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Diskutiere Beim Reifenwechsel Radbolzen abgerissen??? im Reifen und Felgen Forum im Bereich AutoExtrem; Hallo! Ich wollte heute meine Sommerreifen wieder auf's Auto montieren... Hat auch gut geklappt bis ich zum letzten Reifen kam... Ich wollte die... #1 Finchen1802 Threadstarter Hallo! Ich wollte die Radmutter auf den Radbolzen drehen, dazu habe ich mein normales Bordwerkzeug genommen. Doch dann ging es nicht mehr weiter. Dann wollte ich die Radmutter wieder Abschrauben, doch das ging auch nicht mehr. Dann habe ich es mit bisschen mehr Gewalt versucht... Hyundai i30 radbolzen abgerissen was tun. und dann ist der Radbolzen einfach abgerissen. Wie kann das sein? Das Auto ist noch nicht mal ein Jahr alt und bisher habe ich nur ein einziges mal die Winterreifen dran geschraubt. Dies wurde aber auch mit dem Bordwerkzeug gemacht, also nicht mit einer Maschine. Ich hab gelesen, dass es mit den Maschinen oft passieren kann, dass man die Mutter zu fest dran schraubt. Ich war vorhin bei einem Bekannten. Er hat mir gesagt, dass in der Schraube eine Bruchstelle ist, die auf einen Materialfehler zurückzuführen ist.
Last edited by Code-X on Sun 24. Oct 2010, 10:44, edited 1 time in total. Freundliche Grüße aus Stuttgart Roman 10´ Lux-Exe Mods: Hopa-Box 200Ps/410Nm, OME mittel/weich, 285/75R16 schwarze "Patrolfelgen", Speedliner, Steinschl. -Folie an Flanken, Konserviert mit MS-Fett/FF, AEROKLAS, 2x Kompressor, HA ARB-Airlocker, 5, 4t-Winde... Code-X Posts: 679 Joined: Wed 15. Apr 2009, 22:05 Location: Stuttgart Phoogle 0 persons like this post. by Schmotzhand » Tue 12. Oct 2010, 18:44 Toller Bericht, hab ich auch schon hinter Drehmomentschlüssel hat versagt und ein Bolzen wurde "weich", da hab ich gleich alle getauscht Gruß Schmotzi Schmotzhand Posts: 1417 Joined: Fri 26. May 2006, 16:15 Location: Nordschwarzwald Website Phoogle Re: Reparaturanleitung: Radbolzen an der Vorderachse wechsel by J9 Andy » Tue 12. Oct 2010, 18:53 Code-X wrote: ich weiß nicht in wieweit so Reparaturanleitungen für die Community interessant sind, aber ich geb dem mal ein Versuch. Sowas ist immer gerne gesehen!! -Beim 1. Hyundai i30 radbolzen abgerissen model. mal Bremsen nach der Reparatur kann der Bremspunkt etwas später kommen als gewohnt, daher lieber im Stand paar mal die Bremse drücken.
Mit 150 NM angeschraubt, mit 110 kontrolliert, knackt auch schön im Drehmomentschlüssel. Das Thema hatten wir schon mal. Einen fast neuen Patrol habe ich gesehen, dem fehlten hinten links alle 6, eher blöd mitten in der Wüste. Toyota hat beim J10 nicht umsonst auf dickere Bolzen gewechselt Reiti Posts: 4247 Joined: Fri 16. Aug 2002, 17:21 by niwre77 » Sat 30. Mar 2013, 21:41 Toyota hat beim J10 nicht umsonst auf dickere Bolzen gewechselt Stimmt, nur leider sind die Gewinde beim Umsetzten schnell abgenudelt. So ein 10er Rad hat gut und gerne geschätzte 35-40 Kilo. Hab bei mir jetzt als Notlösung ein Gewinde nachgeschnitten, damit ich mir die sauteuren Muttern nicht ruiniere. Buschtaxi.net • Reparaturanleitung: Radbolzen an der Vorderachse wechseln. Wenn der Ersatz da ist, werd ich den Bolzen wie oben beschrieben tauschen. Der Tipp mt Ringschlüssel und Schraubstock ist echt gut. Bzgl. Schlagschrauber geb ich die 100% Recht, Reiti. Bei manchen Monteuren stellts mir die Haare auf! ______________________________________________________________________________ Wir schaffen das niwre77 Posts: 4919 Images: 0 Joined: Wed 16.
#1 moinsen Leutz, ich hab letztes Jahr den Fehler gemacht und hab meine Winterräder am Diesel montieren lassen. Jetzt ist schönes Wetter und die Sommerlatschen sollten rauf. Ich setze den Radschlüssel an und und dreh nach! Der erste Bolzen abgerissen Schei... denke ich. Na gut, fährste nachher mal zum Reifenjohnny und der soll n neuen reinmachen - mit 4 kannste ja vorsichtig hin fahren. Ich setze bei der zweiten Mutter! Der zweite Bolzen abgerissen. Beim dritten und vierten gings und Nummer fünf ist wieder abgerissen..... Jetzt warte ich seit einer Woche, das meine Werkstatt diese Kackbolzen geliefert bekommt!! Sind die eigentlich nur gesteckt und müssen ausgeschlagen werden oder sind die nur als komplettes Radlager erhältlich? Hat da jemand vielleicht die Teilenummern (für beide Fälle, wenns geht)? Ach so, ist nur(! ) beim Rad vorne links. Hyundai i30 radbolzen abgerissen 2015. Alle anderen gehen fluffig ab. #2 Vorne: 5175207000 Hinten: 527552G000 Bei Hynundai werden die Reifenmutter mit nur 110Nm angezogen, das ist weniger als bei VAG usw. #3 So einen Bolzen abzureißen, da gehört allerdings schon einiges an Drehmoment dazu Leider kümmert sich so manche Reifenbude einen Dreck darum und knallt die Radmuttern mit dem Schlagschrauber häufig so fest an, dass sie wie verschweißt sind und mit den normalen Bordmitteln niemals mehr zu lösen sind!
90 Grad weiter.. das konnte nicht hab ich aufgehört, den Drehmomentschlüssel verflucht und vernichtet und nen neuen gekauft und alle Bolzen erneuert. Ich hab vermutet das der Drehmomentschlüssel bei weit unter 0 Grad nimmer sauber les ich nun das wohl die Bolzen aus lumpigen Baustahl sind.. ja ne heisse Geschichte... by Code-X » Wed 13. Oct 2010, 23:13 Sers, war bei mir nicht hab 2 Radbolzen male mit Drehmomentschlüssel und 120Nm. Laut Toyotahändler sind 113Nm vorgesehen, ob die 7Nm weniger was geändert hätten sein mal hingestellt. Nach Anfrage, ob zur Zeit irgendwas bekannt ist wegen Qualitätsprobleme bei nur ein lächeln rüber und eine Empfehlung das nächste mal besser ein Drehmomentschlüssel zu benutzen... Schon komisch, beim MB 190 konnte man mit 3m Verlängerung und Klimmzüge an der Verlängerung die Radschraube nicht abreisen... beim hoch robusten, wenigstens gehts leicht zu wechseln. by landcruiser » Thu 14. Oct 2010, 08:37 Beim Pajero und Patrol hab ich das auch schon erlebt, ist wohl kein Original-Toyota-Problem.