Ausbauen umdrehen und hoffen das es rausfällt.
Habe hier eine Fernbedienung von Vantage, Bezeichnung X2-YC01N, die nicht mehr richtig funktioniert. Wie kann man das Gehäuse öffnen um sie zu zerlegen? Will mal sehen was defekt ist... Topnutzer im Thema Receiver Diese Gehäuse sind meist mit Rastungsnasen versehen, die auf der Gegenseite in Vertiefungen einschnappen. Gurtschloss Plastik-Gehäuseschalen: Einfach in 2 Teile zerfallen… - Technical forum - Audi A2 Club Deutschland. Man kann versuchen, die ganze Einheit längs zu verdrehen, gelegentlich springen dann einzelne Rastungen legentlich hilft etwas Unterstützung mit einem entsprechend robusten) Fingernagel, manchmal ist auch eine Nagelfeile hilfreich. Manche Geräte haben auch Schraube(n) unter den Batterien oder unter Modellaufklebern. Allerdings sieht man meistens ausser korrodierten Batteriekontakten nichts, weil Fehler in integrierten Schaltungen vorliegen. Offensichtlich sind hingegen Fremdsubstanzen wie Öl oder Soft-Drink-Spuren auf dem Tastenfeld.
Das erste/das alte als Übung. Die weiteren gehen dann wie von selbst. Wenn das bei Holger kein CV ist, könnte er sogar recht einfach den kompletten Gurt mit Schlössern tauschen, MJ 90 scheint da echt schwierig zu sein. Gruß aeroflott Hast Du 'ne TeileNummer? Dann grabe ich mal im Bestand. Die Semmel ist ja MY '90, hat aber inzwischen neue Sitzschienen. Die Schlösser müßten also in irgend einer Kiste liegen. Hmm, kannst Du evtl. irgendwie beschreiben, wo diese Rastung wie sitzt? Ja, ich schweife etwas ab Nicht gleich hauen... Nur neue Sitzschienen, oder auch nach hinten verlegt? Würde ich nämlich gerne machen Nachtrag für die Nachwelt: Ein kleines Messer von der dem Sitz abgewandten Seite unter die seitlichen Enden 'des Roten' schieben. Dann kann man es vorsichtig seitlich 'nen mm hoch kanten und an die zweite Seite gehen. Das Teil ist wirlich nur so groß/klein, wie man es dort sieht, und reicht nicht weiter nach unten. Gurtschloss öffnen. Nö, kann so nicht sein. MY '91 hat die neue Sitzschiene. Die 4077616 gehört zu MY '90 und wurde somit nur Sommer ''89 bis Sommer '90 verbaut.
zu öffnen. Die darin verborgene Mechanik sei recht einfach wieder instand zu setzen. Meine Frage: Wer hat das schon mal gemacht und kann die Handgriffe etwas detaillierter beschreiben? Ich hatte dieses Thema angestoßen, weil mein Schloss (immer noch) kaputt ist. Und das mit dem Ersatz ist so eine Sache. Bei Jürgen Swoboda (siehe oben) scheint man gerade Ferien zu machen. StRudel Kutscher 6 Januar 2010 9, 996 4, 243 weiß nicht 90er Zumindest die rote Kappe ist leicht zu entfernen, da diese nur eingesteckt ist. Ich habe sie auf Schrottplätzen seitlich (also an den kurzen Seiten) vorsichtig herausgehebelt. Vielleicht legt das dann den Blick auf Weiteres schon ausreichend frei. Karsto und holger900 sagen Danke. Hua. Ich schreibe doch lieber an der Tastatur als mit dem Tablett. Blöde Autokorretur. Bearbeiten ging nicht mehr. Gurtschloss gehaeuse öffnen . Ja, das rote passt von allen Gurtschlössern und die sind von hinten (in meinem Fal aus dem 9000) meist nicht ausgeblichen,... Nur gerastet. Ich hatte die mit Uhrmacherwerkzeug ausgehebelt.
2015 um 16:51 Uhr)
Von der Rückbank sind sie sogar nicht ausgeglichen! Gruss aeroflott prinzalberttom 16 April 2012 5, 157 404 T... Turbolinchen Moin, es ist ratsam, da "Nägel mit Köppen" zu machen. Habe von der letzten Oldtimermesse in S-H eine Lieferantenadresse für Neuteile. War erstaunt über sehrbmoderate Preise. Wenn ich wieder in Reichweite meines Schlepptops bin, kann ich bei Interesse mailen. Gruss Tom Danke für die Rückmeldungen! Und ich wäre über weitere Bezugsquellen ganz dankbar. Das rote Teil ist übrigens ganz, im Inneren ist scheinbar das Problem. Nimm doch mal Kontakt auf. Wie kann man den Gurtschloss eines Skodas am besten zerlegen? (Technik, Auto, KFZ). Ich glaube, die bieten die Teile noch an schnallste ab René 30 August 2003 29, 035 4, 475 1992 OK, Du meinst sicher "... aus allen Gurtschlössern", oder? Wäre dann ja wirklich super. Allerdings ist mir, nach vorhin erfolgter eingängiger Betrachtung eines solchen Schlosses, leider noch immer völlig unklar, wie ich "das Rote" dort intakt aus dem Spenderschloss raus bekomme. Ist das Gehäuse verklebet. oder nur gerastet? Ich ergänze: Der Mechaniker meines Vertrauens sagte, die Gehäuse der Gurtschlösser wären tatsächlich (mit etwas Aufwand? )