstelle oder besser noch Autowerkstatt probiert aufzupusten bzw. zu lassen? So mit ner Handpumpe oder Minikompressor wird das nix. Und, Autowerkstätten flicken Autoreifen mit so ner Art Pilz, also selbst wenn das Ding nen Loch hätte müsste das doch auch klappen? Das ist jetzt aber nur son Gedanke. Den Ventilschaft wirst Du nicht rausbrechen müssen, das ist doch geschraubt, so wie ich es in der Erinnerung habe?
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PKW-Reifen setzen sich dann fest auf den Sitz. Man kann dann die Luft wieder ablassen und das Ventil wieder einschrauben und den Reifen endgültig aufpumpen. Bei Reifen die nicht fest auf dem Sitz halten muss man einfach schnell sein und das Ventil einschrauben befor die Luft ganz raus ist. Jan (Gast) 05. 2018 13:56 Max M. schrieb: > Natürlich schraubt man ersteinmal den VentilEINSATZ heraus! > Dann kann die Luft wesentlich schneller einströmen. Richtig. So wird es auch beim MTB gemacht. Und ordentlich Volumen braucht man, nicht so ein popeligen Autokompressor, sondern einen mit Reserven. Antwort schreiben Die Angabe einer E-Mail-Adresse ist freiwillig. Wenn Sie automatisch per E-Mail über Antworten auf Ihren Beitrag informiert werden möchten, melden Sie sich bitte an. Wichtige Regeln - erst lesen, dann posten! Groß- und Kleinschreibung verwenden Längeren Sourcecode nicht im Text einfügen, sondern als Dateianhang Formatierung (mehr Informationen... ) [c]C-Code[/c] [code]Code in anderen Sprachen, ASCII-Zeichnungen[/code] [math]Formel in LaTeX-Syntax[/math] [[Titel]] - Link zu Artikel Verweis auf anderen Beitrag einfügen: Rechtsklick auf Beitragstitel, "Adresse kopieren", und in den Text einfügen