Die Teile NICHT mit bloßen Händen berühren. Unterbrechen Sie die Stromversorgung für mindestens 10 Minuten und messen Sie die Spannung an den Klemmen der Kondensatoren des Hauptstromkreises oder an elektrischen Bauteilen, bevor Sie Wartungsarbeiten durchführen. Die Spannung MUSS unter 50 V DC liegen, bevor Sie elektrische Bauteile berühren können. Elektrischer anschluss klimaanlage in 2020. Die Lage der Klemmen entnehmen Sie dem Schaltplan. b c d e DC+ DC- h g a Multimeter (DC-Spannungsbereich) S70 – Ventilatormotor-Hauptleitung LED S90 – Thermistor-Hauptleitung S20 – Hauptleitung elektronisches Expansionsventil f S80 – Hauptleitung des Umkehr-Magnetventils S40 – Hauptleitung thermisches Überlast-Relais DB1 – Dioden-Brücke DC P1+ DC N1- S80 – Zuleitung zu Umschalt-Magnetventil S20 – Zuleitung zu Elektronischem Expansionsventil S40 – Zuleitung zu thermischem Überlastungsrelais S90 – Thermistor-Zuleitung S70 – Ventilatormotor-Zuleitung 4 Installation Thermistoren) Installationsanleitung 53
#1 Hallo, ich habe bei mir eine Dachklimaanlage liegen, die nur noch auf den Einbau wartet (Telair 7300H). Jetzt eine Frage zum Elektrische Anschluss. Ich habe im Schrank im Heck bei mir einen Kleinverteiler mit einer B10A Sicherung und nachträglich einen FI Schutzschalter mit 25A, 30mA verbaut. Die Klimaanlage benötigt einen B10 LS-Schalter. Jetzt wie schließe ich es am besten an? Diverse Möglichkeiten habe ich mir Überlegt: 1. Einbau eines neuen Kleinverteilers (6-8 Einheiten) und Einbau eines zusätzlichen B10 bzw. B13 LS-Schalters. Dann habe ich einen Stromkreis für die Klimaanlage und einen weiteren (mit FI) für die Restliche Versorgung. 2. Anschluss an den vorhandenen Automat bzw. Austausch des vorhandenen Automaten gegen einen B13 und Anschluss daran. 3. Elektrischer anschluss klimaanlage in google. Einbau eines FI-LS für die 230V Anlage und Nutzung des vorhandenen Automaten für die Klimaanlage (Hier muss Extrem aufgepasst werden, dass es keine Verpolung gibt, da sonst kein Schutz vorhanden ist) Mein Favorit ist Nr. 1. Aber ich weiß nicht, wie die Absicherung im Ausland aussieht.
Hallo Also ich habe mir mal den Plan vom 87er Golf 2 genommen. Das rt/sw Kabel 2, 5mm²im Innenraum kommt an Pin die Spannung welche zum Schalter für Klimaanlage und von dort als tr/ws 2, 5mm² an den Gebläseschalter geht. Im Motorraum: Aus dem Innenraum kommt eine Leitung gn 1, 5mm² und die geht an F73 Niederdruckschalter für Kältemittelkreislauf und parallel an das F73 geht die grüne Leitung mit Masse an die Magnetkupplung Klimaanlage (den Stecker sehe ich aber auf deinem Bild nicht!! Der Stecker Nr. 2 gn/br 0, 5mm² könnte an das oben genannte Ventil N62 Leerlaufdrehzahlanhebung gehen. Die rt/sw 1, 5mm² im Motoprraum könnte vom F23 Hochdruckschalter Klimaanlage an das J69 Relais für Lüfter Kühlmittel gehen. Elektrischer anschluss klimaanlage in germany. Wenn noch fragen sind.. stellen Viel Erfolg Gruß Dennis